Le must des kits AIRSAL. Le plus travaillé tout en gardant une solidité maximal.
Voici le kit AIRSAL T6 bi segment 50cc en diamètre 40mm. Ce kit en comparaison a de l’origine vous offrira de bonnes performances en gardant la cylindré autorisée. Doté d’une admission a 6 transferts, le cylindre a été revu et corrigé a la hausse avec des diagrammes légèrement modifiés, il dispose d'un gros échappement a booster.
Il se monte sur moteur KEEWAY, CPI,... Ce modèle est en aluminium de bonne qualité, la finition est elle aussi bonne. La culasse est un modèle haute compression finition polie. Pour permettre plus de puissance et de haut régime, AIRSAL a doté ce cylindre d'un piston bi-segment fin.
En clair, ce cylindre vous permettra de repartir sur du matériel neuf en tout conformité, tout en alliant fiabilité / qualité / performances / prix attractif! Excellent pour rouler tous les jours.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Le pack contient:
X2 clips de piston
X2 segments
X1 piston Ø40mm
X1 axe de piston
X1 culasse haute compression
X1 cylindre aluminium 6 transferts.
X1 jeu de joints haut moteur
Se monte sur:
BENELLI Pepe
BENELLI Quattronovex
CPI Aragon
CPI Hussar
CPI Oliver
CPI Popcorn
EXPLORER Cracker
GARELLI Tiesse
HUPPER Montecarlo
KEEWAY F-act
KEEWAY Matrix
KEEWAY Goccia
KEEWAY Hurricane
KEEWAY Pixel
KEEWAY Ry8
Référence: 04300340
Pour accompagner ou réparer vos kits AIRSAL bi-segment ou autres.
Référence: 06300340
Le piston de rechange pour les cylindres AIRSAL bi-segment 50cc.
Référence: 11300340
Les segments de rechange pour vos kits 50cc bi-segment avec échappement à booster AIRSAL.
Référence: 14300340
Idéal pour une remise à neuf parfaite et sans fuite. Attention à bien changer vos joints à chaque remontage.
Référence: 01300140
Un kit plus performant que l'origine tout en gardant une très bonne solidité.
Référence: CIL-755
Un haut moteur un petit peu plus performant que l'origine pour quads et scooters KYMCO avec admission sur cylindre 50cc.
Référence: 462482
Un kit type origine très solide idéal pour repartir sur une excellente base moteur.
Référence: 814
Un petit sympa plus performant que l'origine.
Référence: 073400
Idéal pour repartir sur de bonne base moteur. Puissant, solide et fiable, un cylindre à accompagner de votre culasse d'origine.
Référence: 02160539
Un kit légèrement plus puissant que l'origine surtout destiné à rouler tous les jours.
Référence: KT00129
Un excellent petit kit 50cc, idéal pour préserver une bonne solidité et fiabilité moteur! Se monte avec la culasse origine ou un modèle haute compression.
Référence: 478899
Un cylindre sans culasse de bonne qualité et bien moins cher que l'origine en concession, idéal pour remettre à neuf votre moteur pour rouler tous les jours.
Référence: 31 8473
Haut moteur haut de gamme respectant la cylindrée 50cc!
Référence: EQ-755
Un haut moteur un petit peu plus performant que l'origine pour quads et scooters KYMCO avec admission sur cylindre 50cc. Livré avec sa culasse.
Référence: 462482
Un kit type origine très solide idéal pour repartir sur une excellente base moteur.
Référence: 3113865
Un kit bien plus puissant que l'origine qui vous permettra un bon gain de performance et une solidité accru.
Référence: 071300
Cylindre de grande qualité pour remettre à neuf votre moteur scooter 50cc!
Référence: 02160139
Un kit plus performant que l'origine tout en gardant une très bonne solidité.
Référence: 071300/1
Idéal pour rouler tous les jours en respectant la cylindrée 50cc.
Référence: 9925650
Un kit un peu plus performant que l'origine et surtout plus coupleux, cylindre en fonte, piston bi segment, culasse haute compression... .
Le must des kits AIRSAL. Le plus travaillé tout en gardant une solidité maximal.
