Referencia: 472507
Pack de juntas TEKNIX para motores de origen alto DERBI euro 3 y 4
Un completo pack de juntas de buena calidad, ideal para volver a montar tu motor sin fugas.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYBanner
Ideal para empezar de nuevo, aquí está el pequeño kit de 50cc tipo original de TEKNIX , este cilindro sin culata se instalará con su motor derbi euro 3 y 4. Es de buena calidad y el acabado es muy bueno por el precio, en el Al mismo tiempo, ¡la casa TEKNIX no tiene nada más que demostrar en términos de calidad en equipos de bajo costo! ¡Este motor alto no traerá más rendimiento que un origen, pero le ofrece solidez, material nuevo, por un precio realmente atractivo!

El paquete contiene:
Cilindro
Pistón de dos segmentos
Segmentos
pasador del pistón
clips
paquete adjunto

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 472507
Un completo pack de juntas de buena calidad, ideal para volver a montar tu motor sin fugas.
Referencia: 477192
Un kit mucho más económico que el origen de buena calidad que te aportará una buena solidez.
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Un kit mucho más potente que el de origen manteniendo una muy buena solidez.
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El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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¡El famoso 50cc de hierro fundido POLINI para motocicletas de 50cc con motor DERBI de 2006!
Referencia: CY50D
¡Versión de competición del WR 50 BIDALOT !
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El kit tipo original más barato del mercado con calidad y acabado correctos.
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¡Un kit bastante potente en monosegmento, para acompañar la culata AIRSAL !
Referencia: CIL-748
Sólido y eficiente, un cilindro/pistón sin culata ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.5 transferencias, escape ovalado con ooster, pistón bisegmentos....
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¡Un kit de alto rendimiento reservado para la competición en 50cc, diagramas muy trabajados con una arquitectura muy estudiada!
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Un kit más potente que el original con muy buena solidez.
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Un muy buen kit de 50 cc que le brindará un gran rendimiento y una excelente confiabilidad. Seguramente una de las mejores relación calidad-precio del mercado.
Referencia: 23168.00
¡Uno de los kits más potentes del mercado en 50cc, por lo tanto, aprobado en el camino!
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Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
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¡El famoso MALOSSI MHR TEAM para motor DERBI EURO 3 y 4!
Referencia: 11000588
¡Versión de competición del WR 50 BIDALOT !
Referencia: 020841399
Un kit más potente que el original con muy buena solidez, no caro porque se vende sin culata.