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¡Motor alto muy poco común para los antiguos DERNI GRAN SPORT y ANTO RC HA 74cc! (años 60/70). ¡Se vende sin culata!
Ideal para restaurar su vieja motocicleta DERBI GRAN SPORT y ANTO RC HA 74cc, ¡aquí está el motor alto sin culata ITALKIT ! Viene completo con tubo, sello, pistón, segmentos, eje, clips de pistón de dos segmentos y tornillos. ¡Este kit es más eficiente que el original pero también de excelente calidad! Fabricación GILARDONI para el cilindro y VERTEX para el pistón!
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: CU.12.03
Culata de repuesto para motor alto 74cc diametro 47.15mm. Modelo de compresión de aluminio de alta calidad.
Referencia: PI.12.471.I
Pistón bisegmento completo de recambio modelo gama alta de VERTEX para kit motor alto 74cc de diámetro 47.15mm.
Referencia: S.4715.LG
Ideal para el mantenimiento de sus GILARDONI ITALKIT ITALKIT 74cc de 47,15 mm de diámetro en su DERBI Gran Sport y Antorcha.
Referencia: VJ.12.20
Imprescindible para renovar la junta del motor de tu kit ITALKIT aluminio Ø47,15mm.
Referencia: P400270100002
Un kit excelente, potente y sólido para motocicletas KTM de 65 cc.
Referencia: 062100
Un motor alto fuerte y potente.
Referencia: K.26.105.G
¡Un verdadero monstruo de poder de GILARDONI ! Aluminio, escape booster, transfers especiales, válvulas y cigüeñal ultrareforzado entregado en el kit...
Referencia: CA.2188
Ideal para reparar tu cilindro original de tu YZ 80.
Referencia: CI.26.105.G
¡Un verdadero monstruo de poder de GILARDONI ! Aluminio, booster escape, transfers especiales, válvulas...
Referencia: CA.2193
Ideal para reparar tu cilindro original de tu YZ 80.
Referencia: CI.26.102.G
¡Un verdadero monstruo de poder de GILARDONI ! Aluminio, booster escape, transfers especiales, válvulas...
Referencia: CIL-1038-S
Kit de alto rendimiento con culata para KX 85 de 2006 a 2013.
Referencia: CA.2194
Ideal para reparar tu cilindro original de tu YZ 85.
Referencia: 068600
Un kit bi-segmento de altas prestaciones que se mantiene dentro de la ley con sus 80cc como el original, para tu YAMAHA 80cc refrigerada por líquido como la RD, TZR, DT o YSR...
Referencia: P400250100006
La capota para sustituir el motor alto de su KX 65! Un kit de 65 de alto rendimiento y muy robusto.
Referencia: 030322A
Mala calidad a buen precio, un motor superior ideal para reemplazar el original gastado, apretado, ... ¡En tu YAMAHA PEEWEE, PW, YZINGER, YZ, PW80!
Referencia: CIL-1039-S
Kit de alto rendimiento con culata para KTM SX y HUSQVARNA TC 50 de 2009 a 2017.
Referencia: CI.30009.K01
Kit de alto rendimiento WORKS para KAWASAKI KX 85 de 2009 a 2013.
Referencia: P400485100039
¡Un pack de competición 100% completo para el motor de motocross YAMAHA YZ 85cc! Especial carrera larga en 102cc Ø53mm, culata de alta compresión con volumen de cámara aumentado. En resumen, ¡un verdadero concentrado de rendimiento!
Referencia: CIL-1040-S
Kit de alto rendimiento con culata para KTM SX y HUSQVARNA TC 65 de 2009 a 2018.
¡Motor alto muy poco común para los antiguos DERNI GRAN SPORT y ANTO RC HA 74cc! (años 60/70). ¡Se vende sin culata!
