
Referencia: 030312
Cilindro sin culata Ø40mm TNT hierro fundido DERBI euro 3 & 4
Uno de los kits más baratos del mercado. Ideal para reparar tu euro 3 a un menor coste.
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APPROVAL FOR ROAD
Para los amantes de la velocidad de 50cc equipados con un motor Derbi Euro3 / Euro4, Stage6 ofrece aquí la etapa completa6 MKII Sport pro 50cc cilindro. Las palabras de reloj en esta gama son: simplicidad, rendimiento y fiabilidad!
Aquí encontrará un cilindro de aluminio de 50cc de la gama deportiva con revestimiento de nickasil. Todo está diseñado y diseñado para el uso diario de su bicicleta.
Contiene las siguientes partes:
- Cilindro 50cc diam. 40 mm de aluminio con 5 transferencias de ingesta y la luz de escape de impulsor
- Piston completa bi-segments
- Copa monobloque de aluminio de alta compresión
- Bolsa conjunta (base y capucha)
El diseño de este cilindro está basado en el de su hermano mayor, Stage6 Big Racing. A continuación se describen las principales características técnicas de este elevado motor:
Un visual completo con indicación de la capacidad del cilindro: 49 cm3
Un diseño de 50 mm que permite grandes conductos de ingesta y un gran volumen de refrigeración
A nivel de rendimiento, esta versión Sport MKII se posiciona en la parte superior de la clasificación de cilindros de rango equivalente. Esto, gracias a grandes conductos de ingesta que permiten un buen llenado del motor inferior y un escape de impulsor garantizando una rápida evacuación de los gases quemados. Los diagramas (118° - 181°) ofrecen una amplia gama de uso y garantizan un excelente comportamiento vial.
Para garantizar un rendimiento fiable, Stage6 optó por un pistón de dos segmentos. Utilizar un pistón de dos segmentos reduce ligeramente el rendimiento del cilindro pero aumenta significativamente su vida útil. La arquitectura de este nuevo cilindro, inspirada en la de su hermano mayor, Stage6 Big Racing, tiene una cámara de agua considerable para enfriar su motor eficientemente durante sus viajes.
Para aprovechar plenamente el rendimiento de este cilindro Stage6 MKII Sport 50cc, le recomendamos que lo combine con un carburador de 21 mm (mínimo) y un escape Stage6 Streetrace (o modelo equivalente de otra marca). Tenga en cuenta, si su crankshaft está a más de 5000 kilómetros de distancia, recomendamos reemplazarlo con un nuevo refuerzo.
Usted comprenderá, este cilindro es un arma infalible para sus viajes urbanos pero especialmente extraurbanos! Usted encontrará en la parte inferior de la página, una asociación de partes para explotar plenamente sus actuaciones.
Para Derbi Euro3 / Euro4 motor
Referencia: 030312
Uno de los kits más baratos del mercado. Ideal para reparar tu euro 3 a un menor coste.
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El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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El kit tipo original más barato del mercado con calidad y acabado correctos.
Referencia: CIL-748
Sólido y eficiente, un cilindro/pistón sin culata ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.5 transferencias, escape ovalado con ooster, pistón bisegmentos....
Referencia: 034000
El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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Un motor de carreras de alto rendimiento, sólido y confiable de alto rendimiento para derbi euro 3 y 4. Kit con culata atornillada..
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Un kit STAGE 6 eficiente y confiable para EURO 3 y 4 50cc derbi.
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El último grito de DOPPLER , el motor de alta fundición que aporta una buena ganancia de rendimiento sobre DERBI euro 3 y 4, conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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Un kit mucho más económico que el origen de buena calidad que te aportará una buena solidez.
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Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
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¡Un muy buen pequeño kit de hierro fundido con escape de refuerzo para DERBI euro 3 y euro 4, cilindro legal respetado, mayor rendimiento y precio más bajo!
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¡El famoso MALOSSI MHR TEAM para motor DERBI EURO 3 y 4!
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¡Aquí hay un kit mucho más barato que el original pero de excelente calidad!
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Un kit más potente que el original con muy buena solidez, no caro porque se vende sin culata.
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¡Un kit de alto rendimiento, sólido, limpio y entregado con un espárrago!
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¡Un kit súper potente, a la altura del MALOSSI MHR TEAM 50cc y el POLINI EVOLUTION 50cc ver arriba!