Référence: 14080945
Pack joint complet pour kit 65cc Ø45mm AIRSAL sur DERBI FENIX, FDS, FDT, SAVANA... 50
Un pack joint complet de bonne qualité, idéal pour remonter votre moteur sans fuite.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
De plus en plus dur à trouver pour votre ancienne moto, le kit AIRSAL 65cc diamètre 45mm en aluminium pour mécaboite 50cc DERBI FENIX, FDS, FDT, SAVANNAH... Livré avec une pipe de 21mm, idéal aec un PHBG rigide.
De bonne qualité, sa conception et les matériaux utilisés font de ce haut moteur un atout solide et performant pour votre 2 roues. AIRSAL fait partie des marques proposant des kits hauts moteurs, les meilleurs rapports qualités / prix du marché. Il est tout de même en dessous du ITALKIT en therme de performances et qualité! 
Le cylindre dispose de 6 transferts d'admissions plus 1 spécifique, les canaux sont très bien travaillés et finis. le cylindre a recu un revêtement gris pour une meilleure dissipation de la chaleur et éviter la corrosion.
La culasse est un modèles haute compression, hémisphérique, finition polie. Son piston quant à lui est un mono-segment pour faciliter les haut régimes et liberrer la puissance mais sans graisseurs latéraux, calotte bombée.
Nous conseillons d'accompagné ce haut moteur avec au minium: Bougie racing, carburateur de 21mm, huile 100% synthèse, échappement de détente... .
Le pack contient:
-Culasse haute compression hémisphérique finition polie.
-Cylindre aluminium Ø45mm avec 6 transferts d'admission plus 1 spécifique et échappement normal.
-Piston mono-segment Ø45mm calotte bombé.
-Segment acier épaisseur 1,5mm
-Axe de piston Ø12 X 36mm
-Clips de piston en crabe
-Notice
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délai supplémentaire pour cette préparation!
Référence: 14080945
Un pack joint complet de bonne qualité, idéal pour remonter votre moteur sans fuite.
Référence: 01083750
Un kit avec de grandes performances avec un très bon couple et une bonne solidité à prix réduit.
Référence: 23156.00
Piston plat mono-segment, gros diagrammes, 6 transferts, échappement a boosters.... Tout y est!!!
Référence: 01080945
Idéal pour restaurer à neuf le moteur de votre ancienne mécaboite 50cc DERBI FENIX!
Référence: EQ-992-S
La version racing du 75cc Ø48mm BARIKIT. Mono-segment avec culasse a plot.
Référence: H01089147
Un kit un peu plus puissant que l'origine tout en gardant une excellente fiabilité pour un prix totalement dérisoire.
Référence: 01081548
Un très bon racing en 75cc a bas prix, moins coupleux mais un peu plus puissant que la version luxe.
Référence: 11000678
Kit 70cc BIDALOT Racing Factory 70 WR pour obtenir de grosses performances sur DERBI euro 1 & 2.
Référence: EQ-1029-S
La version 50mm 80cc BARIKIT BRK. Encore plus puissant que les autres 80cc BARIKIT!
Référence: G-992-R
La version 48mm 75cc culasse a plot préparée par les professionnels de BARIKIT. Encore plus puissant que les autres 75cc BARIKIT!
Référence: P805D1656
La version 47,6mm 70cc METRAKIT PRO RACE.
Référence: G-997-R
La version 50mm 80cc culasse a plot préparée par les professionnels de BARIKIT. Encore plus puissant que les autres 80cc BARIKIT!
Référence: 109.0013
Voici le kit le plus puissant des fontes pour DERBI euro 1 et 2. Il est très performant et annonce 17,5cv/ 12,300/ min chez POLINI. De quoi en surprendre plus d'un.
Référence: EQ-779/CP
Attention, seulement le cylindre / piston (et accessoires) sont vendus dans ce pack! La culasse n'est pas incluse. Le fameux gros diamètre de BARIKIT pour moto DERBI... Quasiment identique au FURYTECH! Attention ce kit vient maintenant avec un piston non graphité.
Référence: CK.12.744.G
Très rare, haut moteur pour anciennes DERBI GRAN SPORT et ANTORCHA 74 et 50cc! (années 60 / 70).
Référence: 01083448
Un cylindre de bonne qualité, coupleux, performant avec un petit prix!
Référence: MF26.19201
Dans le type du DR RACING et du TOP PERFORMANCES noir, voici le MOTOFORCE Fonte pour DERBI euro 2, GPR50... avec culasse montée sur joint torique, 5 transferts, échappement ovale, fonte solide, piston bi segments... .