Voici le premier prix en kit Racing du marché, le AIRSAL T6 est un petit kit 50cc à 6 transferts pour Peugeot 103, FOX, HONDA WALLAROO refroidissement par air. Certes pas cher, mais attention, nous sommes très loin des MALOSSI et POLINI bien qu’il n’est pas si mal! Le cylindre est donc en aluminium de bonne qualité traité nicasil, ce nicasil est de gamme moyenne. Il dispose donc de 6 transferts d’admission et d’un échappement ovale standard. Les diagrammes sont bons et entre deux couple / puissance (a nos mesures sur notre série 103°/112°/160°, peuvent varier selon série).
A l’embase, les transferts sont légèrement agrandis! La ou nous seront très déçus, c’est surtout au niveau des canaux qui sont vraiment pas étudiés… Nous sommes loin des bureaux d’études MALOSSI, POLINI, ATHENA, … Mais a un tel prix!On ne peu pas tout avoir. En dehors de cela, la finition des lumières en interne est relativement mitigée et limitée.
Pour obtenir un meilleur balayage, AIRSAL a posé un petit piston avec une préparation sur l’arrière jupe! De plus ce piston est en mono-segment afin de permettre de bons hauts régimes! Le segment n’est évidemment pas chromé dur bombé… C’est un segment standard. En bref, ce cylindre apporte un bon petit gain de performances et ceci pour un prix défiant toute concurrence! Il est solide et de bonne qualité, rappelons qu’on est loin du matériel chinois, AIRSAL est une enseigne espagnole connue depuis la nuit des temps. On ne considéreras cependant pas du tout ce cylindre comme un hyper racing et ceci ne serrai se qu’a cause de ses canaux qui ne sont en aucun cas étudiés.
Nous recommandons ce kit avec: culasse haute compression, bougie B9 a B10, échappement de détente, lamelle de clapet 0,30mm, réglages carburation, carburation 15mm PHBG pour bien exploiter mais pas nécessaire obligatoirement.
Le pack contient:
Cylindre
Piston
Segment
Axe
Clips de piston
Joints
Notice
(attention, livré avec un joint pour échappement à visser en Ø32mm, nous vendons séparément les joints à bride en 2 vis)
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délai supplémentaire pour cette préparation!
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