Banner
El must de los kits AIRSAL . Los más trabajados manteniendo la máxima fuerza.
Aquí está el kit AIRSAL T6 bi segmento 50cc en 40 mm de diámetro. Este kit en comparación con el origen le ofrecerá un buen rendimiento manteniendo el desplazamiento autorizado. Equipado con una admisión con 6 transferencias, el cilindro ha sido revisado y corregido al alza con diagramas ligeramente modificados, tiene un gran escape de refuerzo.
Se monta sobre KEEWAY, CPI,... Este modelo está fabricado en aluminio de buena calidad, el acabado también es bueno. La culata es un modelo de alta compresión con acabado pulido. Para permitir más potencia y alta velocidad, AIRSAL ha equipado este cilindro con un fino pistón de dos segmentos .
¡Claramente, este cilindro le permitirá comenzar con nuevos equipos en total conformidad, al tiempo que combina confiabilidad / calidad / rendimiento / precio atractivo! Excelente para montar todos los días.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
El paquete contiene:
clips de émbolo x2
X2 segmentos
X1 pistón Ø40mm
pasador de pistón X1
Culata de cilindro de alta compresión X1
Cilindro de aluminio X1 6 transferencias.
Juego de juntas de motor alto X1
Se monta en:
Pepe Benelli
BENELLI Quattronovex
ICC Aragón
Húsar de la CPI
icc oliver
Palomitas de maíz ICC
EXPLORAR Galleta
Garelli Tiesse
HUPPER Montecarlo
KEEWAY F-acto
Matriz KEEWAY
KEEWAY Goccia
Huracán KEEWAY
Píxel
KEEWAY Ry8
Referencia: 04300340
Para acompañar o reparar tu AIRSAL u otros kits.
Referencia: 06300340
El pistón de repuesto para cilindros AIRSAL de 50 cc de dos segmentos.
Referencia: 11300340
Segmentos de repuesto para sus kits bi-segmento de 50cc con escape booster AIRSAL .
Referencia: 14300340
Ideal para una reforma perfecta y sin fugas.Tenga cuidado de cambiar sus juntas cada vez que vuelva a montar.
Referencia: KT00129
¡Un excelente pequeño kit de 50 cc, ideal para mantener una buena potencia y fiabilidad del motor! Se monta con la culata original o un modelo de alta compresión.
Referencia: 02044039
Un kit a bajo precio, sólido e ideal para rodar todos los días respetando la cilindrada de 50cc.
Referencia: 071300/1
Ideal para rodar todos los días respetando el motor de 50cc.
Referencia: 814
Un poco más eficiente que el original.
Referencia: 071300
¡Cilindro de alta calidad para renovar el motor de tu scooter de 50 cc!
Referencia: 030320
Uno de los más baratos del mercado, ideal para reparar un motor alto cuya culata no está dañada!
Referencia: 478899
Un cilindro sin culata de buena calidad y mucho más económico que el de concesión original, ideal para renovar tu motor para conducir todos los días.
Referencia: 02320141
Un kit algo más potente que el original especialmente pensado para rodar todos los días.
Referencia: 01300140
Un kit más potente que el de origen manteniendo una muy buena solidez. Prenda
Referencia: 478895
Un cilindro sin culata de buena calidad y mucho más económico que el concesionario original, ideal para renovar tu motor para conducir todos los días.
Referencia: 3113865
Un kit mucho más potente que el original que te permitirá una buena ganancia de rendimiento y una mayor solidez.
Referencia: 02160539
Un kit algo más potente que el original especialmente pensado para rodar todos los días.
Referencia: 31 8473
¡Motor tope de gama respetando la cilindrada de 50cc!
Referencia: EQ-755
Un motor alto un poco más potente que el de origen para quads y scooters KYMCO con admisión sobre cilindrada de 50cc. Entregado con su culata.
Referencia: 02160139
Un kit más potente que el original manteniendo una muy buena solidez.
Referencia: 462482
Un kit de tipo original muy sólido ideal para arrancar con una excelente base de motor.
El must de los kits AIRSAL . Los más trabajados manteniendo la máxima fuerza.
