Referencia: VJ.12.5
Pack completo de juntas para ITALKIT Ø47mm en moto DERBI FENIX, FDS, FDT, SAVA NNAH... 50cc
Imprescindible para renovar la junta del motor de tu kit de aluminio ITALKIT .
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYBanner
Ideal para aumentar el rendimiento renovando sus DERBI FDS, T, X, COUNRTY, SAVA NNAH, FENIX... (en motores con válvulas en la carcasa, basta con tapar el lugar de la válvula en la parte inferior del motor con una placa y 4 tornillos) . ¡Este kit de 70 cc es una especialidad que ofrece una admisión de válvula grande! ¡Una gran ganancia en potencia y par! Tener

Hablemos primero del cilindro de aluminio de alta calidad , fabricado en GILARDONI en Ø47mm, tiene una arquitectura y unos esquemas muy estudiados, con su escape ovalado, sus 5 transferencias especiales y su admisión absolutamente corregida, ¡una ganancia de rendimiento está garantizada!

El pistón fundido es de excelente calidad, está equipado con 2 finos segmentos de acero cromado. Para colmo, ITALKIT entrega este kit con válvulas de competición de grip mejorado así como un tubo de admisión para PHBG 19/21mm

El pack también contiene juntas, clips de pistón, pasador de pistón... ¡Y por supuesto la culata de alta compresión!

Se monta en refrigeración por aire DERBI :
-MSDS, T, X...
-PAÍS
- SAVA NNAH
-FÉNIX
(en motores con válvulas de láminas en la carcasa, simplemente cubra la ubicación de la válvula de láminas en la parte inferior del motor con una placa y 4 tornillos)
Referencia: VJ.12.5
Imprescindible para renovar la junta del motor de tu kit de aluminio ITALKIT .
Referencia: PI.12.47A.VG
¡Ideal para el mantenimiento de tus kits GILARDONI ITALKIT en tu DERBI FENIX, FDS, FDT, SAVA NNAH... 50cc!
Referencia: S.470.IG + S.470.LG
El top para devolverle la compresión a tus motores altos de DERBI FDS, T, X, COUNTRY, FENIX, SAVA NNAH... ¡Con GILARDONI / ITALKIT 70cc!
Referencia: CU.12.06
Recambio de culata para motor alto 70cc diametro 47mm. Modelo de compresión de aluminio de alta calidad.
Referencia: 23156.00
Pistón plano monosegmento, grandes esquemas, 6 transferencias, escape con servomotores... ¡¡¡Todo está ahí!!!
Referencia: EQ-1030-S
La versión BARIKIT BRK de 50 mm y 80 cc. ¡Incluso más potente que el otro BARIKIT de 80 cc! ¡Versión de culata con espárrago!
Referencia: 109.0013
Aquí está el kit de hierro fundido más potente para DERBI euro 1 y 2. Es muy eficiente y anuncia 17.5hp / 12,300 / min en POLINI . Algo para sorprender a más de uno.
Referencia: 01089950
¡El nuevo kit de AIRSAL que desarrolla mucha potencia!
Referencia: CK.12.785.G
El kit más eficiente de ITALKIT , monosegmento con culata con clavos, ¡muy alta calidad!
Referencia: 11000678
Kit BIDALOT Racing Factory 70 WR de 70cc para obtener un gran rendimiento en DERBI euro 1 y 2.
Referencia: 01085850
Un kit de gran rendimiento y buena solidez y todo eso a un precio reducido.
Referencia: P400105100002
¡Un kit para los amantes de las piezas de calidad! Una 70cc que desarrolla mucho par y potencia. ¡Con solidez!
Referencia: EQ-739
¡La versión 70cc RACING de BARIKIT , con diagramas altos! Más potente, pero sin descuidar el par, motor alto tipo Metrakit con culata sujeta por 2 tornillos y espárragos, cilindro macizo de fundición, 5 transferencias, escape ovalado con booster, pistón bisegmento...!
Referencia: 01080945
¡Ideal para restaurar el motor de tu viejo mécaboite 50cc DERBI FENIX a nuevo!
Referencia: CK.12.743.G
El mejor kit para DERBI FDS, T, X, COUNTRY, FENIX, SAVA NNAH... ¡Admisión con válvulas grandes!
Referencia: 01083750
Un kit de gran rendimiento con muy buen par y buena resistencia a un precio reducido.
Referencia: H01089147
Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
Referencia: 3112376
¡El famoso y reconocido MALOSSI MHR TEAM 80cc, ultra potente, ultra torquey y ultra sólido! Sencillo pero genial...
Referencia: 23162.00
Para la carrera original, 40 mm ciertamente ... ¡Pero 95 cc de todos modos! Con su diámetro de 55 mm, su culata con espárrago, su pistón plano, sus 6 transferencias, sus grandes diagramas, su escape con servomotores... ¡Este monstruo requiere mucho trabajo en las carcasas y una gran configuración, par garantizado!
Referencia: G-997-R
La versión de culata de 50 mm y 80 cc preparada por profesionales de BARIKIT . ¡Incluso más potente que el otro BARIKIT de 80 cc!