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Voici le kit MALOSSI MHR REPLICA 50cc Ø39,88mm pour mécaboite moteur DERBI euro 3 et 4. Pour tous ceux les amoureux de la marque et qui souhaitent rouler dans la conformité de l’homologation, ce kit complet est pour vous!
Avec sa cylindrée de 50cc, il vous offrira néanmoins des performances supplémentaires avec son cylindre en aluminium très haut de gamme, couple et haut régimes…
Cependant rien à voir avec du MHR TEAM ne l’oubliez pas, nous restons dans une cylindrée réglementaire!
Dispose d’un traitement nicasil et une qualité d’alésage très poussée comme les modèles plus performants, équipé de 5 transferts revue et corrigé, d’un échappement à booster ovale lui aussi revue, d’une culasse haute compression tronconique finition polie, d’un piston mono segment permettant les hauts régimes (réduction des frottements grâce à son segment fin chromé), …
Enfin vous l’aurez compris, MALOSSI ne déroge en rien a sa règle! Un ensemble très complet, livré avec ses joints, visserie, goujons, …
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Référence: 36 4450
A ne pas oublier de changer, à chaque remontage pour éviter tout casse moteur par la suite.
Référence: 1012877
Idéal pour boucher les prises d'air carburateur ou culasse.
Référence: 1913105B
Idéal pour une remise à neuf en cas de casse ou d'usure.
Référence: 23 6450
Axe de piston renforcé haut de gamme avec ses clips!
Référence: 3412149.A0
Excellent pour une remise à neuf de votre kit MALOSSI. Piston à changer tous les 8 000 à 10 000 km !
Référence: 3513458B
Le segment de rechange pour le kit 50cc MALOSSI MHR TEAM sur DERBI EURO 1, 2, 3 et 4
Référence: 034000
Le dernier fonte de chez CARENZI, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: H010892399
Un kit un peu plus puissant que l'origine tout en gardant une excellente fiabilité pour un prix totalement dérisoire.
Référence: CIL-748
Solide et performant, un cylindre / piston sans culasse idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 5 transferts, échappement ovale à ooster, piston bi segments... .
Référence: 030312
L'un des kits le moins cher du marché. Idéal pour réparer votre euro 3 à moindre coût.
Référence: 032061
Un kit performant, solide, propre et livré avec une culasse a plot!
Référence: 020840399
Un kit assez performant en mono-segment, a accompagner de la culasse AIRSAL!
Référence: 109.0018
Le fameux POLINI fonte 50cc pour les moto 50cc avec moteur DERBI a partir de 2006!
Référence: 480588
Un très bon kit 50cc qui vous apportera une grande performance ainsi qu'une excellente fiabilité. Sûrement l'un des meilleurs rapport qualité prix du marché.
Référence: 479510
Un kit plus puissant que l'origine avec une très bonne solidité.
Référence: 11000057
Un kit super performant, a la hauteur du MALOSSI MHR TEAM 50cc et du POLINI EVOLUTION 50cc voir au dessus!
Référence: 482038
Le kit type origine le moins cher du marché avec une qualité et une finition correcte.
Référence: 504638
Le dernier cri de chez DOPPLER, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 477192
Un kit beaucoup moins cher que l'origine de bonne qualité qui vous apportera une bonne solidité.
Référence: H020892399
Idéal pour avoir un kit de très bonne qualité avec des meilleurs performances que l'origine sans pour au temps payer cher.
Référence: 010841399
Un kit plus puissant que l'origine avec une très bonne solidité.
Référence: 129.0596/GT
Déjà dispo chez nous, le tout dernier né de FURYTECH! Plus puissant, plus coupleux, ...