Référence: 56204.04
Culasse PARMAKIT Ø40mm haute compression air sans décompresseur Peugeot 103/fox/wallaroo
L'une des meilleures culasses 40mm pour PEUGEOT 103, très rare et très performante!
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Voici enfin disponible chez nous en exclusivité le kit PARMAKIT 50cc RACING 6 transferts! Directement tiré du noyau du véritable G1, il dispose de très hauts diagrammes, de 6 transferts, d’un très large échappement ovale, d’un piston spécifique VERTEX avec segment en L, d’une culasse haute compression hémisphérique a dessin spécialisé…
Le cylindre est usiné en base (étant tiré du véritable G1 compétition cela va de soit), il dispose de canaux très travaillés, la finition est moyenne (comparé à du POLINI par exemple)!
Les diagrammes sont très sympa, plus haut que du POLINI G1 replica par exemple! Il est vraiment performant que cela soit stock ou revu par un préparateur…. Vous apprécierez certainement le très large échappement dessiné de forme spéciale pour un meilleur balayage. Le piston est donc identique au fameux GILARDONI! C’est un piston très spécifique, anti-frottement et qui offre une ouverture spéciale des lumières!
La culasse est tout simplement la meilleur du marché…. Surtout avec l’angle de calotage du piston. Elle est très travaillée, cependant attention, elle ne dispose pas de décompresseur! Cet ensemble en plus d’un bon prix vous offrira des performances très hautes et une solidité correcte! Un bon préparateur pourra en plus le transformer en une boule de nerf… Le nicasil est de très bonne qualité sur ces cylindres contrairement au chrome POLINI par exemple.
Nous recommandons ce kit avec au minimum: carter préparés ou racing, carburation 17,5mm, échappement racing, allumage débridé, roulements et vilebrequin renforcés, variateur allégé pour une bonne prise de tours.
Le pack contient:
Cylindre aluminium nicasil 6 transferts
Culasse haute compression a chambre hémisphérique polie
Piston VERTEX (identique au GILARDONI) mono segment
Segment en L
Pack joint
Axe de piston
Clips de piston
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délai supplémentaire pour cette préparation!
Références spécifiques
Référence: 56204.04
L'une des meilleures culasses 40mm pour PEUGEOT 103, très rare et très performante!
Référence: 56204.03
Indispensable pour la remise à neuf de votre haut moteur PARMAKIT 50cc en diamètre 40mm.
Référence: 56204.00
Rare, super puissant ... Un must en matière de haut moteur 50cc à air pour PEUGEOT 103.
Référence: 56204.02
Idéal en cas de perte de compression ou tout simplement pour une remise à neuf.
Référence: 21107.16
Segment haut de gamme PARMAKIT pour remettre a neuf et augmenter votre compression moteur!
Référence: 02021740
Idéal en cas de serrage pour repartir sur un moteur neuf moins cher et un peu plus performant.
Référence: 56250.00
Le fameux cylindre - piston 6 transferts PARMAKIT Ø40mm en liquide pour vos 103!
Référence: 02020940
Un kit assez performant en mono-segment, plus performant que les AIRSAL T3 ou ORIGINES.
Référence: 064400
Un kit très performant et très solide! Qualité très haute.
Référence: CI.26.490.G
L'un des plus puissants des kits, un caractère vraiment spécifique! Un must pour vos 103!
Référence: HM37
Haut moteur de compétition G2 MVT.
Référence: 31 5098
Le meilleur des 50cc 103 liquide avec le POLINI. Echappement a barrette et bi-segment! Attention dernier disponible !
Référence: 31 6757
Hors de production, plus fabriqué, indisponible.
Référence: 138917
Haut moteur type origine en aluminium pour PEUGEOT 103.
Référence: 197248
Avec son échappement à boosters, son mono-segment, ses 6 transferts d'admission... Ce 50cc alu est l'un des meilleurs pour 103, surtout à ce prix!
Référence: 01021740
Un super kit liquide bien complet, solide et performant pour vos 103 refroidissement liquide! Hors de production!
Référence: 18724
Un kit plus performant que l'origine à prix abordable avec une qualité et finition bien présente.
Référence: 506862
Haut moteur type origine en fonte, qualité correcte pour un prix bas !
Référence: 475809
Haut moteur PEUGEOT véritable origine en fonte, excellente qualité.
Référence: HM40
Haut moteur de compétition G3 MVT.
Référence: 02024640
Diagramme améliorés qui donnera des léger gains de puissance comparé a l'origine sur fox, et un bon gain de puissance sur 103!