
Referencia: P400105100003
Kit 50cc alto motor Ø40mm ATHENA RACING DERBI euro 3 y 4
Kit de alta calidad y alto rendimiento para DERBI euro 3 y 4.
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APPROVAL FOR ROAD
Para los amantes de la velocidad de 50cc equipados con un motor Derbi Euro3 / Euro4, Stage6 ofrece aquí la etapa completa6 MKII Sport pro 50cc cilindro. Las palabras de reloj en esta gama son: simplicidad, rendimiento y fiabilidad!
Aquí encontrará un cilindro de aluminio de 50cc de la gama deportiva con revestimiento de nickasil. Todo está diseñado y diseñado para el uso diario de su bicicleta.
Contiene las siguientes partes:
- Cilindro 50cc diam. 40 mm de aluminio con 5 transferencias de ingesta y la luz de escape de impulsor
- Piston completa bi-segments
- Copa monobloque de aluminio de alta compresión
- Bolsa conjunta (base y capucha)
El diseño de este cilindro está basado en el de su hermano mayor, Stage6 Big Racing. A continuación se describen las principales características técnicas de este elevado motor:
Un visual completo con indicación de la capacidad del cilindro: 49 cm3
Un diseño de 50 mm que permite grandes conductos de ingesta y un gran volumen de refrigeración
A nivel de rendimiento, esta versión Sport MKII se posiciona en la parte superior de la clasificación de cilindros de rango equivalente. Esto, gracias a grandes conductos de ingesta que permiten un buen llenado del motor inferior y un escape de impulsor garantizando una rápida evacuación de los gases quemados. Los diagramas (118° - 181°) ofrecen una amplia gama de uso y garantizan un excelente comportamiento vial.
Para garantizar un rendimiento fiable, Stage6 optó por un pistón de dos segmentos. Utilizar un pistón de dos segmentos reduce ligeramente el rendimiento del cilindro pero aumenta significativamente su vida útil. La arquitectura de este nuevo cilindro, inspirada en la de su hermano mayor, Stage6 Big Racing, tiene una cámara de agua considerable para enfriar su motor eficientemente durante sus viajes.
Para aprovechar plenamente el rendimiento de este cilindro Stage6 MKII Sport 50cc, le recomendamos que lo combine con un carburador de 21 mm (mínimo) y un escape Stage6 Streetrace (o modelo equivalente de otra marca). Tenga en cuenta, si su crankshaft está a más de 5000 kilómetros de distancia, recomendamos reemplazarlo con un nuevo refuerzo.
Usted comprenderá, este cilindro es un arma infalible para sus viajes urbanos pero especialmente extraurbanos! Usted encontrará en la parte inferior de la página, una asociación de partes para explotar plenamente sus actuaciones.
Para Derbi Euro3 / Euro4 motor
Referencia: P400105100003
Kit de alta calidad y alto rendimiento para DERBI euro 3 y 4.
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¡Aquí hay un kit mucho más barato que el original pero de excelente calidad!
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Un kit mucho más potente que el de origen manteniendo una muy buena solidez.
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El kit tipo original más barato del mercado con calidad y acabado correctos.
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Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
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Un kit STAGE 6 eficiente y confiable para EURO 3 y 4 50cc derbi.
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El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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Kit de aluminio, esquemas grandes, monosemgente, culata con clavos, válvula de escape... Basta decir que vamos muy pesados!!!
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¡El famoso 50cc de hierro fundido POLINI para motocicletas de 50cc con motor DERBI de 2006!
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¡El famoso MALOSSI MHR TEAM para motor DERBI EURO 3 y 4!
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Un kit mucho más económico que el origen de buena calidad que te aportará una buena solidez.
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Un kit más potente que el original con muy buena solidez.
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Ideal para tener un kit de muy buena calidad con mejores prestaciones que el original sin pagar caro.
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¡Un kit bastante potente en monosegmento, para acompañar la culata AIRSAL !
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El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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¡Un kit de alto rendimiento reservado para la competición en 50cc, diagramas muy trabajados con una arquitectura muy estudiada!