Kit 70 motor alto Ø47mm MOTOFORCE fundición DERBI euro 1 y 2

¡No homologado para vía pública, sólo reservado para competición en circuitos o carreteras cerradas!

Este kit MOTOFORCE es un kit básico, ¡claramente un competidor de TOP NOIR o DR RACING NOIR! Si bien es cierto que su calidad (acabado y materiales) es inferior a la de sus competidores italianos, ofrece una alternativa seria a estos últimos, ¡con un precio que supera a toda la competencia! Este kit ofrece una excelente relación par/potencia con diagramas promedio y un pistón de dos segmentos, además de una culata con una relación de compresión mayor que la original, aunque moderada. La calidad del cilindro, la fundición, el pistón y los segmentos... está claramente por debajo de los cilindros de alta gama de DR RACING o TOP PERFORMANCES . Por lo tanto, recomendamos realizar una buena holgura al cortar, desbarbar y realizar un rodaje bastante largo (400 a 500 km).

Recomendamos montar al menos lo siguiente para acompañar este kit: carburador de 19 mm/cojinetes reforzados/bujía de competición fría/ajuste/escape de competición.

Como opción, ofrecemos una preparación de la etapa 1. Esta preparación consiste en modificar el puerto de escape, aumentando los diagramas y mejorando el conducto, lo que aumenta el rendimiento del cilindro. Esta modificación también incluye una mejora en la parte inferior de los faldones. ¡Considérese un poco más de tiempo para esta preparación!

Este motor tope de gama se monta en motos de 50cc con cajas de cambios equipadas con el motor DERBI Euro1 y Euro2:

BULTACO Astro enduro 50cc
BULTACO Lobito supermoto 50cc

DERBI GPR 50 Desnuda antes de 2004 (EBS050)
DERBI GPR 50 Racing antes de 2004 (EBS050)
Réplica DERBI GPR 50R del año 2001 al 2004
DERBI GPR 50cc año 1998 a 2001
DERBI Senda 50cc anterior al 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda 2000 50cc anterior a 2004 (bastidor perimetral) Euro2
DERBI Senda DRD supermotard anterior al 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda DRD supermotard anterior a 2004 (bastidor perimetral) Euro 2
DERBI Senda Enduro antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda R DRD Enduro anterior al 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda R DRD Enduro anterior a 2004 (bastidor perimetral) Euro2
DERBI Senda SM antes del año 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda SM anterior a 2004 (bastidor perimetral) Euro 2
DERBI Senda X-Race 2000 antes de 2004 (bastidor perimetral) Euro 2
DERBI Senda X-Race Trail anterior al 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda X-Trem Enduro antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda X-Trem Enduro antes de 2004 (cuadro perimetral) Euro 2
DERBI Senda X-Trem SM anterior al 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda X-Trem SM anterior a 2004 (chasis perimetral) Euro 2

Réplica de GILERA GP 50cc
GILERA GSM 50cc
GILERA HAK Euduro 50cc
GILERA RCR Euduro 50cc (cuadro tubular)
GILERA SMT SM 50cc (chasis tubular)
GILERA Sioux Enduro 50cc
GILERA Zulu Enduro 50cc

Y muchos otros modelos...