Referencia: 020840399
Cilindro sin culata Ø40mm AIRSAL SPORT aluminio monosegmento DERBI euro 3 & 4
¡Un kit bastante potente en monosegmento, para acompañar la culata AIRSAL !
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Aquí está el pequeño kit de motor alto AIRSAL sport 50cc para motor DERBI euro 3 y 4. La marca tiene una buena reputación muy conocida en la industria, una muy buena relación calidad / precio.
Este modelo en diámetro Ø39.9mm no tiene (no lo ocultemos) un rendimiento extra ordinario en comparación con el original porque el cilindro original es muy bueno, en aluminio con escape booster y culata tachonada además de mejores diagramas que en fundición hierro am6 por ejemplo. Seguro que será más eficiente porque tiene un acabado muy correcto, trabajo en los canales revisados y corregidos, culata de alta compresión con cámara troncocónica de entrada para una buena alineación, barra de escape...
Pero es, sobre todo, un buen elemento para empezar de nuevo sobre buenas bases. Está equipado con un pistón monosegmento para permitir velocidades más altas (reducción de la fricción). Este pistón también tiene engrasadores laterales. Por lo tanto, este motor alto ofrecerá más rendimiento, especialmente a alta velocidad, ¡se presentará un buen aumento en la potencia y la velocidad máxima!
Recomendamos acompañar este kit con al menos : carburación en 19 a 21mm con pequeña preparación de la caja de aire, escape racing, bujía racing en frío una vez bien ajustada, listones de válvulas en 0.35mm.
El paquete contiene :
-Cilindro 5 transferencias de admision y escape tiene barra
-Pistón Ø39,9mm monosegmento extremo 1mm con engrasadores laterales
-Pasador de pistón Ø12mm
-clips de pistón G
-Paquete completo de juntas
-2 accesorios de culata
-Culasse tiene cámara de entrada de alta compresión
-Aviso
-Segmento Ø39.9mm por 1mm
Tener
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
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¡Un kit bastante potente en monosegmento, para acompañar la culata AIRSAL !
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Pistón de buena calidad, a cambiar cada 7.000 km.
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Un muy buen kit de 50 cc que le brindará un gran rendimiento y una excelente confiabilidad. Seguramente una de las mejores relación calidad-precio del mercado.
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Sólido y eficiente, un cilindro/pistón sin culata ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.5 transferencias, escape ovalado con ooster, pistón bisegmentos....
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¡Uno de los kits más potentes del mercado en 50cc, por lo tanto, aprobado en el camino!
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El kit tipo original más barato del mercado con calidad y acabado correctos.
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El último grito de DOPPLER , el motor de alta fundición que aporta una buena ganancia de rendimiento sobre DERBI euro 3 y 4, conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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Un kit más potente que el original con muy buena solidez, no caro porque se vende sin culata.
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Kit de alta calidad y alto rendimiento para DERBI euro 3 y 4.
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¡¡Un kit súper potente, claramente por encima de todos los demás 50cc!!
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Sólido y eficiente, un completo motor alto ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.
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¡Un kit de muy buena calidad que ofrecerá una excelente solidez y todo esto a un precio bajo!
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El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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¡Un kit de muy buena calidad que ofrecerá una excelente solidez y todo esto a un precio bajo!