Le dernier cri de chez DOPPLER, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Homologué sur route, respecte la cylindrée de 50cc!
Voici la toute dernière nouveauté de chez DOPPLER pour DERBI euro 3 et 4, le kit complet, cylindre piston, culasse avec piston VERTEX bi segments!
100% développé en France, vous gagnerez sur tous les points, avec 20% de couple en plus et moins de volume morts. Montage plug and play, livré complet.
Le pack contient:
-Cylindre fonte Ø40,3mm
-Culasse aluminium Ø40,3mm
-Piston renforcé bi-segments Ø40,3mm
-2 segments
-Bride de pot d'échappement
-Clips de piston type G
-Axe de piston renforcé
-Pack joint
-Notice
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur les moteurs EURO 3 suivants:
Aprilia
RS 50 (DERBI)
RS4 50
RX 50 DERBI
SX
Derbi
GPR Nude (D50B0)
GPR Racing (D50B0)
Senda DRD SM Evo 50
Senda R DRD Pro
Senda R DRD Racing
Senda R X-Race
Senda R X-Treme
Senda SM DRD Pro
Senda SM DRD Racing
Senda SM X-Race
Senda SM X-Treme
Gilera
RCR Euro3
SMT 50
Références spécifiques
Référence: 504642
Le dernier cri de chez DOPPLER, le haut moteur en fonte qui apporte un bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 502378
Le piston de rechange pour le kit DOPPLER ORIGIN sur moteur DERBI EURO 3 et 4 !
Référence: 505032
Jeu de segments pour l'entretien du kit DOPPLER ORIGIN VERTEX fonte sur DERBI euro 3 & 4
Référence: 491306
Un pack joint complet de bonne qualité, idéal pour remonter votre moteur sans fuite.
Référence: 034000
Le dernier fonte de chez CARENZI, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 477192
Un kit beaucoup moins cher que l'origine de bonne qualité qui vous apportera une bonne solidité.
Référence: CIL-748
Solide et performant, un cylindre / piston sans culasse idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 5 transferts, échappement ovale à ooster, piston bi segments... .
Référence: 010841399
Un kit plus puissant que l'origine avec une très bonne solidité.
Référence: H010892399
Un kit un peu plus puissant que l'origine tout en gardant une excellente fiabilité pour un prix totalement dérisoire.
Référence: 11000188
Un kit super performant, clairement au dessus de tous les autres 50cc!!
Référence: 479510
Un kit plus puissant que l'origine avec une très bonne solidité.
Référence: P400105100008
Kit en aluminium, gros diagrammes, mono-semgent, culasse a plot, valve a l'échappement... Autant dire qu'on est sur du très lourd!!!
Référence: 11000057
Un kit super performant, a la hauteur du MALOSSI MHR TEAM 50cc et du POLINI EVOLUTION 50cc voir au dessus!
Référence: P400105100003
Kit haute performances de grande qualité pour DERBI euro 3 et 4.
Référence: 472591
Voici un kit bien moins cher que l'origine mais d'excellente qualité!
Référence: 010840399
Un kit bien plus performant que l'origine tout en gardant une très bonne solidité.
Référence: 3112981
Le fameux MALOSSI MHR TEAM pour moteur DERBI EURO 3 et 4!
Référence: 032061
Un kit performant, solide, propre et livré avec une culasse a plot!
Référence: 129.0596/GT
Déjà dispo chez nous, le tout dernier né de FURYTECH! Plus puissant, plus coupleux, ...
Référence: 482038
Le kit type origine le moins cher du marché avec une qualité et une finition correcte.
Le dernier cri de chez DOPPLER, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
