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Juego de dos cilindros derecho e izquierdo para vintage RUMI 125cc 2T! Se entregan con sus culatas de alta compresión.
Juego de dos cilindros de aluminio tratado con nicasil, uno derecho y otro izquierdo completos para scooters antiguos y motos RUMI 125cc 2T antiguas. Excelente calidad, fabricados en Italia, se entregan con el pistón de Ø42 mm, los segmentos, el bulón del pistón de 13 mm de diámetro. Estos cilindros ofrecen más rendimiento que los cilindros originales. Se montan en combinación con las culatas de alta compresión provistas, el conjunto se adapta a los combustibles actuales, SP98 o SP100 con aceite 100% sintético al 2,5% recomendado.
Atención, se entregan sin empalme, pero los tenemos en ATHENA .
¡Como opción, ofrecemos la preparación del motor para mejorar aún más el rendimiento de su kit con nuestro conocimiento sobre su pistón y cilindro!
Referencias específicas
Referencia: P400452850020
Juego completo de juntas para motores antiguos de máquinas bicilíndricas RUMI 125 2T.
Referencia: 005200
Un motor alto muy potente y robusto para tu VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...
Referencia: 57058.00
El famoso SP 09 EVO, excelente desempeño! Diámetro 60 mm para carrera original 51 mm con biela 97 mm.
Referencia: 02043952.pr.stg.1
Kit 105cc para scooters HONDA 90 y 100cc 2T anteriores a 1996.
Referencia: 63110.00
¡Kit completo izquierdo sin culata para tu viejo RUMI Bi-cylinder 2T!
Referencia: 57715.00
¡Un motor alto completo para un rendimiento garantizado!
Referencia: KT00017
¡Un motor de gran diámetro y alta resistencia que aumenta radicalmente la cilindrada! ¡Modelo con culata, cilindro de hierro fundido equipado con 5 transferencias de admisión y una impresionante salida de escape de refuerzo!
Referencia: KT00017
¡Un motor de gran diámetro y alta resistencia que aumenta radicalmente la cilindrada de 80 a 135 cc!
Referencia: 31 8237
¡Kit de alto rendimiento para motor de refrigeración por aire PIAGGIO / GILERA 2T!
Referencia: 3116351
Kit pistón cilindro, culata de aluminio MALOSSI MHR para scooter VESPA COSA 200 2T y VESPA PX E 200 2T.
Referencia: 57417.00
¡Un kit absolutamente enorme! ¡205 cc de par motor con un cigüeñal de carrera de 60 mm de largo y una biela de 110 mm de largo!
Referencia: KT00015
Un motor alto muy potente y robusto para tu VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...
Referencia: 57010.00
Kit de 148 cc con válvulas de láminas W! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Un kit con velas centrales o laterales de muy alto rendimiento a elegir.
Referencia: 3116346
Kit pistón cilindro, culata MALOSSI MHR aluminio para scooter VESPA COSA 200 2T y VESPA PX E 200 2T.
Referencia: 57055.00
El famoso SP 09 CLASSIC con escape ovalado, culata de una sola pieza, ¡excelente desempeño! Diametro 58mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
Referencia: 57017.00
La famosa SP 10 R, ¡excelente desempeño! Diámetro 60 mm para carrera original 51 mm con biela larga 105 mm.
Referencia: 3111140
Un kit dominado con mucho torque. Algo para darle fuerza a tu maxi scooter.
Juego de dos cilindros derecho e izquierdo para vintage RUMI 125cc 2T! Se entregan con sus culatas de alta compresión.
