Référence: 133.1008
Kit 80 Ø50mm POLINI Evolution aluminium minarelli am6
Un de rares concurrents à la hauteur du TEAM MHR, ce POLINI EVOLUTION offre beaucoup de couple et de puissance, a accompagner d'une bonne configuration!
La marque italienne de pièces moteur POLINI constitue avec MALOSSI la scène haut de gamme du milieu 50cc!!!
POLINI est dans les marques les plus haut de gamme du milieu 50cc, depuis bon nombre d’année elle offre un catalogue toujours plus complet et plus spécifique. Chez POLINI on trouve du petit adaptable (50cc fonte, pot homologué, petit variateur…) comme du ultra racing avec les gammes FOR RACE ou encore BIG EVOLUTION.
POLINI sort aussi beaucoup du lot avec des haut moteur gros diamètre pour les 125cc comme l’APRILIA RS 125cc équipée du moteur ROTAX ou encore des produits pour les T-MAX 500.
POLINI se démarque aussi en faisant toujours du produit pour mobylette, aussi des produits esthétique comme carters, kits déco, rehausse d’amortisseur, disque de frein, pneus… POLINI fabrique et conçois tout lui-même dans son énorme usine en Italie.
En clair chez POLINI vous trouverez absolument tous les accessoires nécessaires a la personnalisation d'un scooter hyper racing et hyper design. A l'image des grandes marques automobiles italiennes... POLINI pousse toujours plus loin la qualité, les performances et évidement le prix!
Leur histoire:
Années quarante, juste après la seconde guerre mondiale, la reconstruction, l’Italie en bicyclette. Papa Battista Polini retourne du front et commence à construire les bicyclettes: il y en a une réelle demande. Bicyclettes pour les travailleurs, qui soient solides, pour aller sur les routes de terre battue, sur le bitume et sur le pavé. L’emblème présent sur le cadre reproduit l’écusson du bélier: il ne s’agit pas du signe du zodiaque, mais plutôt du bataillon où papa a dit «adieu» à sa jeunesse. Et puis nous sommes arrivés: Carlo, Franco et Piero. Quand nous étions jeunes, nous aussi nous avons travaillé dans la boutique pour l’aider; c’était notre métier et de cette manière est née en nous la passion pour les deux roues et pour la mécanique. Ensuite, quand à la fin des années cinquante il y eu le boom économique et les gens ont commencé à acheter les premiers cyclomoteurs, la «vespa» et la «lambretta», nous étions déjà prêt, nous étions en avance et papa était avec nous. Il n’y à rien à faire: si tu as la passion dans ton sang, elle sort tôt au tard. Avec le temps, cependant, nous nous sommes dispersés; nous avions même trahi les motos pour la voiture, mais ça ne pouvait pas durer. Notre désire pour la moto, notre passion et notre expérience étaient plus fortes. Un de nous, Piero, a commencé à courir. C’était le début des années soixante-dix, ceux de la musique rock, de la mini jupe, de la maxi jupe, de la moto Ancillotti, du moteur Sachs modifié, de la boîte à sept vitesses. Piero a gagné trois titres italiens «Enduro» et à partir de ce moment là il nous a été impossible de conter toutes les victoires: deux-cents, trois-cents et peut être plus encore.
