Referencia: 209.0446
Pack junta POLINI para kit Ø50mm fundición 80cc DERBI euro 1 & 2
Junta para kit de fundición de 80cc en DERBI euro 1 y 2.
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¡No homologado en la vía pública! Prohibido en la carretera, de ninguna manera respeta el código de circulación.
El kit de hierro fundido más potente lanzado para el motor DERBI euro 1 y 2, este POLINI es imprescindible en términos de relación rendimiento / solidez, polini motori lo anuncia a 17,5 hp / 12,300 rpm pero, por supuesto, para lograr tal potencia de salida de rueda necesitaría una gama completa de equipos de carreras. Los cilindros de fundición de alta gama con diámetro de 50 mm y mandrinado tienen 5 transferencias, un escape muy amplio con servomotores y diagramas de par/velocidad muy definidos. Su pistón muy corto con alto contenido de silicio es muy resistente y está equipado con 2 segmentos de carrera de cromo duro de 1 mm de espesor, lo que permite un menor desgaste y conserva una excelente alta velocidad.
La culata de carreras tiene una culata con una cámara de alta compresión hemisférica pulida. Por supuesto, se entrega con válvulas de carreras de carbono, instrucciones, pegatinas... ¡Un kit muy grande que iguala la parte superior rosa en am6! Habremos apreciado el montaje de las juntas de culata en O-ring a diferencia del original en rígido que tiende a tener fugas!
Recomendamos montar al menos con un kit de este tipo : cigüeñal racing reforzado, rodamientos reforzados, carburación de 19 mm, silenciador de escape, bujía de competición en frío.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Paquete entregado con :
Cilindro de hierro fundido d.50mm 5T reforzadores de escape
Pistón d.50mm bisegmento
2 segmentos d.50 X 1mm cromo duro
2 clips de pistón de cangrejo (varillas de eje)
pasador de pistón reforzado diámetro original
2 láminas de válvula de carbono 0,30 mm
Una culata hemisférica de alta compresión pulida
2 polini pegatinas
Instrucciones de instalación
Polini garantizado
Clips reforzados
Paquete completo de sellos
Piezas de repuesto :
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Junta para kit de fundición de 80cc en DERBI euro 1 y 2.
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Una muy buena carrera de 75 cc a un precio bajo, con menos par pero un poco más potente que la versión de lujo.
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El famoso gran diámetro de BARIKIT para moto DERBI ... ¡Casi idéntico a FURYTECH!
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El kit más eficiente de ITALKIT , monosegmento con culata con clavos, ¡muy alta calidad!
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La versión estándar de culata de 50 mm y 80 cc preparada por profesionales de BARIKIT . ¡Incluso más potente que el otro BARIKIT de 80 cc!
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La versión bisegmento con culata BARIKIT con clavos en BARIKIT para sus motores DERBI euro 2, muy potente y sólida, ¡no descuida las altas velocidades! Certificación de alta calidad!
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Kit BIDALOT Racing Replica de 70cc para obtener un gran rendimiento en DERBI euro 1 y 2.
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Un kit de gran rendimiento y buena solidez y todo eso a un precio reducido.
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¡Para aquellos que buscan un kit potente, sólido y con torque! Modelo Sport de dos segmentos con culata simple.
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Para la carrera original, 40 mm ciertamente ... ¡Pero 95 cc de todos modos! Con su diámetro de 55 mm, su culata con espárrago, su pistón plano, sus 6 transferencias, sus grandes diagramas, su escape con servomotores... ¡Este monstruo requiere mucho trabajo en las carcasas y una gran configuración, par garantizado!
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¡Ideal para restaurar el cilindro / pistón de su viejo mécaboite 50cc DERBI FENIX a nuevo y aumentar el rendimiento al mismo tiempo! Se vende sin culata.
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¡La versión 70cc RACING de BARIKIT , con diagramas altos! Más potente, pero sin descuidar el par, motor alto tipo Metrakit con culata sujeta por 2 tornillos y espárragos, cilindro macizo de fundición, 5 transferencias, escape ovalado con booster, pistón bisegmento...!
Referencia: G-997-R
La versión de culata de 50 mm y 80 cc preparada por profesionales de BARIKIT . ¡Incluso más potente que el otro BARIKIT de 80 cc!
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La versión de carreras del BARIKIT de 80cc BARIKIT . Monosegmento con culata tachonada.
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Kit BIDALOT Racing Factory 70 WR de 70cc para obtener un gran rendimiento en DERBI euro 1 y 2.
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Muy cerca del AIRSAL SPORT en un poco mejorado pero también más caro! Un muy buen mono-segmento.
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Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.