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¡Un motor alto completo para un rendimiento garantizado!
Muy buena calidad e ideal para aumentar el rendimiento y la solidez de tu motor de scooter VESPA 125cc 2 tiempos. Este motor alto de MALOSSI será perfecto. Completo con su culata de alta compresión que ofrece una relación de compresión de 10,5:1, su cilindrada es de 178 cc con un diámetro interior de Ø63 mm. Su pistón bisegmento te ofrecerá un par máximo y una aceleración más rápida, sin olvidar las altas revoluciones para una velocidad punta más constante. Eso sí, este alto motor no está homologado para carretera dadas las prestaciones y el aumento de cilindrada. Reservado para competición en pista, se entrega completo tal y como se presenta. Para motores con arranque eléctrico, será necesaria una modificación en el lado del cilindro para poder utilizarlo.
Aplastamiento recomendado, 1,2 mm
Tiempo de encendido recomendado: 18°
Se entrega con sus surtidores de reglaje del carburador originales.
Carburador aconsejado PHBH 30mm
Se monta en:
-LML STAR DELUXE 125cc 2 tiempos
-LML STAR DELUXE 150cc 2 tiempos
-VESPA 125cc PX
-VESPA 125cc TS
-VESPA 150cc PX – SPRINT VELOCE
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 3118378
Ideal para renovar tu kit de motor alto 177cc Ø63mm con culata MALOSSI de hierro fundido scooter VESPA PX, TS 125 / 150cc 2 tiempos
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Pack completo de juntas para kit motor alto 177cc Ø63mm MALOSSI hierro fundido scooter VESPA PX, TS 125 / 150cc 2 tiempos
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Ideal para el mantenimiento de su kit de motor alto 177cc Ø63mm con culata MALOSSI de hierro fundido scooter VESPA PX, TS 125 / 150cc 2 tiempos
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Juego de 2 segmentos para Kit alto motor 177cc Ø63mm MALOSSI hierro fundido scooter VESPA PX, TS 125 / 150cc 2 tiempos
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¡Un motor de gran diámetro y alta resistencia que aumenta radicalmente la cilindrada de 80 a 139 cc!
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¡La famosa versión EVC con válvula de admisión! Culata de base fundida con vela lateral y tubo en Ø25 o 30mm a elegir.
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¡Un motor de gran diámetro y alta resistencia que aumenta radicalmente la cilindrada! ¡Modelo con culata, cilindro de hierro fundido equipado con 5 transferencias de admisión y una impresionante salida de escape de refuerzo!
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¡Kit de alto rendimiento para motor de refrigeración por aire PIAGGIO / GILERA 2T! ¡Versión sin culata, soportes con culata original o culata MALOSSI !
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La versión evolución de alto rendimiento para tu 125 y 150cc LML, VESPA...
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Kit de 148 cc con válvulas de láminas W! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Un kit con velas centrales o laterales de muy alto rendimiento a elegir.
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El famoso SP 09 EVO, excelente desempeño! Diámetro 60 mm para carrera original 51 mm con biela 97 mm.
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El kit TOURING, ideal para empezar con una configuración sencilla y prestaciones con un cilindro de aluminio.
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¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata mecanizada masa, diagramas altos, escapes tiene booster! Escape especial con roscas!
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¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata sobrealimentada, diagramas altos... ¡Gran rendimiento para tu scooter italiano 2T!
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Un motor alto muy potente y robusto para tu VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...
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Juego de dos cilindros derecho e izquierdo para vintage RUMI 125cc 2T! Se entregan con sus culatas de alta compresión.
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Kit pistón cilindro, culata MALOSSI MHR aluminio para scooter VESPA COSA 200 2T y VESPA PX E 200 2T.
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¡El famoso kit de aluminio POLINI 130cc para tu VESPA 125cc 2T!
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El famoso SP 09 CLASSIC con escape ovalado, culata de una sola pieza, ¡excelente desempeño! Diametro 58mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
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La famosa SP 09 R con escape de barra, culata de una sola pieza, ¡excelente desempeño! Diametro 57mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
¡Un motor alto completo para un rendimiento garantizado!
