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PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Ce kit POLINI W 50cc à refroidissement par air est prévu pour Peugeot 103, Peugeot FOX et HONDA wallaroo.
Ce kit homologué a été prévue pour la route, c'est en fait le G1 réplica (le G1 était un kit très puissant de compétition). Si vous êtes totalement bridé il ne vous ferra pas gagner grand-chose, rien ne vous empêche de l’utiliser sur une machine équipée hors route ou il sera véritablement plus performant qu’un cylindre origine.
Ce cylindre est en aluminium et de diamètre 40,2mm, coulé chez GILARDONI il dispose d’un très large échappement W lui permettant d’ouvrir un maximum la lumière sur la largeur sans risquer l’arrachage du segment. En dehors de cela il dispose de gros transferts latéraux travaillés et étudiés, dans la chemise 6 transferts d’admission sont présents.
Ce cylindre est donc bien plus performant qu’un origine et dispose de diagrammes légèrement plus élevés, nous regretterons tout de même des digrammes trop bas pour un kit sport mais ces diagrammes permettent à ce kit d’être monté même avec un très petite configuration (pot / carburateur de 15mm).
Ce cylindre pourras entre les mains d’un grand préparateur être transformé en un cylindre ultra puissant. Le piston est un modèle véritable polini, il renforcé, travaillé pour un meilleur balayage et bien évidemment en mono segment. Ce piston dispose aussi de graisseurs latéraux. Le segment fait une épaisseur de 1mm et étant chromé dur bombé il vous permettra de très hauts régimes. Vous pourrez monter ce kit avec une culasse d’origine, POLINI ou autre marque sans problème.
Nous conseillons d’accompagner ce kit avec: pot d’échappement de détente, carburation en Ø15mm, bougie B9HS, clapets 0,30mm, préparation carters pour aligner le haut et le bas moteur. (vilebrequin et roulements renforcés nécessaire si le moteur est beaucoup équipé)
Le pack contient:
Cylindre 6 transferts / échappement W / Ø40,2mm
Piston Ø40,2mm mono segment POLINI
Segment chromé dur d.40,2mm X 1mm
Clips de piston Ø12mm type crabe
Axe de piston Ø12mm renforcé
Pack joint pour kit air Ø40,2mm
Garanti et notice
Autocollants
Pièce de rechange:
Segment Ø40,2 X 1mm chromé
Axe de piston
Pack joint
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délai supplémentaire pour cette préparation!
Référence: 315.0022
D' excellente qualité et de couleur noir, livré avec son joint cuivre.
Référence: 317.0102
Goujons de superbe qualité et renforcés pour éviter les casses ou usures prématurés.
Référence: 272.0001
Le clips de piston type crabe POLINI pour vos axe de 12mm, diamètre matière de 1mm!
Référence: 206.0122
Segment renforcée POLINI pour une meilleur solidité.
Référence: 206.0128
Segment POLINI haut de gamme en chromé dur bombé.
Référence: 56258.00
Le fameux cylindre - piston 6 transferts PARMAKIT Ø40mm en liquide pour vos 103!
Référence: 032100
Un kit presque identique à l'origine mais a moitié prix. Une façon de remettre son 103 en marche sans trop dépenser.
Référence: CI.26.490.G
L'un des plus puissants des kits, un caractère vraiment spécifique! Un must pour vos 103!
Référence: 475809
Haut moteur PEUGEOT véritable origine en fonte, excellente qualité.
Référence: HM33
Kit G1 50cc aux très hautes performances pour PEUGEOT 103, refroidissement par air.
Référence: 142.0104
Le fameux 50cc POLINI Liquide W!
Référence: 811
Haut moteur type origine en aluminium pour PEUGEOT 103.
Référence: 56140.00
Un haut moteur performant et de grande qualité!
Référence: 138917
Haut moteur type origine en aluminium pour PEUGEOT 103.
Référence: HM40
Haut moteur de compétition G3 MVT.
Référence: 56205.00
Rare, super puissant, très complet... Un must en matière de haut moteur 50cc a air pour PEUGEOT 103.
Référence: 18724
Un kit plus performant que l'origine à prix abordable avec une qualité et finition bien présente.
Référence: 02020940
Un kit assez performant en mono-segment, plus performant que les AIRSAL T3 ou ORIGINES.
Référence: 56250.00
Le fameux cylindre - piston 6 transferts PARMAKIT Ø40mm en liquide pour vos 103!
Référence: 665
Cylindre type origine un peu amélioré!
Référence: CIL-986-S
Une base AIRSAL T3 revue par BARIKIT pour vos PEUGEOT 103!