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Pack completo de juntas para ITALKIT Ø47mm en moto DERBI FENIX, FDS, FDT, SAVA NNAH... 50cc
Imprescindible para renovar la junta del motor de tu kit de aluminio ITALKIT .
 PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX
PEUGEOT FOX HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Escape paso bajo
Escape paso bajo Escape paso alto
Escape paso alto DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
DERBI Euro 1 & 2 MINARELLI P4 & P6
MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R YAMAHA CHAPPY
YAMAHA CHAPPYBanner
 
				
				
					 
	         
          Ideal para aumentar el rendimiento renovando sus DERBI FDS, T, X, COUNRTY, SAVA NNAH, FENIX... (en motores con válvulas en la carcasa, basta con tapar el lugar de la válvula en la parte inferior del motor con una placa y 4 tornillos) . ¡Este kit de 70 cc es una especialidad que ofrece una admisión de válvula grande! ¡Una gran ganancia en potencia y par! Tener

Hablemos primero del cilindro de aluminio de alta calidad , fabricado en GILARDONI en Ø47mm, tiene una arquitectura y unos esquemas muy estudiados, con su escape ovalado, sus 5 transferencias especiales y su admisión absolutamente corregida, ¡una ganancia de rendimiento está garantizada!

El pistón fundido es de excelente calidad, está equipado con 2 finos segmentos de acero cromado. Para colmo, ITALKIT entrega este kit con válvulas de competición de grip mejorado así como un tubo de admisión para PHBG 19/21mm

El pack también contiene juntas, clips de pistón, pasador de pistón... ¡Y por supuesto la culata de alta compresión!

Se monta en refrigeración por aire DERBI :
-MSDS, T, X...
-PAÍS
- SAVA NNAH
-FÉNIX
 (en motores con válvulas de láminas en la carcasa, simplemente cubra la ubicación de la válvula de láminas en la parte inferior del motor con una placa y 4 tornillos)
Referencia: VJ.12.5
																					 
																		
Imprescindible para renovar la junta del motor de tu kit de aluminio ITALKIT .
Referencia: PI.12.47A.VG
																					 
																		
¡Ideal para el mantenimiento de tus kits GILARDONI ITALKIT en tu DERBI FENIX, FDS, FDT, SAVA NNAH... 50cc!
Referencia: S.470.IG + S.470.LG
																					 
																		
El top para devolverle la compresión a tus motores altos de DERBI FDS, T, X, COUNTRY, FENIX, SAVA NNAH... ¡Con GILARDONI / ITALKIT 70cc!
Referencia: CU.12.06
																					 
																		
Recambio de culata para motor alto 70cc diametro 47mm. Modelo de compresión de aluminio de alta calidad.
Referencia: CK.12.744.G
																					 
																		
¡Motor alto muy raro para DERBI GRAN SPORT antiguo y ANTO RC HA 74 y 50cc! (años 60/70).
Referencia: G-992-R
																					 
																		
La versión de culata de 48 mm y 75 cc preparada por profesionales de BARIKIT . ¡Incluso más potente que el otro BARIKIT de 75 cc!
Referencia: 23156.00
																					 
																		
Pistón plano monosegmento, grandes esquemas, 6 transferencias, escape con servomotores... ¡¡¡Todo está ahí!!!
Referencia: EQ-997-S
																					 
																		
La versión de carreras del BARIKIT de 80cc BARIKIT . Monosegmento con culata tachonada.
Referencia: EQ-779
																					 
																		
El famoso gran diámetro de BARIKIT para moto DERBI ... ¡Casi idéntico a FURYTECH!
Referencia: 109.0013
																					 
																		
Aquí está el kit de hierro fundido más potente para DERBI euro 1 y 2. Es muy eficiente y anuncia 17.5hp / 12,300 / min en POLINI . Algo para sorprender a más de uno.
Referencia: 01089950
																					 
																		
¡El nuevo kit de AIRSAL que desarrolla mucha potencia!
Referencia: EQ-1029-S
																					 
																		
La versión BARIKIT BRK de 50 mm y 80 cc. ¡Incluso más potente que el otro BARIKIT de 80 cc!
Referencia: EQ-741
																					 
																		
En tipo DR RACING y color negro TOP PERFORMANCES , aquí está el BARIKIT Fonte para DERBI euro 2, GPR 50... con culata montada sobre junta tórica, 5 transferencias, escape ovalado con servomotores, fundición maciza, bisegmento pistón... .
Referencia: 01081548
																					 
																		
Una muy buena carrera de 75 cc a un precio bajo, con menos par pero un poco más potente que la versión de lujo.
Referencia: P400105100002
																					 
																		
¡Un kit para los amantes de las piezas de calidad! Una 70cc que desarrolla mucho par y potencia. ¡Con solidez!
Referencia: MF26.19201
																					 
																		
En el estilo DR RACING y TOP PERFORMANCES negro, aquí está la MOTOFORCE Fonte para DERBI euro 2, GPR50... con culata montada sobre junta tórica, 5 transfers, escape ovalado, fundición maciza, pistón de dos segmentos... .
Referencia: EQ-739
																					 
																		
¡La versión 70cc RACING de BARIKIT , con diagramas altos! Más potente, pero sin descuidar el par, motor alto tipo Metrakit con culata sujeta por 2 tornillos y espárragos, cilindro macizo de fundición, 5 transferencias, escape ovalado con booster, pistón bisegmento...!
Referencia: H01089147
																					 
																		
Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
Referencia: CK.12.743.G
																					 
																		
El mejor kit para DERBI FDS, T, X, COUNTRY, FENIX, SAVA NNAH... ¡Admisión con válvulas grandes!
Referencia: 11000678
																					 
																		
Kit BIDALOT Racing Factory 70 WR de 70cc para obtener un gran rendimiento en DERBI euro 1 y 2.
