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Ideal para bloquear las tomas de aire del carburador o de la culata.
Juego de 2 tapones para tapar los agujeros que normalmente reciben mangueras como culatas, carburadores, etc. Diámetro interior de 4,8 mm, entregado por 2 con 2 clips.
Referencia: 11210862
Espárrago de culata BIDALOT de alta calidad para el kit de cilindrada Racing Factory 2014 88cc en AM6 y DERBI Euro 3 y 4.
Referencia: 9915870
Culata de recambio Ø49,5mm para kit Top Rose de 75cc.
Referencia: 53401.04
Culata monobloc PARMAKIT de recambio para kit 70cc Ø47mm Minarelli am6.
Referencia: 34132.M3
¡La culata de repuesto para tu 70cc SIMONINI en am6!
Referencia: 53440.04
¡Ideal en caso de rotura o desgaste de su antigua culata! Modelo de espárragos de alta gama para kit PARMAKIT de 90 a 110cc.
Referencia: CUL-998
La culata de repuesto ideal en caso de grietas, deformaciones...
Referencia: S410130308003
Reemplazo ideal en caso de rotura o desgaste avanzado de su pieza antigua.
Referencia: 9920530
Una culata completa TOP PERFORMANCES RACING TPR de gama alta para su motor minarelli am6.
Referencia: CU.44.50.2
Ideal en caso de rotura o veladura para una renovación de su motor alto de gran cilindrada en minarelli am6.
Referencia: S410130308007
Ideal para restaurar su motor alto 80cc Ø50 mm ATHENA Réplica de aluminio en minarelli am6.
Referencia: CUL-752
Culata de recambio, ideal en caso de rotura o fisura, alabeo...
Referencia: 53430.04
¡Ideal en caso de rotura o desgaste de su antigua culata! Modelo de espárragos de alta gama para kit PARMAKIT de 80 a 90cc.
Referencia: CU.44.74.6
Ideal en caso de rotura o desgaste, espárrago de culata de alta calidad, entrante modelo ITALKIT Competition para kit 75 Ø48mm en minarelli am6.
Referencia: 04137550
¡La culata de repuesto para el kit AIRSAL XTREM Red 88cc en minarelli am6!
Referencia: CU.44.02
Recambio de culata monobloque (una pieza), especial para motor alto en carrera normal, diámetro 48mm 75cc.
Referencia: H04138248
Culata simple de alta compresión para kit de hierro fundido AIRSAL de 70cc en Ø48mm. Ideal en caso de rotura, fisura o simplemente calentamiento que hará que la culata deje de ser plana y por lo tanto desgaste prematuro de las juntas.
Ideal para bloquear las tomas de aire del carburador o de la culata.
