Référence: 479543
Piston bi segments OLYMPIA Ø40mm pour kit 50cc fonte sur DERBI euro 1 et 2
Un piston bi segments de grande qualité, rechange pour le kit 50cc fonte Ø40mm OLYMPIA.
Piston type origine "graphité selon TNT". Idéal pour changer le piston usé, serré de votre kit 50cc TNT ou votre cylindre d'origine DERBI euro 1, 2, 3 et euro 4 en fonte. Livré complet avec axe, piston, segments et clips! Niveau qualité, il faut être clair, nous sommes loin du vrai origine, on en a pour son argent!
Référence: 479543
Un piston bi segments de grande qualité, rechange pour le kit 50cc fonte Ø40mm OLYMPIA.
Référence: PI.12.39B.V1
Un piston haut de gamme avec plusieurs tailles aux choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre.
Référence: 3412149.A0
Excellent pour une remise à neuf de votre kit MALOSSI. Piston à changer tous les 8 000 à 10 000 km !
Référence: 9918130
Piston de rechange VERTEX pour haut moteur 50cc fonte sur derbi euro 1 & 2.
Référence: H060890399
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms.
Référence: P32-1000
Fabrication française, piston pour cylindre origine DERBI SENDA.
Référence: PT00154
Piston de rechange pour votre haut moteur 50cc sur derbi euro 1 & 2.
Référence: FU.029.0595/GT
Culasse à plot (décomposable deux parties) complète de rechange avec piston mono segment fin, spéciale pour le haut moteur FURYTECH RS10 GT 50cc DERBI.
Référence: 265825
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms. Pour les kits TEKNIX et AIRSAL sur DERBI euro 2!
Référence: PI.12.38A.V
Un piston haut de gamme avec plusieurs tailles aux choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre.
Référence: 441820
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms. Pour cylindre TEKNIX et ORIGINE. Dernière pièce disponible!
Référence: 052005
Un piston de très bonne qualité pour le kit CARENZI et bien d'autre kit en Ø40mm.
Référence: 482580
Un piston de bonne qualité, rechange pour le kit 50cc TEKNIX.
Référence: 060814399
Indispensable pour continuer a utiliser votre cylindre, un piston de bonne qualité à changer tout les 7 000 km.
Référence: P-475
Un piston indispensable pour l'entretien de votre cylindre en fonte avec plusieurs tailles aux choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre sortie d'usine ou réalésé.
Référence: 229.0595/GT
Idéal en cas de perte de compression ou tout simplement pour une remise à neuf.