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Referencia: 36 4450
Clips, vástagos de pistón MALOSSI MHR en Ø de eje 12mm tipo C d.1mm
No olvide cambiar cada vez que vuelva a montar para evitar daños en el motor después.
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Aquí está el kit MALOSSI MHR REPLICA 50cc Ø39,88mm para DERBI euro 3 y motor mécaboite 4. Para todos aquellos que aman la marca y desean conducir de conformidad con la homologación, ¡este kit completo es para ustedes!
Sin embargo, con su cilindrada de 50 cc, le ofrecerá un rendimiento adicional con su cilindro de aluminio de muy alta gama, par y altas revoluciones...
Sin embargo, nada que ver con el EQUIPO MHR, no lo olvides, ¡seguimos en un motor regulatorio!
Tiene un tratamiento nykasil y una calidad de diámetro interior muy avanzada como los modelos más eficientes, equipado con 5 transferencias revisadas y corregidas, un escape booster ovalado también revisado, una culata cónica de alta compresión con acabado pulido, un pistón monosegmento que permite altas velocidades ( reducción de rozamientos gracias a su fino segmento cromado),…
¡Finalmente lo habrás entendido, MALOSSI no se aparta de su regla! Un juego muy completo, entregado con sus juntas, tornillería, espárragos, etc.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 36 4450
No olvide cambiar cada vez que vuelva a montar para evitar daños en el motor después.
Referencia: 1012877
Ideal para bloquear las tomas de aire del carburador o de la culata.
Referencia: 1913105B
Ideal para reacondicionamiento en caso de rotura o desgaste.
Referencia: 23 6450
¡Pasador de pistón reforzado de alta gama con sus clips!
Referencia: 3412149.A0
Excelente para renovar tu kit MALOSSI . Pistón a cambiar cada 8.000 a 10.000 km!
Referencia: 3513458B
El segmento de repuesto para el kit MALOSSI MHR TEAM de 50cc en DERBI EURO 1, 2, 3 y 4
Referencia: EQ-748
Sólido y eficiente, un completo motor alto ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.
Referencia: CIL-748
Sólido y eficiente, un cilindro/pistón sin culata ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.5 transferencias, escape ovalado con ooster, pistón bisegmentos....
Referencia: 109.0018
¡El famoso 50cc de hierro fundido POLINI para motocicletas de 50cc con motor DERBI de 2006!
Referencia: 9927100
Un motor de carreras de alto rendimiento, sólido y confiable de alto rendimiento para derbi euro 3 y 4. Kit con culata atornillada..
Referencia: 3112981
¡El famoso MALOSSI MHR TEAM para motor DERBI EURO 3 y 4!
Referencia: P400105100003
Kit de alta calidad y alto rendimiento para DERBI euro 3 y 4.
Referencia: 010841399
Un kit más potente que el original con muy buena solidez.
Referencia: 504638
El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
Referencia: 129.0596/GT
¡Ya disponible con nosotros, lo último de FURYTECH! Más potente, más par motor,...
Referencia: 030312
Uno de los kits más baratos del mercado. Ideal para reparar tu euro 3 a un menor coste.
Referencia: 034000
El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
Referencia: 558
¡Un kit de muy buena calidad que ofrecerá una excelente solidez y todo esto a un precio bajo!
Referencia: 031000L
¡Un muy buen pequeño kit de hierro fundido con escape de refuerzo para DERBI euro 3 y euro 4, cilindro legal respetado, mayor rendimiento y precio más bajo!
Referencia: 11000188
¡¡Un kit súper potente, claramente por encima de todos los demás 50cc!!
Referencia: 466945
¡Un kit de muy buena calidad que ofrecerá una excelente solidez y todo esto a un precio bajo!
Referencia: P400105100008
Kit de aluminio, esquemas grandes, monosemgente, culata con clavos, válvula de escape... Basta decir que vamos muy pesados!!!