Referencia: 477192
Cilindro sin culata Ø40mm TEKNIX fundición DERBI euro 3 & 4
Un kit mucho más económico que el origen de buena calidad que te aportará una buena solidez.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYBanner
Se monta con la culata original del motor DERBI EURO 3 y 4.
Tener
Aquí está el kit más barato del mercado de CGN . Este kit tipo original de buena calidad tiene el acabado correcto en Ø40 mm que le permitirá empezar de nuevo en su DERBI EURO 3 y EURO 4 y aumentar ligeramente el rendimiento de su máquina.

El escape es un modelo como originalmente ovalado ampliado con refuerzos. Se acompaña de un fino pistón tratado bisegmento que te ofrece par (ideal para el uso diario y los viajes largos). También se suministra con clips en G, el pasador del pistón y el paquete completo de sellos.

A pesar del precio, se podría decir que este kit es un modelo desechable y, sin embargo, no lo es. Te permitirá llevarte donde quieras siempre y cuando el mantenimiento y los ajustes estén bien hechos y todo ello ahorrándote dinero y quedando todo a la altura.
El paquete contiene :
X1 Cilindro hierro fundido 50cc Ø40mm
Pistón de dos segmentos X1
Segmentos finos X2
Clips X2, anillos en G
pasador de pistón X1
X1 Pack retenes motor alto
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 477192
Un kit mucho más económico que el origen de buena calidad que te aportará una buena solidez.
Referencia: H010892399
Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
Referencia: P400105100003
Kit de alta calidad y alto rendimiento para DERBI euro 3 y 4.
Referencia: H020892399
Ideal para tener un kit de muy buena calidad con mejores prestaciones que el original sin pagar caro.
Referencia: 9927100
Un motor de carreras de alto rendimiento, sólido y confiable de alto rendimiento para derbi euro 3 y 4. Kit con culata atornillada..
Referencia: 3112977
¡Un kit de alto rendimiento reservado para la competición en 50cc, diagramas muy trabajados con una arquitectura muy estudiada!
Referencia: CIL-748
Sólido y eficiente, un cilindro/pistón sin culata ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.5 transferencias, escape ovalado con ooster, pistón bisegmentos....
Referencia: 020840399
¡Un kit bastante potente en monosegmento, para acompañar la culata AIRSAL !
Referencia: IM2
El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
Referencia: EQ-748
Sólido y eficiente, un completo motor alto ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.
Referencia: 482038
El kit tipo original más barato del mercado con calidad y acabado correctos.
Referencia: 034000
El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
Referencia: 479510
Un kit más potente que el original con muy buena solidez.
Referencia: 109.0018
¡El famoso 50cc de hierro fundido POLINI para motocicletas de 50cc con motor DERBI de 2006!
Referencia: 020841399
Un kit más potente que el original con muy buena solidez, no caro porque se vende sin culata.
Referencia: 23168.00
¡Uno de los kits más potentes del mercado en 50cc, por lo tanto, aprobado en el camino!