Un piston bi segments de grande qualité, rechange pour le kit 50cc fonte Ø40mm OLYMPIA.
Indispensable pour remettre a neuf votre kit OLYMPIA fonte Ø40mm sur votre moto 50cc DERBI Euro 1 et 2, voici le piston complet livré avec ses 2 segments fins 1mm chromés, ses clips type crabe et son axe de piston Ø12mm X 33mm. Aucune taille d'usure n'est disponible. Livré comme présenté.
Référence: 56112SS40
Segments de rechange pour cylindre piston / cylindre OLYMPIA fonte 50cc en diamètre 40mm.
Référence: PI.12.39B.V1
Un piston haut de gamme avec plusieurs tailles aux choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre.
Référence: FU.029.0595/GT
Culasse à plot (décomposable deux parties) complète de rechange avec piston mono segment fin, spéciale pour le haut moteur FURYTECH RS10 GT 50cc DERBI.
Référence: 052305
Idéal pour entretenir et réparer son kit TNT fonte 50cc, cylindre d'origine... Le piston TNT type origine.
Référence: 229.0595/GT
Idéal en cas de perte de compression ou tout simplement pour une remise à neuf.
Référence: 23150.02
Le piston de rechange pour les kits PARMAKIT 50cc en fonte sur DERBI euro 1 et 2! Modèle VERTEX!!!
Référence: 060814399
Indispensable pour continuer a utiliser votre cylindre, un piston de bonne qualité à changer tout les 7 000 km.
Référence: 57520.02
Un piston haut de gamme avec plusieurs tailles aux choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre.
Référence: 11333042...
Piston coulé BIDALOT haut de gamme pour kit 50cc.
Référence: 441820
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms. Pour cylindre TEKNIX et ORIGINE. Dernière pièce disponible!
Référence: PT00154
Piston de rechange pour votre haut moteur 50cc sur derbi euro 1 & 2.
Référence: 9918130
Piston de rechange VERTEX pour haut moteur 50cc fonte sur derbi euro 1 & 2.
Référence: 265825
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms. Pour les kits TEKNIX et AIRSAL sur DERBI euro 2!
Référence: H060890399
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms.
Référence: 3412149.A0
Excellent pour une remise à neuf de votre kit MALOSSI. Piston à changer tous les 8 000 à 10 000 km !
Référence: 052005
Un piston de très bonne qualité pour le kit CARENZI et bien d'autre kit en Ø40mm.
Référence: P-475
Un piston indispensable pour l'entretien de votre cylindre en fonte avec plusieurs tailles aux choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre sortie d'usine ou réalésé.
Un piston bi segments de grande qualité, rechange pour le kit 50cc fonte Ø40mm OLYMPIA.
