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Un kit tipo original muy sólido ideal para empezar sobre una excelente base de motor.
Se adapta a la culata original.
Ideal para empezar de nuevo con algo nuevo y sólido, aquí está el pequeño kit de 50 cc tipo original de P2R , este cilindro de Ø40 mm sin culata. Buena fabricación, su acabado es bueno y su arquitectura también, ¡todo es un precio bajo a la altura!
Este cilindro cuenta con 5 transferencias de admisión bien diseñadas, un escape ovalado como el original y una aleación de hierro fundido que ofrece a tu scooter mucho par y fuerza a cualquier régimen del motor.
Le acompaña un pistón de dos segmentos también bien diseñado y macizo con un tratamiento tipo grafito. Sus 2 segmentos de acero cromado te ofrecerán todo el par que necesitas y conservarán una mayor potencia del motor. Se suministra con sus clips G y pasador de pistón.
Este motor alto no proporcionará más rendimiento que un original, así que no lo ocultes. Está destinado principalmente a una renovación respetando la cilindrada de 50 cc a un precio atractivo para no arruinarse. Es decir, una excelente relación calidad-precio para aquellos que quieren conducir cada día sin preocuparse por su motor cada vez que arrancan.
Le recomendamos acompañar este cilindro/pistón con al menos : una culata original u otras con planificación nueva, bujía nueva, buen ajuste de su variador (rodillos) y carburación, aceite de motor racing 100% sintético, etc...
Como opción te ofrecemos una preparación etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del pistón y de los faldones. ¡Deja un poco de tiempo extra para esta preparación!
El paquete contiene :
-Cilindro de hierro fundido 5 transferencias 50cc Ø40mm
-Pistón bisegmento
-X2 segmentos cromados de 1,5 mm de espesor.
-Pasador de pistón Ø12 X 33mm
-X2 clips G
-Paquete de sellos de motor alto
Se adapta a la versión EURO 3 que requiere una salida de escape de 93° :
GTS AC 2007 a 2008
Oliver 50 2003>
Piezas genéricas
Épico 50
Idea 50 2007 a 2012
Sirión 50
Tóxico 50 2007 a 2015
Piezas Keeway
HECHO
Huracán 2007 a 2015
RY6
Referencias específicas
Referencia: 482053
Un paquete completo de sellos de buena calidad para volver a ensamblar sin fugas, a un costo menor.
Referencia: 479538
Ideal para reactivar su motor alto en caso de pérdida de compresión, imprimación o apriete. Tener Tener
Referencia: 475163
Pistón de buena calidad, reemplazo del TEKNIX de hierro fundido de 50 cc, mantenimiento y reparación a bajo precio garantizado.
Referencia: 01300340
El must de los kits AIRSAL . Los más trabajados manteniendo la máxima fuerza.
Referencia: 02320141
Un kit algo más potente que el original especialmente pensado para rodar todos los días.
Referencia: 071300
¡Cilindro de alta calidad para renovar el motor de tu scooter de 50 cc!
Referencia: 3113865
Un kit mucho más potente que el original que te permitirá una buena ganancia de rendimiento y una mayor solidez.
Referencia: 31 8473
¡Motor tope de gama respetando la cilindrada de 50cc!
Referencia: 478895
Un cilindro sin culata de buena calidad y mucho más económico que el concesionario original, ideal para renovar tu motor para conducir todos los días.
Referencia: KT00129
¡Un excelente pequeño kit de 50 cc, ideal para mantener una buena potencia y fiabilidad del motor! Se monta con la culata original o un modelo de alta compresión.
Referencia: 030320
Uno de los más baratos del mercado, ideal para reparar un motor alto cuya culata no está dañada!
Referencia: 01300140
Un kit más potente que el de origen manteniendo una muy buena solidez. Prenda
Referencia: CIL-755
Un motor alto un poco más potente que el de origen para quads y scooters KYMCO con admisión sobre cilindrada de 50cc.
Referencia: 462482
Un kit de tipo original muy sólido ideal para arrancar con una excelente base de motor.
Referencia: 071300/1
Ideal para rodar todos los días respetando el motor de 50cc.
Referencia: 9925650
Un kit un poco más eficiente que el original y sobre todo más torque, cilindro de hierro fundido, pistón bisegmento, culata de alta compresión... .
Referencia: EQ-755
Un motor alto un poco más potente que el de origen para quads y scooters KYMCO con admisión sobre cilindrada de 50cc. Entregado con su culata.
Referencia: 02160539
Un kit algo más potente que el original especialmente pensado para rodar todos los días.
Referencia: 073400
Ideal para empezar con una buena base de motor. Potente, sólido y fiable, un cilindro para acompañar tu culata de origen.
Un kit tipo original muy sólido ideal para empezar sobre una excelente base de motor.
