Référence: 052005
Piston CARENZI Ø40mm pour kit 50 sur derbi euro 1, 2, 3 & 4
Un piston de très bonne qualité pour le kit CARENZI et bien d'autre kit en Ø40mm.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Se monte avec la culasse d'origine du moteur DERBI EURO 3 et 4 ou une culasse CARENZI Racing.
Voici un petit kit 50cc type origine de la maison CARENZI Compétition, ce modèle en fonte de bonne qualité diamètre 40mm de couleur bleu vous permettra de repartir à neuf avec votre moteur mécaboite DERBI EURO 3 et 4 et d'en augmenter quelque peu les performances.
Avec une finition très correcte que ce soit a l‘échappement ovalisé type origine agrandi à boosters, l‘admission / transferts, nous avons été fortement surpris part sa qualité! De plus, il est accompagné d’un piston traité bi-segment fins chromés vous offrant du couple, ses clips en G, l’axe, le pack de joints haut moteur complet est fourni avec le cylindre.
Il dispose d’un look sympa coloris bleu, et il permet donc une augmentation des performances grâce à des diagrammes plus élevés. De plus, il offre solidité, matériel neuf et le tout pour un prix attractif!
Le pack contient:
X1 Cylindre fonte bleu 50cc Ø40mm
X1 Piston bi-segments
X2 Segments fins chromés
X2 Clips, circlips en G
X1 axe de piston
X1 Pack joints haut moteur
X1 Bague de réduction / échappement
Notice
Autocollants
…
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délai supplémentaire pour cette préparation!
Référence: 052005
Un piston de très bonne qualité pour le kit CARENZI et bien d'autre kit en Ø40mm.
Référence: 061405
Des segments de rechange, modèle chromés pour haut moteur fonte 50cc en diamètre 40mm, idéal en cas de perte de compression.
Référence: 071829
Le pack de joint de rechange pour vos haut moteur d'origine, TNT, CARENZI...
Référence: 038701B
La culasse bleu CARENZI racing pour moteur DERBI euro 3 et 4.
Référence: 504642
Le dernier cri de chez DOPPLER, le haut moteur en fonte qui apporte un bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: EQ-748
Solide et performant, un haut moteur complet idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 5 transferts, échappement ovale à booster, culasse haute compression, piston bi segments... .
Référence: 010841399
Un kit plus puissant que l'origine avec une très bonne solidité.
Référence: 504638
Le dernier cri de chez DOPPLER, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 020840399
Un kit assez performant en mono-segment, a accompagner de la culasse AIRSAL!
Référence: IM2
Le dernier fonte de chez MVT, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 477192
Un kit beaucoup moins cher que l'origine de bonne qualité qui vous apportera une bonne solidité.
Référence: 3112981
Le fameux MALOSSI MHR TEAM pour moteur DERBI EURO 3 et 4!
Référence: 466945
Un kit de très bonne qualité qui offrira une excellente solidité et tout cela à prix bas!
Référence: 23168.00
L'un des kits les plus puissants du marchés en 50cc donc homologués sur la route!
Référence: H020892399
Idéal pour avoir un kit de très bonne qualité avec des meilleurs performances que l'origine sans pour au temps payer cher.
Référence: 11000588
Version compétition du WR 50 BIDALOT!
Référence: CIL-748
Solide et performant, un cylindre / piston sans culasse idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 5 transferts, échappement ovale à ooster, piston bi segments... .
Référence: P400105100008
Kit en aluminium, gros diagrammes, mono-semgent, culasse a plot, valve a l'échappement... Autant dire qu'on est sur du très lourd!!!
Référence: 472591
Voici un kit bien moins cher que l'origine mais d'excellente qualité!
Référence: 480588
Un très bon kit 50cc qui vous apportera une grande performance ainsi qu'une excellente fiabilité. Sûrement l'un des meilleurs rapport qualité prix du marché.