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¡Motor alto muy raro para DERBI GRAN SPORT antiguo y ANTO RC HA 74 y 50cc! (años 60/70).
Ideal para restaurar su vieja motocicleta DERBI GRAN SPORT y ANTO RC HA 74cc o 50cc, ¡aquí está el motor superior ITALKIT completo! Viene completo con tubo, sello, pistón, segmentos, eje, clips de pistón bisegmento, culata...
Tener
¡Este kit es más eficiente que el original pero también de excelente calidad! Fabricación GILARDONI para el cilindro y VERTEX para el pistón! Por lo tanto, es un cilindro de aluminio de alta calidad, con un escape de dos partes con barra, dos transferencias traseras, dos transferencias laterales, el tratamiento es un nicasil de muy alta gama, ¡todo está hecho en Italia en GILARDONI ! ¡Los diagramas son más altos que el origen que en la parte superior es un motor de rendimiento relativamente alto! La culata tiene una cámara de combustión de alta compresión (ideal con octanaje SP98), la cámara está cónica, maquinada y granallada.
Tener
La calidad de las materias primas se siente a la vista, al tacto, ¡pero también en la longevidad! Estamos en equipos europeos de alta gama. El pistón VERTEX tiene dos segmentos delgados de acero para una menor fricción y una mayor durabilidad. Todo ello lo convierte en un conjunto excelente, tope de gama y eficaz.
Como recordatorio, se monta en DERBI GRAN SPORT y ANTO RC HA 74cc pero también 50cc (para cambiarlos a 74cc).
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: CU.12.03
Culata de repuesto para motor alto 74cc diametro 47.15mm. Modelo de compresión de aluminio de alta calidad.
Referencia: PI.12.471.I
Pistón bisegmento completo de recambio modelo gama alta de VERTEX para kit motor alto 74cc de diámetro 47.15mm.
Referencia: S.4715.LG
Ideal para el mantenimiento de sus GILARDONI ITALKIT ITALKIT 74cc de 47,15 mm de diámetro en su DERBI Gran Sport y Antorcha.
Referencia: VJ.12.20
Imprescindible para renovar la junta del motor de tu kit ITALKIT aluminio Ø47,15mm.
Referencia: CI.12.744.G
¡Motor alto muy poco común para los antiguos DERNI GRAN SPORT y ANTO RC HA 74cc! (años 60/70). ¡Se vende sin culata!
Referencia: P400485100039
¡Un pack de competición 100% completo para el motor de motocross YAMAHA YZ 85cc! Especial carrera larga en 102cc Ø53mm, culata de alta compresión con volumen de cámara aumentado. En resumen, ¡un verdadero concentrado de rendimiento!
Referencia: CIL-1039-S
Kit de alto rendimiento con culata para KTM SX y HUSQVARNA TC 50 de 2009 a 2017.
Referencia: CI.12.744.G
¡Motor alto muy poco común para los antiguos DERNI GRAN SPORT y ANTO RC HA 74cc! (años 60/70). ¡Se vende sin culata!
Referencia: CI.26.105.G
¡Un verdadero monstruo de poder de GILARDONI ! Aluminio, booster escape, transfers especiales, válvulas...
Referencia: CI.26.102.G
¡Un verdadero monstruo de poder de GILARDONI ! Aluminio, booster escape, transfers especiales, válvulas...
Referencia: CA.2194
Ideal para reparar tu cilindro original de tu YZ 85.
Referencia: CI.50005.K01
Kit WORKS de alto rendimiento para SX 65 y TC 65 2T.
Referencia: CA.2193
Ideal para reparar tu cilindro original de tu YZ 80.
Referencia: 062100
Un motor alto fuerte y potente.
Referencia: CIL-1038-S
Kit de alto rendimiento con culata para KX 85 de 2006 a 2013.
Referencia: CA.2188
Ideal para reparar tu cilindro original de tu YZ 80.
Referencia: 030322A
Mala calidad a buen precio, un motor superior ideal para reemplazar el original gastado, apretado, ... ¡En tu YAMAHA PEEWEE, PW, YZINGER, YZ, PW80!
Referencia: 43892.00
El único kit del mercado para BETA RK6 50 y KTM 50cc MINICROSS... ¡Disponible para caja de cambios o motorizaciones automáticas!
Referencia: CI.26.750.G
¡Un verdadero monstruo de poder de GILARDONI ! Aluminio, escape W, transfers especiales, válvulas entregadas en kit... Fuera de producción!
Referencia: K.26.105.G
¡Un verdadero monstruo de poder de GILARDONI ! Aluminio, escape booster, transfers especiales, válvulas y cigüeñal ultrareforzado entregado en el kit...
Referencia: P400250100006
La capota para sustituir el motor alto de su KX 65! Un kit de 65 de alto rendimiento y muy robusto.
¡Motor alto muy raro para DERBI GRAN SPORT antiguo y ANTO RC HA 74 y 50cc! (años 60/70).
