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Un cilindro sin culata de buena calidad y mucho más económico que el de concesión original, ideal para renovar tu motor para conducir todos los días.
Se monta con la culata original.
Aquí tenéis un pequeño kit de 50cc en 40mm de diámetro del tipo TEKNIX original, este motor alto sin culata Kymco, Sym,... equipado con la admisión en el cilindro. Es de buena calidad y el acabado es realmente bueno para el precio, al mismo tiempo, la casa TEKNIX no tiene nada que demostrar en términos de calidad en equipos baratos. ¡Este motor alto no traerá más rendimiento que un origen, pero le ofrece solidez, material nuevo, por un precio realmente bajo!
El paquete contiene:
-Cilindro
-Pistón de dos segmentos
-Segmentos
-Pasador del pistón
-Paquete de clips adjunto
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
ATENCIÓN, solo se puede montar en scooters con admisión en el cilindro:
KYMCO Francotirador 50cc AC
KYMCO Heroísmo 50cc 2 tiempos AC
KYMCO Kcz (SB10AC)
SYM Fiddel 50cc CA
SYM Flash / Free 50cc 2 tiempos AC de 1997 a 2000
Máscara SYM 50cc 2 tiempos AC después de 2000
SYM DD 50cc 2 tiempos AC después de 2003
SYM Mio 50cc CA
SYM Red Devil 50cc 2 tiempos AC después de 2000
Y muchos otros modelos...
Referencias específicas
Referencia: 02160539
Un kit algo más potente que el original especialmente pensado para rodar todos los días.
Referencia: 9925650
Un kit un poco más eficiente que el original y sobre todo más torque, cilindro de hierro fundido, pistón bisegmento, culata de alta compresión... .
Referencia: 462482
Un kit tipo original muy sólido ideal para empezar sobre una excelente base de motor.
Referencia: EQ-755
Un motor alto un poco más potente que el de origen para quads y scooters KYMCO con admisión sobre cilindrada de 50cc. Entregado con su culata.
Referencia: KT00129
¡Un excelente pequeño kit de 50 cc, ideal para mantener una buena potencia y fiabilidad del motor! Se monta con la culata original o un modelo de alta compresión.
Referencia: 071300
¡Cilindro de alta calidad para renovar el motor de tu scooter de 50 cc!
Referencia: 31 8473
¡Motor tope de gama respetando la cilindrada de 50cc!
Referencia: 073400
Ideal para empezar con una buena base de motor. Potente, sólido y fiable, un cilindro para acompañar tu culata de origen.
Referencia: 478895
Un cilindro sin culata de buena calidad y mucho más económico que el concesionario original, ideal para renovar tu motor para conducir todos los días.
Referencia: 030320
Uno de los más baratos del mercado, ideal para reparar un motor alto cuya culata no está dañada!
Referencia: 071300/1
Ideal para rodar todos los días respetando el motor de 50cc.
Referencia: 02160139
Un kit más potente que el original manteniendo una muy buena solidez.
Referencia: 3113865
Un kit mucho más potente que el original que te permitirá una buena ganancia de rendimiento y una mayor solidez.
Referencia: 01300340
El must de los kits AIRSAL . Los más trabajados manteniendo la máxima fuerza.
Referencia: 02320141
Un kit algo más potente que el original especialmente pensado para rodar todos los días.
Referencia: 01300140
Un kit más potente que el de origen manteniendo una muy buena solidez. Prenda
Un cilindro sin culata de buena calidad y mucho más económico que el de concesión original, ideal para renovar tu motor para conducir todos los días.
