Un cylindre sans culasse de bonne qualité et bien moins cher que l'origine en concession, idéal pour remettre à neuf votre moteur pour rouler tous les jours.
Se monte avec la culasse d'origine.
Voici un petit kit 50cc en diamètre 40mm de type origine TEKNIX, ce haut moteur sans culasse Kymco, Sym ... équipé de l'admission sur le cylindre. Il est de bonne qualité et la finition est vraiment sympa pour le prix, en même temps la maison TEKNIX n’a plus rien a prouver niveau qualité sur le matériel bon marché! Ce haut moteur n’apportera pas plus de performances qu’un origine mais il vous offre solidité, matériel neuf, pour un prix vraiment bas !
Le pack contient :
-Cylindre
-Piston bi-segments
-Segments
-Axe de piston
-Clips-Pack joint
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
ATTENTION, se monte uniquement sur les scooter avec admission sur le cylindre:
KYMCO Sniper 50cc AC
KYMCO Heroism 50cc 2 temps AC
KYMCO Kcz (SB10AC)
QUAD KYMCO MXU 50
QUAD KYMCO MAXXER 50
QUAD KYMCO MXER 50
SYM Fiddel 50cc AC
SYM Flash / Free 50cc 2 temps AC de 1997 a 2000
SYM Mask 50cc 2 temps AC après 2000
SYM DD 50cc 2 temps AC après 2003
SYM Mio 50cc AC
SYM Red Devil 50cc 2 temps AC après 2000
Et bien d'autres modèles ...
Références spécifiques
Référence: 073400
Idéal pour repartir sur de bonne base moteur. Puissant, solide et fiable, un cylindre à accompagner de votre culasse d'origine.
Référence: 02160139
Un kit plus performant que l'origine tout en gardant une très bonne solidité.
Référence: 462482
Un kit type origine très solide idéal pour repartir sur une excellente base moteur.
Référence: 071300
Cylindre de grande qualité pour remettre à neuf votre moteur scooter 50cc!
Référence: 9925650
Un kit un peu plus performant que l'origine et surtout plus coupleux, cylindre en fonte, piston bi segment, culasse haute compression... .
Référence: 02320141
Un kit légèrement plus puissant que l'origine surtout destiné à rouler tous les jours.
Référence: 02160539
Un kit légèrement plus puissant que l'origine surtout destiné à rouler tous les jours.
Référence: 478895
Un cylindre sans culasse de bonne qualité et bien moins cher que l'origine en concession, idéal pour remettre à neuf votre moteur pour rouler tous les jours.
Référence: 462482
Un kit type origine très solide idéal pour repartir sur une excellente base moteur.
Référence: 814
Un petit sympa plus performant que l'origine.
Référence: 02044039
Un kit à petit prix, solide et idéal pour rouler tous les jours en respectant la cylindrée 50cc.
Référence: 3113865
Un kit bien plus puissant que l'origine qui vous permettra un bon gain de performance et une solidité accru.
Référence: 030320
L'un des moins cher du marché, idéal pour réparer un haut moteur dont la culasse n'est pas endommagée!
Référence: 071300/1
Idéal pour rouler tous les jours en respectant la cylindrée 50cc.
Référence: 31 8473
Haut moteur haut de gamme respectant la cylindrée 50cc!
Référence: KT00129
Un excellent petit kit 50cc, idéal pour préserver une bonne solidité et fiabilité moteur! Se monte avec la culasse origine ou un modèle haute compression.
Un cylindre sans culasse de bonne qualité et bien moins cher que l'origine en concession, idéal pour remettre à neuf votre moteur pour rouler tous les jours.
