Référence: HM40
Kit 50 aluminium liquide avec culasse MVT COMPETITION G3 (103, 51, OPEN, G3...)
Haut moteur de compétition G3 MVT.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Voici le kit / cylindre - piston de chez TNT / ACSUD / CARENZI ce modèle est un type origine, il n’offre pas vraiment de performances supplémentaire ou alors très légères. Il dispose de 3 transferts comme l' origine, une finition des canaux très propre, échappement ovalisé plus large que le rectangulaire d'origine et d’un traitement chromé sur un aluminium de qualité.
Ce cylindre sera donc un très bon compromis pour une remise à neuf de votre moteur d’origine et ceci pour un prix vraiment attractif.
Le piston dispose de 2 segments d’épaisseur 1,5mm, moins épais que l’origine, ils limiteront les frottements et permettront de meilleurs hauts régimes. Pour ce prix, que demander de mieux!
Le pack contient:
Piston
Segments
Clips de piston
Axe de piston
Cylindre
Pack joints
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délai supplémentaire pour cette préparation!
Autre option, préparation STAGE 2, passage sur des diagrammes de 184° / 127° / 125°, ce qui transforme ce kit en un haut moteur très performant!


Référence: HM40
Haut moteur de compétition G3 MVT.
Référence: 138917
Haut moteur type origine en aluminium pour PEUGEOT 103.
Référence: 142.0087/ST
Kit G1 replica très puissant tiré de la compétition, échappement W, 6 transferts, mono-segment... Hors de production!
Référence: 197248
Avec son échappement à boosters, son mono-segment, ses 6 transferts d'admission... Ce 50cc alu est l'un des meilleurs pour 103, surtout à ce prix!
Référence: 032100
Un kit presque identique à l'origine mais a moitié prix. Une façon de remettre son 103 en marche sans trop dépenser.
Référence: 56258.00
Le fameux cylindre - piston 6 transferts PARMAKIT Ø40mm en liquide pour vos 103!
Référence: 56140.00
Un haut moteur performant et de grande qualité!
Référence: 01021740
Un super kit liquide bien complet, solide et performant pour vos 103 refroidissement liquide! Hors de production!
Référence: HM33
Kit G1 50cc aux très hautes performances pour PEUGEOT 103, refroidissement par air.
Référence: 475809
Haut moteur PEUGEOT véritable origine en fonte, excellente qualité.
Référence: 142.0104
Hors de production !
Référence: 02024640
Diagramme améliorés qui donnera des léger gains de puissance comparé a l'origine sur fox, et un bon gain de puissance sur 103!
Référence: 56204.00
Rare, super puissant ... Un must en matière de haut moteur 50cc à air pour PEUGEOT 103.
Référence: 31 6757
Hors de production, plus fabriqué, indisponible.
Référence: 56205.00
Rare, super puissant, très complet... Un must en matière de haut moteur 50cc a air pour PEUGEOT 103.
Référence: 31 6746
Le kit 50cc G1 replica, la réplique du kit de compétition MALOSSI pour 103!