Référence: 209.0446
Pack joint POLINI pour kit Ø50mm fonte 80 DERBI euro 1 & 2
Joint pour kit 80cc en fonte sur DERBI euro 1 et 2.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Non homologué sur la voie publique! Interdit sur route, ne respecte en aucun cas le code de la route.
Le kit en fonte le plus performant sorti pour moteur DERBI euro 1 & 2, ce POLINI est un must en matière de rapport performances / solidité, il est annoncé a 17,5cv/12.300trs/min par polini motori mais bien évidemment pour atteindre une tel puissance sortie de roue il vous faudrait une panoplie complète d’équipement racing. Les cylindre en fonte haut de gamme alésé de diamètre 50mm dispose de 5 transferts, d’un échappement très large à boosters et des diagrammes très bien définis couple/haut régime. Son piston très court à haute teneur en silicium est très résistant et monté de 2 segments chromés dur racing d’épaisseur 1mm permettant donc une usure moindre en préservant un excellent haut régime.
La culasse racing dispose d’une culasse à chambre haute compression hémisphérique polie. Il est bien évidemment livré avec des clapets racing en carbone, notice, autocollants… Un très grand kit égalisant le top rose sur am6! Nous aurons apprécié le montage des joints de culasse en torique contrairement à l’origine en rigide qui ont tendance a fuir!
Nous conseillons de monter au minimum avec un tel kit: vilebrequin renforcé racing, roulements renforcés, carburation 19mm, pot d’échappement de détente, bougie froide de compétition.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délai supplémentaire pour cette préparation!
Pack livré avec:
Cylindre fonte d.50mm 5T échappement boosters
Piston d.50mm bi segment
2 segments d.50 X 1mm chromés dur
2 clips de piston (joncs d’axe) crabe
axe de piston renforcé diamètre origine
2 lamelles de clapets carbone 0,30mm
Une culasse chambre hémisphérique haute compression polie
2 autocollants polini
Notice de montage
Garanti polini
Clips renforcé
Pack joint complet
Pièces de rechange:
Référence: 209.0446
Joint pour kit 80cc en fonte sur DERBI euro 1 et 2.
Référence: 206.0327
Le segment de rechange Ø50mm par 1mm d'épaisseur pour kit 80cc en fonte et aluminium POLINI sur DERBI, AM6...
Référence: 272.0001
Le clips de piston type crabe POLINI pour vos axe de 12mm, diamètre matière de 1mm!
Référence: 271.0006
L'axe de piston de rechange pour vos gros kit POLINI en axe de 12mm, idéal en cas d'usure ou de perte!
Référence: 3112376
Le fameux et reconnu MALOSSI MHR TEAM 80cc, ultra puissant, ultra coupleux et ultra solide! Simpliste mais tellement excellent...
Référence: MF26.19201
Dans le type du DR RACING et du TOP PERFORMANCES noir, voici le MOTOFORCE Fonte pour DERBI euro 2, GPR50... avec culasse montée sur joint torique, 5 transferts, échappement ovale, fonte solide, piston bi segments... .
Référence: 23162.00
Pour course origine 40mm certes... Mais 95cc quand même! Avec son diamètre de 55mm, sa culasse a plot, son piston plat, ses 6 transferts, ses gros diagrammes, son échappement a boosters... Ce monstre nécessite un gros travail sur les carters et une grosse configue, couple garanti!
Référence: 11000678
Kit 70cc BIDALOT Racing Factory 70 WR pour obtenir de grosses performances sur DERBI euro 1 & 2.
Référence: EQ-741
Dans le type du DR RACING et du TOP PERFORMANCES noir, voici le BARIKIT Fonte pour DERBI euro 2, GPR50... avec culasse montée sur joint torique, 5 transferts, échappement ovalisé à boosters, fonte solide, piston bi segments... .
Référence: 23156.00
Piston plat mono-segment, gros diagrammes, 6 transferts, échappement a boosters.... Tout y est!!!
Référence: EQ-1030-S
La version 50mm 80cc BARIKIT BRK. Encore plus puissant que les autres 80cc BARIKIT! Version culasse a plot!
Référence: CK.12.744.G
Très rare, haut moteur pour anciennes DERBI GRAN SPORT et ANTORCHA 74 et 50cc! (années 60 / 70).
Référence: EQ-997-S
La version racing du 80cc Ø50mm BARIKIT. Mono-segment avec culasse a plot.
Référence: 3111693
Un superbe kit puissant, coupleux et solide pour DERBI, le MALOSSI MHR REPLICA est en bi-segment contrairement au MHR ou au team, aussi moins cher!
Référence: EQ-1029-S
La version 50mm 80cc BARIKIT BRK. Encore plus puissant que les autres 80cc BARIKIT!
Référence: EQ-739
La version 70cc RACING de BARIKIT, avec des hauts diagrammes! Plus puissant, mais ne néglige pas le couple, haut moteur type Metrakit avec culasse maintenue par 2 vis et goujons, cylindre en fonte solide, 5 transferts, échappement ovalisé avec booster, piston bi segments... !
Référence: 01089950
Le tout nouveau kit de chez AIRSAL qui développe beaucoup de puissance!
Référence: CK.12.743.G
Le meilleur kit pour DERBI FDS, T, X, COUNTRY, FENIX, SAVANNAH... Admission a gros clapets!
Référence: EQ-779
Le fameux gros diamètre de BARIKIT pour moto DERBI... Quasiment identique au FURYTECH! Attention ce kit vient maintenant avec un piston non graphité.
Référence: 23152.00
Peu connu et pourtant... A nos yeux le meilleur fonte! Très bas prix, des performances super sympa! Et une solidité vraiment bonne!