
Referencia: P400452850020
Juego completo de juntas (21 piezas) ATHENA para motor RUMI 125 2T
Juego completo de juntas para motores antiguos de máquinas bicilíndricas RUMI 125 2T.
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Kit completo PARMAKIT para RUMI 125cc 2T, este kit de motor de aluminio Ø42mm es para el lado izquierdo! También lo tenemos para el lado derecho. Muy buena calidad, aumenta el rendimiento de tu RUMI renovándolo! También disponible en una versión sin culata.
Atención, se entregan sin empalme, pero los tenemos en ATHENA .
¡Como opción, ofrecemos la preparación del motor para mejorar aún más el rendimiento de su kit con nuestro conocimiento sobre su pistón y cilindro!
Referencia: P400452850020
Juego completo de juntas para motores antiguos de máquinas bicilíndricas RUMI 125 2T.
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¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata masa mecanizada en dos partes, diagramas altos, escapes tiene booster!
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¡Kit de alto rendimiento para motor de refrigeración por aire PIAGGIO / GILERA 2T! ¡Versión sin culata, soportes con culata original o culata MALOSSI !
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La famosa SP 09 R con escape de barra, culata de una sola pieza, ¡excelente desempeño! Diametro 57mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
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¡El famoso kit completo de 152 cc para tu VESPA 125 T5 2T!
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¡El famoso kit completo de 172 cc para tu VESPA 125 T5 2T! Tener
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El famoso kit PARMAKIT de PARMAKIT en hierro fundido, súper robusto y torquey para tu VESPA, VBB, BNB, VBA, GT, VNL, VLB, VBC, SUPER, 125, 150cc.
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Kit de 148 cc con válvulas de láminas W! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Un kit con velas centrales o laterales de muy alto rendimiento a elegir.
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Kit 225cc para APE 200cc 2T con bulón Ø18mm.
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¡Un kit absolutamente enorme! ¡195 cc de torque con un cigüeñal de 57 mm de carrera original, biela de 110 mm de largo!
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¡La equipación de campeón de la COPA ITALIANA 2015! Líquido, válvulas de doble techo, pistón monosegmento, diagramas muy avanzados!
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Un motor alto muy potente y robusto para tu VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...
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¡El famoso kit PARMAKIT de 207 cc en hierro fundido, súper robusto y con torque para tu VESPA 200 cc 2T!
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¡Kit completo izquierdo con culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
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El kit TOURING refrigerado por líquido, ideal para una configuración sencilla y rendimiento con un cilindro de aluminio.
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Ideal para renovar tu kit de motor alto 177cc Ø63mm con culata MALOSSI de hierro fundido scooter VESPA PX, TS 125 / 150cc 2 tiempos
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Kit de 135 cc con válvulas de láminas W! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Un kit con velas centrales o laterales de muy alto rendimiento a elegir.