Le piston de rechange pour le kit DOPPLER ORIGIN sur moteur DERBI EURO 3 et 4 !
Voici un piston de haute qualité et bi-segment en Ø39,84mm.
Idéal pour l'entretien de votre kit DOPPLER ORIGIN 50cc fonte sur moteur DERBI euro 3 et euro 4.
Il est livré complet avec son axe, ses segments et ses clips de piston ! Dispose de graisseurs latéraux. N'existe que dans cette taille, changement recommandé tous les 6500 a 7500km selon conduite.
Se monte sur :
Kit 50cc aluminium DERBI EURO 3
Kit 50cc aluminium DERBI EURO 4
Référence: 504638
Le dernier cri de chez DOPPLER, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 504642
Le dernier cri de chez DOPPLER, le haut moteur en fonte qui apporte un bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 505032
Jeu de segments pour l'entretien du kit DOPPLER ORIGIN VERTEX fonte sur DERBI euro 3 & 4
Référence: 481155
Le piston de rechange pour le kit DOPPLER VORTEX sur moteur DERBI EURO 3 et 4!
Référence: 204.0970
Piston de rechange pour els kits 50cc POLINI fonte sur DERBI EURO 3 et 4.
Référence: 229.0596/GT
Idéal en cas de perte de compression ou tout simplement pour une remise à neuf.
Référence: 052005
Un piston de très bonne qualité pour le kit CARENZI et bien d'autre kit en Ø40mm.
Référence: H060892399
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms.
Référence: 482580
Un piston de bonne qualité, rechange pour le kit 50cc TEKNIX.
Référence: 9927000
Idéal en cas de perte de compression ou tout simplement pour une remise à neuf de votre cylindre 50cc euro 3 et 4.
Référence: 060841399
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms.
Référence: 052305
Idéal pour entretenir et réparer son kit TNT fonte 50cc, cylindre d'origine... Le piston TNT type origine.
Référence: 060840399
Piston de bonne qualité, a changer tous les 7 000km.
Référence: PI02
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7 000 kms.
Référence: 436276
Idéal en cas de perte de compression ou tout simplement pour une remise à neuf.
Référence: FU.029.0596/GT
Culasse à plot (décomposable deux parties) complète de rechange avec piston mono segment fin, spéciale pour le haut moteur FURYTECH RS10 GT 50cc DERBI Euro 3 et 4.
Référence: 11333042...
Piston coulé BIDALOT haut de gamme pour kit 50cc.
Référence: P-475
Un piston indispensable pour l'entretien de votre cylindre en fonte avec plusieurs tailles aux choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre sortie d'usine ou réalésé.
Référence: 3412149.A0
Excellent pour une remise à neuf de votre kit MALOSSI. Piston à changer tous les 8 000 à 10 000 km !
Le piston de rechange pour le kit DOPPLER ORIGIN sur moteur DERBI EURO 3 et 4 !
