Référence: 071300
Cylindre - piston sans culasse 50 Ø40mm ATHENA Racing aluminium pour scooter HONDA, KYMCO, BSV, SYM...
Cylindre de grande qualité pour remettre à neuf votre moteur scooter 50cc!
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Voici le kit 50cc de chez TEKNIX en diamètre 40mm type origine. Idéal pour remettre à neuf votre haut moteur, ce kit en fonte vous permettra de repartir sur de bonnes bases pour un prix attractif.
Livré sans culasse. La qualité est bonne, il ne vous offrira pas plus de performances qu’un origine cependant il vous offre solidité, matériel neuf, pour un prix bas! Malheureusement étant donner le prix bas et la qualité, aucune pièce de rechange n'est disponible pour entretenir ou réparer ce cylindre en cas de casse.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délai supplémentaire pour cette préparation. En voici quelques photos : 

Se monte sur:
Kymco
Bet & Win 50
Cobra 50
Dink 50 AC
Movie 50
People 50 (2-temps)
Spacer 50
Super 9 50 AC
Top Boy 50
Vitality 50
Yagger 50
Yup 50
ZX Fever I 50
ZX Fever II 50
Agility 50 (2-temps)
Grand Dink 50
Like 50 (2-temps)
Scout 50 (2-temps)
Super 8 50 (2-temps)
Attention segments trapezoidale !!! Montage des segment dans un sens a respecter!!!!
Référence: 071300
Cylindre de grande qualité pour remettre à neuf votre moteur scooter 50cc!
Référence: 073400
Idéal pour repartir sur de bonne base moteur. Puissant, solide et fiable, un cylindre à accompagner de votre culasse d'origine.
Référence: 01300340
Le must des kits AIRSAL. Le plus travaillé tout en gardant une solidité maximal.
Référence: 02320141
Un kit légèrement plus puissant que l'origine surtout destiné à rouler tous les jours.
Référence: 482040
Le kit type origine le moins cher du marché, idéal pour circuler tous les jours, bas prix assuré. S'installe avec la culasse d'origine.
Référence: 9925650
Un kit un peu plus performant que l'origine et surtout plus coupleux, cylindre en fonte, piston bi segment, culasse haute compression... .
Référence: 02160539
Un kit légèrement plus puissant que l'origine surtout destiné à rouler tous les jours.
Référence: 478895
Un cylindre sans culasse de bonne qualité et bien moins cher que l'origine en concession, idéal pour remettre à neuf votre moteur pour rouler tous les jours.
Référence: 030320
L'un des moins cher du marché, idéal pour réparer un haut moteur dont la culasse n'est pas endommagée!
Référence: 3113865
Un kit bien plus puissant que l'origine qui vous permettra un bon gain de performance et une solidité accru.
Référence: CIL-755
Un haut moteur un petit peu plus performant que l'origine pour quads et scooters KYMCO avec admission sur cylindre 50cc.
Référence: 478899
Un cylindre sans culasse de bonne qualité et bien moins cher que l'origine en concession, idéal pour remettre à neuf votre moteur pour rouler tous les jours.
Référence: 02160139
Un kit plus performant que l'origine tout en gardant une très bonne solidité.
Référence: 071300/1
Idéal pour rouler tous les jours en respectant la cylindrée 50cc.
Référence: 462482
Un kit type origine très solide idéal pour repartir sur une excellente base moteur.
Référence: 01300140
Un kit plus performant que l'origine tout en gardant une très bonne solidité.