Referencia: S4C04450001A
Pistón bisegmento ATHENA Ø44,5mm para kit de aluminio de 65cc en KAWASAKI KX 65 de 2002 a 2017
Para el mantenimiento de tu kit ATHENA 65cc en diámetro 44.5mm en tu moto KAWASAKI KX 65 del 2002 al 2017.
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¡Kit completo con culata de 65cc de ATHENA para KX 65 2T desde 2002 hasta hoy!
Este kit ofrece una pequeña ganancia en par y rendimiento sin dejar de ser muy robusto, ¡la calidad ATHENA está bien establecida!
Este kit consta de un cilindro de aluminio tratado con nicasil, una culata de alta compresión, un pistón de vértice de dos segmentos con engrasadores laterales.
Viene completo con juntas, eje, clips, instrucciones....
La ganancia esperada es de 0,7 hp en casi todo el rango, ¡lo cual no es despreciable en una máquina tan pequeña!
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: S4C04450001A
Para el mantenimiento de tu kit ATHENA 65cc en diámetro 44.5mm en tu moto KAWASAKI KX 65 del 2002 al 2017.
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Pack completo de juntas de repuesto para tu kit 65 ATHENA en KX 65 de 2002 a 2017
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¡Un verdadero monstruo de poder de GILARDONI ! Aluminio, booster escape, transfers especiales, válvulas...
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¡Motor alto muy poco común para los antiguos DERNI GRAN SPORT y ANTO RC HA 74cc! (años 60/70). ¡Se vende sin culata!
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¡Un verdadero monstruo de poder de GILARDONI ! Aluminio, booster escape, transfers especiales, válvulas...
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¡Un verdadero monstruo de poder de GILARDONI ! Aluminio, escape booster, transfers especiales, válvulas y cigüeñal ultrareforzado entregado en el kit...
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¡Motor alto muy raro para DERBI GRAN SPORT antiguo y ANTO RC HA 74 y 50cc! (años 60/70).
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¡Un pack de competición 100% completo para el motor de motocross YAMAHA YZ 85cc! Especial carrera larga en 102cc Ø53mm, culata de alta compresión con volumen de cámara aumentado. En resumen, ¡un verdadero concentrado de rendimiento!