Referencia: 040840399
Culata AIRSAL 50cc aluminio SPORT monosegmento DERBI euro 3 & 4
Una culata de buena calidad, para acompañar tus kits de 50cc Ø39,9mm en tus motores DERBI euro 3 y 4.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYBanner
Ideal para reparar tu motor AIRSAL SPORT alto a un menor coste, aquí tienes el kit cilindro - pistón sin culata para motor de moto 50cc 2 tiempos con caja de cambios DERBI EURO 3 y 4 que equipa las X-TREM, X-RACE, DRD , GPR , APRILIA después de 2007 y muchas otras máquinas. ¡Solo puedes acompañar este kit con la culata AIRSAL 40mm! 
Al igual que el cilindro/pistón que se entrega con la culata, este modelo tiene un tratamiento de nicasil, una barra de escape, 5 transferencias de admisión, un pistón monosegmento delgado de 1 mm con engrasadores laterales.También se entrega con sus G-clips, su sellos... Como en la foto. 
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 040840399
Una culata de buena calidad, para acompañar tus kits de 50cc Ø39,9mm en tus motores DERBI euro 3 y 4.
Referencia: 477192
Un kit mucho más económico que el origen de buena calidad que te aportará una buena solidez.
Referencia: H010892399
Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
Referencia: P400105100003
Kit de alta calidad y alto rendimiento para DERBI euro 3 y 4.
Referencia: H020892399
Ideal para tener un kit de muy buena calidad con mejores prestaciones que el original sin pagar caro.
Referencia: 9927100
Un motor de carreras de alto rendimiento, sólido y confiable de alto rendimiento para derbi euro 3 y 4. Kit con culata atornillada..
Referencia: 3112977
¡Un kit de alto rendimiento reservado para la competición en 50cc, diagramas muy trabajados con una arquitectura muy estudiada!
Referencia: CIL-748
Sólido y eficiente, un cilindro/pistón sin culata ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.5 transferencias, escape ovalado con ooster, pistón bisegmentos....
Referencia: 020840399
¡Un kit bastante potente en monosegmento, para acompañar la culata AIRSAL !
Referencia: IM2
El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
Referencia: EQ-748
Sólido y eficiente, un completo motor alto ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.
Referencia: 482038
El kit tipo original más barato del mercado con calidad y acabado correctos.
Referencia: 034000
El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
Referencia: 479510
Un kit más potente que el original con muy buena solidez.
Referencia: 109.0018
¡El famoso 50cc de hierro fundido POLINI para motocicletas de 50cc con motor DERBI de 2006!
Referencia: 020841399
Un kit más potente que el original con muy buena solidez, no caro porque se vende sin culata.
Referencia: 23168.00
¡Uno de los kits más potentes del mercado en 50cc, por lo tanto, aprobado en el camino!