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Cilindro sin culata Ø40mm AIRSAL aluminio lujo bisegmentos DERBI euro 3 & 4
Un kit más potente que el original con muy buena solidez, no caro porque se vende sin culata.
 PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX
PEUGEOT FOX HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Escape paso bajo
Escape paso bajo Escape paso alto
Escape paso alto DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
DERBI Euro 1 & 2 MINARELLI P4 & P6
MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R YAMAHA CHAPPY
YAMAHA CHAPPYBanner
 
				
				
					 
	         
          Aquí está el pequeño kit de motor alto AIRSAL de lujo de 50 cc para motor DERBI euro 3 y 4. Marca y reputación muy conocidas en la industria, una muy buena relación calidad / precio de mercado. Este modelo en diámetro Ø39,9mm no lo ocultamos, de buenas prestaciones en comparación con origen.

Sin duda será más eficaz porque tiene un acabado muy correcto, un trabajo en los canales repasado y corregido pero que es sobre todo un buen elemento para empezar de nuevo con buenas bases.

Equipado con un pistón de dos segmentos para permitir un mejor torque, transferencias mejoradas y una salida de escape de barra. ¿Sus ventajas? ¡Su tratamiento de aluminio, su acabado, su precio! Se entrega completo, con culata, juntas, pistón, cilindro,...

El paquete contiene :
 Pernos de culata
 Paquete completo de sellos
 Cilindro de aluminio 5 puertos barra de escape
 Pistón de dos segmentos
 2 segmentos
 Culata con cámara de entrada de alta compresión
 2 clips de pistón en G 
 Pasador de pistón Ø12mm
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 020841399
																					 
																		
Un kit más potente que el original con muy buena solidez, no caro porque se vende sin culata.
Referencia: 110841399
																					 
																		
Un pistón de buena calidad, entregado completo para la renovación de su cilindro.
Referencia: 060841399
																					 
																		
Un pistón de buena calidad para cambiar cada 7000 kms.
Referencia: 040841399
																					 
																		
Una culata con un buen acabado pulido. Ideal para renovar su motor alto o para tener una ligera ganancia de potencia con respecto al origen.
Referencia: 140841399
																					 
																		
Un completo pack de juntas de buena calidad, ideal para volver a montar tu motor sin fugas.
Referencia: 477192
																					 
																		
Un kit mucho más económico que el origen de buena calidad que te aportará una buena solidez.
Referencia: H010892399
																					 
																		
Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
Referencia: P400105100003
																					 
																		
Kit de alta calidad y alto rendimiento para DERBI euro 3 y 4.
Referencia: H020892399
																					 
																		
Ideal para tener un kit de muy buena calidad con mejores prestaciones que el original sin pagar caro.
Referencia: 9927100
																					 
																		
Un motor de carreras de alto rendimiento, sólido y confiable de alto rendimiento para derbi euro 3 y 4. Kit con culata atornillada..
Referencia: 3112977
																					 
																		
¡Un kit de alto rendimiento reservado para la competición en 50cc, diagramas muy trabajados con una arquitectura muy estudiada!
Referencia: CIL-748
																					 
																		
Sólido y eficiente, un cilindro/pistón sin culata ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.5 transferencias, escape ovalado con ooster, pistón bisegmentos....
Referencia: 020840399
																					 
																		
¡Un kit bastante potente en monosegmento, para acompañar la culata AIRSAL !
Referencia: IM2
																					 
																		
El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
Referencia: EQ-748
																					 
																		
Sólido y eficiente, un completo motor alto ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.
Referencia: 482038
																					 
																		
El kit tipo original más barato del mercado con calidad y acabado correctos.
Referencia: 034000
																					 
																		
El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
Referencia: 479510
																					 
																		
Un kit más potente que el original con muy buena solidez.
Referencia: 109.0018
																					 
																		
¡El famoso 50cc de hierro fundido POLINI para motocicletas de 50cc con motor DERBI de 2006!
Referencia: 020841399
																					 
																		
Un kit más potente que el original con muy buena solidez, no caro porque se vende sin culata.
Referencia: 23168.00
																					 
																		
¡Uno de los kits más potentes del mercado en 50cc, por lo tanto, aprobado en el camino!
