
Referencia: 272.0001
Clips, varillas de bulón POLINI en Ø de eje 12mm tipo cangrejo d.1mm
¡Los clips de pistón tipo cangrejo POLINI para su eje de 12 mm, diámetro de material de 1 mm!
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Ideal para aumentar sus prestaciones respetando su cilindrada legal de 50cc y con la máxima fiabilidad, aquí tienes el kit cilindro - pistón con espárrago de culata para motores de moto 50cc DERBI euro 3 y 4. El cilindro de hierro fundido con un buen acabado ha sido revisado y corregido esquemas, como el original, tiene 5 transferencias de admision y un escape con servomotores. El pistón está montado en dos segmentos para preservar el par y la solidez.
¡El espárrago de la culata ofrece una nueva relación de compresión para un mayor rendimiento! ¡Recomendamos el juego con un carburador de 19 mm y un escape deportivo! Usar solo en SP98. ¡Tendrá que utilizar la tapa de culata original!
Se monta en DERBI , GILERA , APRILIA ... Desde 2006 motor EURO 3.
APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> ( DERBI D50B1)
APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 ( DERBI )
APRILIA RX - SX 50 2T LC 2007-> ( DERBI D50B0)
DERBI Senda DRD PRO R 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0)
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0)
DERBI GPR R 50 2T LC euro 2 2012->
DERBI Senda X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0)
GILERA RC R - SMT 50 2T LC ( DERBI D50B0)
VALENTI RACING RME
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Referencia: 272.0001
¡Los clips de pistón tipo cangrejo POLINI para su eje de 12 mm, diámetro de material de 1 mm!
Referencia: 209.0460
Ideal para una reforma perfecta y sin fugas. Tenga cuidado de cambiar las juntas cada vez que vuelva a montar.
Referencia: 204.0970
Pistón de repuesto para kits de hierro fundido POLINI de 50 cc en DERBI EURO 3 y 4.
Referencia: 206.0380
Segmento para kit POLINI FONTE de 50cc en DERBI EURO 3 y 4.
Referencia: P400105100003
Kit de alta calidad y alto rendimiento para DERBI euro 3 y 4.
Referencia: 472591
¡Aquí hay un kit mucho más barato que el original pero de excelente calidad!
Referencia: 010840399
Un kit mucho más potente que el de origen manteniendo una muy buena solidez.
Referencia: 482038
El kit tipo original más barato del mercado con calidad y acabado correctos.
Referencia: H010892399
Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
Referencia: S6-7019302
Un kit STAGE 6 eficiente y confiable para EURO 3 y 4 50cc derbi.
Referencia: 034000
El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
Referencia: P400105100008
Kit de aluminio, esquemas grandes, monosemgente, culata con clavos, válvula de escape... Basta decir que vamos muy pesados!!!
Referencia: 109.0018
¡El famoso 50cc de hierro fundido POLINI para motocicletas de 50cc con motor DERBI de 2006!
Referencia: 3112981
¡El famoso MALOSSI MHR TEAM para motor DERBI EURO 3 y 4!
Referencia: 477192
Un kit mucho más económico que el origen de buena calidad que te aportará una buena solidez.
Referencia: 479510
Un kit más potente que el original con muy buena solidez.
Referencia: H020892399
Ideal para tener un kit de muy buena calidad con mejores prestaciones que el original sin pagar caro.
Referencia: 020840399
¡Un kit bastante potente en monosegmento, para acompañar la culata AIRSAL !
Referencia: IM2
El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
Referencia: 3112977
¡Un kit de alto rendimiento reservado para la competición en 50cc, diagramas muy trabajados con una arquitectura muy estudiada!