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Se monta con la culata original del motor DERBI EURO 3 y 4.
Tener
Aquí está el kit más barato del mercado de CGN . Este kit tipo original de buena calidad tiene el acabado correcto en Ø40 mm que le permitirá empezar de nuevo en su DERBI EURO 3 y EURO 4 y aumentar ligeramente el rendimiento de su máquina.

El escape es un modelo como originalmente ovalado ampliado con refuerzos. Se acompaña de un fino pistón tratado bisegmento que te ofrece par (ideal para el uso diario y los viajes largos). También se suministra con clips en G, el pasador del pistón y el paquete completo de sellos.

A pesar del precio, se podría decir que este kit es un modelo desechable y, sin embargo, no lo es. Te permitirá llevarte donde quieras siempre y cuando el mantenimiento y los ajustes estén bien hechos y todo ello ahorrándote dinero y quedando todo a la altura.
El paquete contiene :
X1 Cilindro hierro fundido 50cc Ø40mm
Pistón de dos segmentos X1
Segmentos finos X2
Clips X2, anillos en G
pasador de pistón X1
X1 Pack retenes motor alto
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 477192
Un kit mucho más económico que el origen de buena calidad que te aportará una buena solidez.
Referencia: 010840399
Un kit mucho más potente que el de origen manteniendo una muy buena solidez.
Referencia: 504638
El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
Referencia: 109.0018
¡El famoso 50cc de hierro fundido POLINI para motocicletas de 50cc con motor DERBI de 2006!
Referencia: CY50D
¡Versión de competición del WR 50 BIDALOT !
Referencia: 482038
El kit tipo original más barato del mercado con calidad y acabado correctos.
Referencia: 020840399
¡Un kit bastante potente en monosegmento, para acompañar la culata AIRSAL !
Referencia: CIL-748
Sólido y eficiente, un cilindro/pistón sin culata ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.5 transferencias, escape ovalado con ooster, pistón bisegmentos....
Referencia: 3112977
¡Un kit de alto rendimiento reservado para la competición en 50cc, diagramas muy trabajados con una arquitectura muy estudiada!
Referencia: 010841399
Un kit más potente que el original con muy buena solidez.
Referencia: 480588
Un muy buen kit de 50 cc que le brindará un gran rendimiento y una excelente confiabilidad. Seguramente una de las mejores relación calidad-precio del mercado.
Referencia: 23168.00
¡Uno de los kits más potentes del mercado en 50cc, por lo tanto, aprobado en el camino!
Referencia: H010892399
Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
Referencia: 3112981
¡El famoso MALOSSI MHR TEAM para motor DERBI EURO 3 y 4!
Referencia: 11000588
¡Versión de competición del WR 50 BIDALOT !
Referencia: 020841399
Un kit más potente que el original con muy buena solidez, no caro porque se vende sin culata.