- -8%

Banner
Muy buena calidad e ideal para aumentar el rendimiento y la solidez de tu motor de scooter VESPA 125cc 2 tiempos. Este motor alto de MALOSSI será perfecto. Completo con su culata de alta compresión que ofrece una relación de compresión de 10,5:1, su cilindrada es de 178 cc con un diámetro interior de Ø63 mm. Su pistón bisegmento te ofrecerá un par máximo y una aceleración más rápida, sin olvidar las altas revoluciones para una velocidad punta más constante. Eso sí, este alto motor no está homologado para carretera dadas las prestaciones y el aumento de cilindrada. Reservado para competición en pista, se entrega completo tal y como se presenta. Para motores con arranque eléctrico, será necesaria una modificación en el lado del cilindro para poder utilizarlo.
Aplastamiento recomendado, 1,2 mm
Tiempo de encendido recomendado: 18°
Se entrega con sus surtidores de reglaje del carburador originales.
Carburador aconsejado PHBH 30mm
Se monta en:
-LML STAR DELUXE 125cc 2 tiempos
-LML STAR DELUXE 150cc 2 tiempos
-VESPA 125cc PX
-VESPA 125cc TS
-VESPA 150cc PX – SPRINT VELOCE
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 3118378
Ideal para renovar tu kit de motor alto 177cc Ø63mm con culata MALOSSI de hierro fundido scooter VESPA PX, TS 125 / 150cc 2 tiempos
Referencia: 1117769
Pack completo de juntas para kit motor alto 177cc Ø63mm MALOSSI hierro fundido scooter VESPA PX, TS 125 / 150cc 2 tiempos
Referencia: 3418379.A0
Ideal para el mantenimiento de su kit de motor alto 177cc Ø63mm con culata MALOSSI de hierro fundido scooter VESPA PX, TS 125 / 150cc 2 tiempos
Referencia: 3518104
Juego de 2 segmentos para Kit alto motor 177cc Ø63mm MALOSSI hierro fundido scooter VESPA PX, TS 125 / 150cc 2 tiempos
Referencia: 3115829
Kit completo MALOSSI MHR 130cc para scooter VESPA ET3 PRIM./ETS/PK 125.
Referencia: KT00020
Kit 225cc para APE 200cc 2T con bulón Ø16mm.
Referencia: 3118005
¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata sobrealimentada, diagramas altos... ¡Gran rendimiento para tu scooter italiano 2T!
Referencia: 57007.00
¡La famosa versión EVC con válvula de admisión! Culata de base fundida con vela lateral y tubo en Ø25 o 30mm a elegir.
Referencia: 140.0211
¡El famoso kit de aluminio POLINI 130cc para tu VESPA 125cc 2T!
Referencia: 57050.00
La famosa SP 09 R con escape de barra, culata de una sola pieza, ¡excelente desempeño! Diametro 57mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
Referencia: 57004.00
¡La famosa versión TUR con válvula de admisión! Culata con vela central o lateral y tubo en Ø25 o 30mm a elección.
Referencia: 57055.00
El famoso SP 09 CLASSIC con escape ovalado, culata de una sola pieza, ¡excelente desempeño! Diametro 58mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
Referencia: 57440.00
¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata masa mecanizada en dos partes, diagramas altos, escapes tiene booster!
Referencia: 57086.00
El famoso SP 09 EVO CLASSIC con escape ovalado, ¡excelente desempeño! Diametro 58mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
Referencia: 63100.00
¡Kit recto sin culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
Referencia: 57006.00
El kit TOURING, ideal para empezar con una configuración sencilla y prestaciones con un cilindro de aluminio.
Referencia: 3116349
Kit completo MALOSSI MHR 210cc para tu scooter VESPA 200cc 2T.
Referencia: 57054.00
El famoso SP 09 EVO, excelente desempeño! Diámetro de 60 mm para carrera original de 51 mm con biela larga de 105 mm para menos fuerza.
Referencia: CIL-800
Kit de 120cc para motores refrigerados por aire YAMAHA / MBK de 100cc.
Referencia: KT00015
Un motor alto muy potente y robusto para tu VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...