Un kit type origine très solide idéal pour repartir sur une excellente base moteur.
Se monte avec la culasse d'origine.
Idéal pour repartir sur du neuf et solide, voici le petit kit 50cc type origine de la maison TEKNIX, ce cylindre Ø40mm sans culasse. De bonne manufacture, sa finition est bonne et son architecture également, le tout est un petit prix a la hauteur! 
Ce cylindre dispose de 5 transferts d'admission bien dessiné, d'un échappement ovale comme d'origine et d'un alliage en fonte offrant à votre scooter beaucoup de couple et de solidité dans n'importe quels régimes moteur. 
Il est accompagné d'un piston bi segments lui aussi bien conçu et solide avec un traitement type graphite. Ses 2 segments aciers chromés vous offriront tout le couple dont vous aurez besoin et préservera une solidité accrue du moteur. Fournit avec ses clips en G et son axe de piston. 
Ce haut moteur n’apportera pas plus de performances qu’un origine, autant ne pas le cacher. Il est surtout destiné pour une remise à neuf respectant la cylindrée 50cc a un prix attractif pour ne pas se ruiner. Autrement dit un excellent rapport qualité / prix pour ceux qui souhaitent rouler tous les jours sans se soucier de son moteur a chaque coup de démarrage.
Nous vous recommandons d'accompagner ce cylindre / piston avec au minimum: une culasse d'origine ou autres avec une planification neuve, bougie neuve, un bon réglage de votre variateur (galets) et carburation, huile moteur 100% synthèse racing, ... . 
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Le pack contient:
-Cylindre en fonte 5 transferts 50cc Ø40mm
-Piston bi-segments
-X2 Segments chromés épaisseur 1,5mm
-Axe de piston Ø12 X 33mm
-X2 Clips en G
-Pack joint haut moteur
Se monte sur:
BENELLI Pepe
BENELLI Quattronovex
CPI Aragon
CPI Hussar
CPI Oliver
CPI Popcorn
EXPLORER Cracker
GARELLI Tiesse
HUPPER Montecarlo
KEEWAY F-act
KEEWAY Matrix
KEEWAY Goccia
KEEWAY Hurricane
KEEWAY Pixel
KEEWAY Focus
KEEWAY Ry8
MALAGUTI F10
MALAGUTI F12
*Ne se monte pas sur EURO 3, sur ces derniers, il faut une sortie d'échappement a 93°, sauf dans le cas du montage d'un pot d'échappement de EURO 2
Références spécifiques
Référence: 482053
Un pack joint complet de bonne qualité pour un remontage sans fuite, à moindre coût.
Référence: 479538
Idéal pour redonner vie à votre haut moteur en cas de pertes de compression, amorce ou serrage.
Référence: 475163
Piston de bonne qualité, rechange pour le kit 50cc fonte TEKNIX, entretien et réparation à petit prix garantit!
Référence: 01300340
Le must des kits AIRSAL. Le plus travaillé tout en gardant une solidité maximal.
Référence: 814
Un petit sympa plus performant que l'origine.
Référence: 9925650
Un kit un peu plus performant que l'origine et surtout plus coupleux, cylindre en fonte, piston bi segment, culasse haute compression... .
Référence: 462482
Un kit type origine très solide idéal pour repartir sur une excellente base moteur.
Référence: 3113865
Un kit bien plus puissant que l'origine qui vous permettra un bon gain de performance et une solidité accru.
Référence: 030320
L'un des moins cher du marché, idéal pour réparer un haut moteur dont la culasse n'est pas endommagée!
Référence: 02160139
Un kit plus performant que l'origine tout en gardant une très bonne solidité.
Référence: 073400
Idéal pour repartir sur de bonne base moteur. Puissant, solide et fiable, un cylindre à accompagner de votre culasse d'origine.
Référence: 478895
Un cylindre sans culasse de bonne qualité et bien moins cher que l'origine en concession, idéal pour remettre à neuf votre moteur pour rouler tous les jours.
Référence: 01300140
Un kit plus performant que l'origine tout en gardant une très bonne solidité.
Référence: 02160539
Un kit légèrement plus puissant que l'origine surtout destiné à rouler tous les jours.
Référence: 478899
Un cylindre sans culasse de bonne qualité et bien moins cher que l'origine en concession, idéal pour remettre à neuf votre moteur pour rouler tous les jours.
Référence: 02044039
Un kit à petit prix, solide et idéal pour rouler tous les jours en respectant la cylindrée 50cc.
Référence: CIL-755
Un haut moteur un petit peu plus performant que l'origine pour quads et scooters KYMCO avec admission sur cylindre 50cc.
Référence: 31 8473
Haut moteur haut de gamme respectant la cylindrée 50cc!
Référence: KT00129
Un excellent petit kit 50cc, idéal pour préserver une bonne solidité et fiabilité moteur! Se monte avec la culasse origine ou un modèle haute compression.
Un kit type origine très solide idéal pour repartir sur une excellente base moteur.
