Referencia: 272.0001
Clips, varillas de bulón POLINI en Ø de eje 12mm tipo cangrejo d.1mm
¡Los clips de pistón tipo cangrejo POLINI para su eje de 12 mm, diámetro de material de 1 mm!
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Ideal para aumentar sus prestaciones respetando su cilindrada legal de 50cc y con la máxima fiabilidad, aquí tienes el kit cilindro - pistón con espárrago de culata para motores de moto 50cc DERBI euro 3 y 4. El cilindro de hierro fundido con un buen acabado ha sido revisado y corregido esquemas, como el original, tiene 5 transferencias de admision y un escape con servomotores. El pistón está montado en dos segmentos para preservar el par y la solidez.
¡El espárrago de la culata ofrece una nueva relación de compresión para un mayor rendimiento! ¡Recomendamos el juego con un carburador de 19 mm y un escape deportivo! Usar solo en SP98. ¡Tendrá que utilizar la tapa de culata original!
Se monta en DERBI , GILERA , APRILIA ... Desde 2006 motor EURO 3.
APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> ( DERBI D50B1)
APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 ( DERBI )
APRILIA RX - SX 50 2T LC 2007-> ( DERBI D50B0)
DERBI Senda DRD PRO R 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0)
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0)
DERBI GPR R 50 2T LC euro 2 2012->
DERBI Senda X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0)
GILERA RC R - SMT 50 2T LC ( DERBI D50B0)
VALENTI RACING RME
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Referencia: 272.0001
¡Los clips de pistón tipo cangrejo POLINI para su eje de 12 mm, diámetro de material de 1 mm!
Referencia: 209.0460
Ideal para una reforma perfecta y sin fugas. Tenga cuidado de cambiar las juntas cada vez que vuelva a montar.
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Pistón de repuesto para kits de hierro fundido POLINI de 50 cc en DERBI EURO 3 y 4.
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Segmento para kit POLINI FONTE de 50cc en DERBI EURO 3 y 4.
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Un kit más potente que el original con muy buena solidez.
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Ideal para tener un kit de muy buena calidad con mejores prestaciones que el original sin pagar caro.
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¡Un kit de alto rendimiento reservado para la competición en 50cc, diagramas muy trabajados con una arquitectura muy estudiada!
Referencia: 031000L
¡Un muy buen pequeño kit de hierro fundido con escape de refuerzo para DERBI euro 3 y euro 4, cilindro legal respetado, mayor rendimiento y precio más bajo!
Referencia: 23168.00
¡Uno de los kits más potentes del mercado en 50cc, por lo tanto, aprobado en el camino!
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¡Ya disponible con nosotros, lo último de FURYTECH! Más potente, más par motor,...
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Kit de aluminio, esquemas grandes, monosemgente, culata con clavos, válvula de escape... Basta decir que vamos muy pesados!!!
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Un motor de carreras de alto rendimiento, sólido y confiable de alto rendimiento para derbi euro 3 y 4. Kit con culata atornillada..
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¡Un kit bastante potente en monosegmento, para acompañar la culata AIRSAL !
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Un kit más potente que el original con muy buena solidez, no caro porque se vende sin culata.
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¡Un kit de muy buena calidad que ofrecerá una excelente solidez y todo esto a un precio bajo!
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Sólido y eficiente, un completo motor alto ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.
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Un muy buen kit de 50 cc que le brindará un gran rendimiento y una excelente confiabilidad. Seguramente una de las mejores relación calidad-precio del mercado.
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Un kit mucho más económico que el origen de buena calidad que te aportará una buena solidez.
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¡El famoso MALOSSI MHR TEAM para motor DERBI EURO 3 y 4!
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Un kit mucho más potente que el de origen manteniendo una muy buena solidez.