L’enthousiasme, l’expérience, le travail continué pour perfectionner nos produits nous ont donné beaucoup de satisfactions. Avec beaucoup de patience et de travail nous avons réussi à découvrir les secrets de plusieurs moteurs. Nous les avons améliorés, développés et perfectionnés. Nous les avons rendus gagnants, sûrs et fiables. Il s’agit de modifications qui rendent la moto plus personnelle, soit pour le pilot qui fait du sport, soit pour le divertissement et le plaisir du touriste ou des jeunes qui se bougent. Nos produits se caractérisent par la qualité extraordinaire, née de la synthèse parmi passion, expérience et constante mise à jour. Le projet se réalise avec l’aide des programs CAD (Computer Aided Design) les plus sophistiqués. Les tests se passent sur bancs d’essai à contrôle électrique et avec l’aide de la télémétrie. Les matières premières sont sélectionnées attentivement selon des paramètres qualitatifs et une recherche permanente de ce qui est le plus innovant présent sur le marché. Les usinages sont effectuées exclusivement à travers des systèmes de production robotisés et à contrôle numérique. Notre siège POLINI-MOTORI se trouve à Alzano Lombardo et s’étend sur 20.000 m2, dont 8.800 de magasin et 3.000 entre bureaux et département course. À Bergame se trouve la POLINI-RICAMBI, c’est-à-dire un hall d’exposition très bien fourni qui s’étend sur 2.500 m2. Nous avons établi un réseau commercial dynamique: plus de 3.200 points de vente en Italie et exportations en plus de 64 pays. Nous assurons donc un très haut niveau pour la qualité ainsi que pour l’assistance: le meilleur ne se trouve pas seulement dans nos pièces de rechange, mais aussi dans la manière avec laquelle nous vous les fournissons.
Il y a 1659 produits.
Référence: 133.1008
Un de rares concurrents à la hauteur du TEAM MHR, ce POLINI EVOLUTION offre beaucoup de couple et de puissance, a accompagner d'une bonne configuration!
Référence: 211.0125
Une très bonne culasse avec une chambre en casquette, la fameuse POLINI pour 103 a refroidissement par air.
Référence: 117.010
C'est une vrai pièce performante qui permettra d'augmenter la puissance en bas régime.
Référence: 134.0300
!!! Disponible en quantité limité !!! Avec 6 transferts d'admission, un gros échappement W, un diamètre 46mm et une finition excellente, le kit POLINI est l'un des plus performant et racing des 70cc pour MBK 51!
Référence: 109.0013
Voici le kit le plus puissant des fontes pour DERBI euro 1 et 2. Il est très performant et annonce 17,5cv/ 12,300/ min chez POLINI. De quoi en surprendre plus d'un.
Référence: 142.0089
Idéal pour une petite configue coupleuse! Transferts de taille origine, solidité, simplicité, performances garanties POLINI!
Référence: 142.0088
Un superbe kit, 6 transferts avec un échappement en W, 46mm de diamètre en aluminium, de la puissance avec un kit de renommée mondiale pour vos 103!
Référence: 142.0100
Echappement W, refroidissement liquide, 6 transferts d'admission, mono-segment, aluminium traité nicasil... Que demander de mieux pour un 103!
Référence: 215.0246
Boîte à clapets diamètre 19mm haut de gamme POLINI pour MBK 51.
Référence: 204.0190/A
Piston complet de rechange pour les kits 70cc POLINI en aluminium sur MBK 51 (moteur MOTOBECANE AV10, axe de 13mm).
Référence: 209.0180
Jeu de joint complet pour kit POLINI ou autre modèle a air et gros transferts en 46mm sur MBK 51.
Référence: 143.330.003
Vase d'expension POLINI universel, léger et solide!
Référence: 213.0599
Des planches pour fabrication de lamelles de clapets POLINI en carbone, haute qualité certifiée! Dispo en 0,25, 0,28, 0,30, 0,33, 0,35, 0,40 et 0,45mm. Pour tous moteurs 2 temps, épaisseur aux choix!
Référence: 211.0202
Une culasse vraiment excellente en thermes de refroidissement et d'esthétique, chambre haute compression en casquette pour les AV10 et AV7 équipées 70cc!
Référence: 166.0074
Kit très coupleux et solide en 70cc pour booster.
Référence: PM.203.003
Kit de masses complet, idéal pour les peaufiner réglages de vos variateurs.
Référence: 280.0030
Roulement compétition renforcés anti vibration.
Référence: 213.0032
Clapets de rechange pour carters POLINI avec support incorporés de PEUGEOT 103 et MBK 51.
Référence: 133.1009
Le fameux kit 80 gros dimètre en fonte POLINI pour le moteur am6.