Referencia: 052005
Pistón CARENZI Ø40mm para kit 50cc en derbi euro 1, 2, 3 y 4
Un pistón de muy buena calidad para el kit CARENZI y muchos otros kits en Ø40mm.
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Se monta con la culata original del motor DERBI EURO 3 y 4 o una culata CARENZI Racing.
Aquí hay un pequeño kit de tipo original de 50 cc de CARENZI Compétition , este modelo de hierro fundido de buena calidad, de 40 mm de diámetro, de color azul, le permitirá comenzar de nuevo con su motor mécaboite DERBI EURO 3 y 4 y aumentar un poco su rendimiento.
Con un acabado muy correcto, ya sea el tipo original de escape ovalado ampliado con boosters, el de admisión/transferencias, ¡nos sorprendió mucho su calidad! Además, se acompaña de un pistón bisegmentado de cromo fino que le ofrece par, sus clips G, el eje, el paquete completo de sellos de motor alto se suministra con el cilindro.
Tiene un bonito aspecto de color azul y, por lo tanto, permite un aumento del rendimiento gracias a los diagramas más altos. Además, ofrece solidez, equipamiento nuevo y ¡todo por un precio atractivo!
El paquete contiene :
X1 Cilindro hierro fundido azul 50cc Ø40mm
Pistón de dos segmentos X1
Segmentos de cromo fino X2
Clips X2, anillos en G
pasador de pistón X1
X1 Pack retenes motor alto
Anillo de reducción / escape X1
Aviso
Pegatinas
...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
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Un pistón de muy buena calidad para el kit CARENZI y muchos otros kits en Ø40mm.
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Ideal para tener un kit de muy buena calidad con mejores prestaciones que el original sin pagar caro.
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Kit de alta calidad y alto rendimiento para DERBI euro 3 y 4.
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¡Uno de los kits más potentes del mercado en 50cc, por lo tanto, aprobado en el camino!
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¡Un kit bastante potente en monosegmento, para acompañar la culata AIRSAL !
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Sólido y eficiente, un cilindro/pistón sin culata ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.5 transferencias, escape ovalado con ooster, pistón bisegmentos....
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El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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Un kit mucho más económico que el origen de buena calidad que te aportará una buena solidez.
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¡Un kit de muy buena calidad que ofrecerá una excelente solidez y todo esto a un precio bajo!
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¡Un kit de muy buena calidad que ofrecerá una excelente solidez y todo esto a un precio bajo!
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Kit de aluminio, esquemas grandes, monosemgente, culata con clavos, válvula de escape... Basta decir que vamos muy pesados!!!
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Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
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Un muy buen kit de 50 cc que le brindará un gran rendimiento y una excelente confiabilidad. Seguramente una de las mejores relación calidad-precio del mercado.