Référence: 678
Segment Ø40 X 1,5mm pour haut moteur 50 origine ou TEKNIX air et liquide sur Peugeot 103
Idéal en cas de perte de compression pour un remontage peu coûteux et de qualité.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Idéal pour petit budget et préserver un moteur 100% origine. Cet haut moteur sera parfait, de marque TEKNIX et commercialisé par CGN. Livré sans joints, il est cependant particulier. 
En effet, son cylindre ne dispose que de 3 petits transferts. Son échappement quant à lui est légèrement amélioré. En clair un petit coup de performance par rapport à un cylindre d'origine! 
Avec un diamètre de Ø40mm et une cylindrée de 50cc, un piston bi segment l'accompagne.
Mais n'oublions pas ses 2 segments qui lui permettront de pousser en bas régime et d'offrir du couple. 
Livré avec son axe et 2 clips de piston en G. Vous l'aurez compris, un très bon cylindre bien travaillé, a petit prix et idéal pour un moteur d'origine et rouler tous les jours sans problèmes.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délai supplémentaire pour cette préparation!
Référence: 678
Idéal en cas de perte de compression pour un remontage peu coûteux et de qualité.
Référence: 192697
Un piston de bonne qualité avec plusieurs taille au choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre.
Référence: HM40
Haut moteur de compétition G3 MVT.
Référence: 138917
Haut moteur type origine en aluminium pour PEUGEOT 103.
Référence: 142.0087/ST
Kit G1 replica très puissant tiré de la compétition, échappement W, 6 transferts, mono-segment... Hors de production!
Référence: 197248
Avec son échappement à boosters, son mono-segment, ses 6 transferts d'admission... Ce 50cc alu est l'un des meilleurs pour 103, surtout à ce prix!
Référence: 032100
Un kit presque identique à l'origine mais a moitié prix. Une façon de remettre son 103 en marche sans trop dépenser.
Référence: 56258.00
Le fameux cylindre - piston 6 transferts PARMAKIT Ø40mm en liquide pour vos 103!
Référence: 56140.00
Un haut moteur performant et de grande qualité!
Référence: 01021740
Un super kit liquide bien complet, solide et performant pour vos 103 refroidissement liquide! Hors de production!
Référence: HM33
Kit G1 50cc aux très hautes performances pour PEUGEOT 103, refroidissement par air.
Référence: 475809
Haut moteur PEUGEOT véritable origine en fonte, excellente qualité.
Référence: 142.0104
Hors de production !
Référence: 02024640
Diagramme améliorés qui donnera des léger gains de puissance comparé a l'origine sur fox, et un bon gain de puissance sur 103!
Référence: 56204.00
Rare, super puissant ... Un must en matière de haut moteur 50cc à air pour PEUGEOT 103.
Référence: 31 6757
Hors de production, plus fabriqué, indisponible.
Référence: 56205.00
Rare, super puissant, très complet... Un must en matière de haut moteur 50cc a air pour PEUGEOT 103.
Référence: 31 6746
Le kit 50cc G1 replica, la réplique du kit de compétition MALOSSI pour 103!