Banner
Un kit de tipo original muy sólido ideal para arrancar con una excelente base de motor.
Se monta con la culata original.
Ideal para empezar de nuevo y sólido, aquí está el pequeño kit de 50 cc tipo original de la casa TEKNIX , este cilindro de Ø40 mm sin culata. Buena fabricación, su acabado es bueno y su arquitectura también, ¡todo es un pequeño precio para igualar! 
Este cilindro tiene 5 transferencias de admisión bien diseñadas, un escape ovalado como el original y una aleación de hierro fundido que le da a tu scooter mucho torque y solidez en todas las velocidades del motor. Prenda 
Le acompaña un pistón de dos segmentos también bien diseñado y macizo con un tratamiento tipo grafito. Sus 2 segmentos de acero cromado le darán todo el par que necesita y conservarán una mayor fuerza del motor. Viene con sus clips G y pasador de pistón. 
Este motor de altura no traerá más rendimiento que un origen, así que no lo escondas. Está destinado principalmente a una renovación respetando la cilindrada de 50 cc a un precio atractivo para no arruinarse. En otras palabras, una excelente relación calidad-precio para aquellos que quieren rodar todos los días sin preocuparse por su motor cada vez que arrancan.
Le recomendamos que acompañe este cilindro/pistón con al menos : una culata original u otras con planificación nueva, bujía nueva, un buen ajuste de su variador (piedras) y carburación, aceite de motor racing 100% sintético, .. . . Prenda 
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
El paquete contiene :
- Cilindro de hierro fundido 5 transferencias 50cc Ø40mm
-Pistón de dos segmentos
-X2 Segmentos cromados de 1,5 mm de espesor
-Pasador de pistón Ø12 X 33mm
-X2 Clips en G
-Paquete de sellos de motor alto
Se monta en :
Pepe Benelli
BENELLI Quattronovex
ICC Aragón
Húsar de la CPI
icc oliver
Palomitas de maíz ICC
EXPLORAR Galleta
Garelli Tiesse
HUPPER Montecarlo
KEEWAY F-acto
Matriz KEEWAY
KEEWAY Goccia
Huracán KEEWAY
Píxel
Keeway Ry8
MALAGUTI F10
MALAGUTI F12
Referencias específicas
Referencia: 482053
Un paquete completo de sellos de buena calidad para volver a ensamblar sin fugas, a un costo menor.
Referencia: 479538
Ideal para reactivar su motor alto en caso de pérdida de compresión, imprimación o apriete. Tener Tener
Referencia: 475163
Pistón de buena calidad, reemplazo del TEKNIX de hierro fundido de 50 cc, mantenimiento y reparación a bajo precio garantizado.
Referencia: 31 8473
¡Motor tope de gama respetando la cilindrada de 50cc!
Referencia: EQ-755
Un motor alto un poco más potente que el de origen para quads y scooters KYMCO con admisión sobre cilindrada de 50cc. Entregado con su culata.
Referencia: 02044039
Un kit a bajo precio, sólido e ideal para rodar todos los días respetando la cilindrada de 50cc.
Referencia: 02160539
Un kit algo más potente que el original especialmente pensado para rodar todos los días.
Referencia: 02320141
Un kit algo más potente que el original especialmente pensado para rodar todos los días.
Referencia: 462482
Un kit tipo original muy sólido ideal para empezar sobre una excelente base de motor.
Referencia: 01300340
El must de los kits AIRSAL . Los más trabajados manteniendo la máxima fuerza.
Referencia: 814
Un poco más eficiente que el original.
Referencia: 071300
¡Cilindro de alta calidad para renovar el motor de tu scooter de 50 cc!
Referencia: KT00129
¡Un excelente pequeño kit de 50 cc, ideal para mantener una buena potencia y fiabilidad del motor! Se monta con la culata original o un modelo de alta compresión.
Referencia: 030320
Uno de los más baratos del mercado, ideal para reparar un motor alto cuya culata no está dañada!
Referencia: 9925650
Un kit un poco más eficiente que el original y sobre todo más torque, cilindro de hierro fundido, pistón bisegmento, culata de alta compresión... .
Referencia: 01300140
Un kit más potente que el de origen manteniendo una muy buena solidez. Prenda
Referencia: 478899
Un cilindro sin culata de buena calidad y mucho más económico que el de concesión original, ideal para renovar tu motor para conducir todos los días.
Referencia: 3113865
Un kit mucho más potente que el original que te permitirá una buena ganancia de rendimiento y una mayor solidez.
Referencia: 02160139
Un kit más potente que el original manteniendo una muy buena solidez.
Un kit de tipo original muy sólido ideal para arrancar con una excelente base de motor.
