Référence: S/12
Segment Ø39,9X1mm chromés pour kit BARIKIT 50cc sur moteur DERBI euro 1, 2, 3 & 4
Indispensable pour redonner vie a votre haut moteur en cas de pertes de compression, amorce ou serrage.
Piston de rechange bi segments pour kit fonte BARIKIT 50cc en diamètre 39,90mm. Bien évidemment de très bonne qualité, il est livré complet avec ses clips type crabe, son axe de Ø12 X 33 mm et ses 2 segments fins chromés.
Disponibles en 6 tailles, n’oubliez pas de sélectionner votre côte d’usure avant l'ajout au panier.
Référence: S/12
Indispensable pour redonner vie a votre haut moteur en cas de pertes de compression, amorce ou serrage.
Référence: 441820
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms. Pour cylindre TEKNIX et ORIGINE. Dernière pièce disponible!
Référence: 052305
Idéal pour entretenir et réparer son kit TNT fonte 50cc, cylindre d'origine... Le piston TNT type origine.
Référence: PT00154
Piston de rechange pour votre haut moteur 50cc sur derbi euro 1 & 2.
Référence: 052005
Un piston de très bonne qualité pour le kit CARENZI et bien d'autre kit en Ø40mm.
Référence: 57520.02
Un piston haut de gamme avec plusieurs tailles aux choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre.
Référence: P32-1000
Fabrication française, piston pour cylindre origine DERBI SENDA.
Référence: 060832399
Idéal pour continuer a utiliser votre cylindre, un piston de bonne qualité à changer tout les 7 000 km.
Référence: 479543
Un piston bi segments de grande qualité, rechange pour le kit 50cc fonte Ø40mm OLYMPIA.
Référence: 23150.02
Le piston de rechange pour les kits PARMAKIT 50cc en fonte sur DERBI euro 1 et 2! Modèle VERTEX!!!
Référence: FU.029.0595/GT
Culasse à plot (décomposable deux parties) complète de rechange avec piston mono segment fin, spéciale pour le haut moteur FURYTECH RS10 GT 50cc DERBI.
Référence: PI.12.39B.V1
Un piston haut de gamme avec plusieurs tailles aux choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre.
Référence: 9918130
Piston de rechange VERTEX pour haut moteur 50cc fonte sur derbi euro 1 & 2.
Référence: PI.12.38A.V
Un piston haut de gamme avec plusieurs tailles aux choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre.
Référence: 3412149.A0
Excellent pour une remise à neuf de votre kit MALOSSI. Piston à changer tous les 8 000 à 10 000 km !
Référence: 265825
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms. Pour les kits TEKNIX et AIRSAL sur DERBI euro 2!
Référence: 060814399
Indispensable pour continuer a utiliser votre cylindre, un piston de bonne qualité à changer tout les 7 000 km.