Kit 70cc BIDALOT Racing Factory 70 WR pour obtenir de grosses performances sur DERBI euro 1 & 2.
Voici le tout tout dernier haut moteur, RF70WR, pour moteur DERBI E2 5EBS50. Incontestablement le kit le plus puissant du marché en course normale pour moteur DERBI EURO 2!
Ce haut moteur est prévu pour être monté avec un vilebrequin de course et de longueur de bielle identique à l'origine. Toutefois, du fait de ses très hautes performances, nous vous conseillons le montage d'un excellent vilebrequin bien renforcé.
Entièrement modélisé en CAO 3D, le cylindre voit sa chambre d'eau faire le tour tous les noyaux de transferts et d'échappement, avec des épaisseurs constantes, à même de garantir une grande stabilité dimensionnelle du cylindre, due à un refroidissement optimisé.
La culasse, traitée thermiquement, est elle aussi équipée d'une chambre d'eau, entourant la chambre de combustion, pour une bonne dissipation de la chaleur et un parfait refroidissement. Elle est auto centrée dans le cylindre, et rentre de 2.4mm dans l'alésage sur cette version.
La fixation de la bride d'échappement spécifique, est assurée par 4 vis. Toutefois, il est possible de monter une bride de fixation à 2 trous, d'entraxe 48mm.
Vous trouverez , vendues en accessoires, des brides d'échappement de différentes dimensions, permettant l'adaptation de quasiment tous les pots du marché. Ces brides sont déclinées dans les dimensions suivantes :
Ø28mm x L30mm
Ø30mm x L30mm
Ø32mm x L30mm
Techniquement, ce groupe thermique est composé de :
Haut moteur RF70WR Adaptable DERBI E2 :
Cylindre Aluminium, avec traitement thermique, revêtement nikasil Ø47.6mm
Culasse Aluminium, avec traitement thermique, autocentrée et rentrant de 2.4mm dans le cylindre, à chambre de combustion haute compressionPiston RF50WR hypersilicié Ø47.6mm
7 transferts
Echappement à Boosters
Nouveau Profil 2018, éliptique, spécifique, pour diminuer les jeux de fonctionnement
Hauteur d'axe 25mm
Segment Acier chromé Ø47.6x1, rodé bombé, de fabrication japonaise
Axe de Piston Ø12x39mm
Jeu de joints d'embase de différentes épaisseurs
Jeu de joints toriques de culasse
Visserie diverse
Référence: X4 12512042
Des écrous renforcés et allongés pour mieux serrer la culasse et plus précisément. Ils peuvent supporter des couples de serrages bien plus hauts!
Référence: 83005302
Joint torique de culasse BIDALOT en viton.
Référence: 83006502
Joint torique idéal pour remettre a neuf l'étanchéité moteur de votre mécaboite après démontage / remontage.
Référence: 83011453
Idéal après une perte ou usure! Joint torique de très bonne qualité pour entourage de culasse.
Référence: 129.0590
Le gros fonte Ø50mm de FURYTECH pour vos derbi motorisation euro 2, ultra coupleux!
Référence: 01083750
Un kit avec de grandes performances avec un très bon couple et une bonne solidité à prix réduit.
Référence: 23162.00
Pour course origine 40mm certes... Mais 95cc quand même! Avec son diamètre de 55mm, sa culasse a plot, son piston plat, ses 6 transferts, ses gros diagrammes, son échappement a boosters... Ce monstre nécessite un gros travail sur les carters et une grosse configue, couple garanti!
Référence: 01083448
Un cylindre de bonne qualité, coupleux, performant avec un petit prix!
Référence: EQ-999-S
Très proche du AIRSAL 50mm Sport en plus performant!
Référence: 3111693
Un superbe kit puissant, coupleux et solide pour DERBI, le MALOSSI MHR REPLICA est en bi-segment contrairement au MHR ou au team, aussi moins cher!
Référence: EQ-739
La version 70cc RACING de BARIKIT, avec des hauts diagrammes! Plus puissant, mais ne néglige pas le couple, haut moteur type Metrakit avec culasse maintenue par 2 vis et goujons, cylindre en fonte solide, 5 transferts, échappement ovalisé avec booster, piston bi segments... !
Référence: CK.12.751.G
Le kit le plus performant de la maison ITALKIT, mono-segment avec culasse a plot, de très haute qualité!
Référence: G-997-R
La version 50mm 80cc culasse a plot préparée par les professionnels de BARIKIT. Encore plus puissant que les autres 80cc BARIKIT!
Référence: 01080945
Idéal pour restaurer à neuf le moteur de votre ancienne mécaboite 50cc DERBI FENIX!
Référence: 23152.00
Peu connu et pourtant... A nos yeux le meilleur fonte! Très bas prix, des performances super sympa! Et une solidité vraiment bonne!
Référence: 01089950
Le tout nouveau kit de chez AIRSAL qui développe beaucoup de puissance!
Référence: EQ-741
Dans le type du DR RACING et du TOP PERFORMANCES noir, voici le BARIKIT Fonte pour DERBI euro 2, GPR50... avec culasse montée sur joint torique, 5 transferts, échappement ovalisé à boosters, fonte solide, piston bi segments... .
Référence: 02080347
Idéal pour restaurer à neuf le cylindre / piston de votre ancienne mécaboite 50cc DERBI FENIX et augmenter les performances par la même occasion! Vendu sans culasse.
Référence: CK.12.750.G1
Pour celui qui recherche du kit puissant, solide et coupleux! Modèle Sport bi-segment avec culasse simple.
Référence: 01081548
Un très bon racing en 75cc a bas prix, moins coupleux mais un peu plus puissant que la version luxe.
Kit 70cc BIDALOT Racing Factory 70 WR pour obtenir de grosses performances sur DERBI euro 1 & 2.
