 
	        
    Referencia: P-570
																					 
																		
Pistón bisegmento BARIKIT Ø52mm para scooter MBK NITRO, YAMAHA AEROX, BWS... 100cc 2T
Pistón para cilindros originales de MBK NITRO, BOOSTER, YAMAHA AEROX, BWS... 100cc 2T.
 PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX
PEUGEOT FOX HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Escape paso bajo
Escape paso bajo Escape paso alto
Escape paso alto DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
DERBI Euro 1 & 2 MINARELLI P4 & P6
MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R YAMAHA CHAPPY
YAMAHA CHAPPYBanner
 
				
				
					 
	         
          Un kit tipo original pero un poco más eficiente gracias a sus esquemas, es de 100cc como el original con su diámetro de 52mm en combinación con la carrera del cigüeñal original de 47.6mm.

¡Está destinado a sus scooters de 100 cc con motor 2T como YAMAHA BW'S, AEROX, MBK NITRO, BOOSTER, ITALJET MILLENIUM, BENELLI K2 y APRILIA SCARABEO 100!

El cilindro obviamente es de hierro fundido para una máxima resistencia, ¡el acabado es muy correcto! El pistón seleccionado es un modelo de dos segmentos para preservar el par máximo.

Se puede montar en combinación con la culata original, esto no plantea ningún problema.

Se monta en :
 APRILIA SR 100
 APRILIA ESCARABEO 100
 MBK NITRO 100
 MBK IMPULSOR 100
 MBK OVETOO 100
 YAMAHA BWS 100
 YAMAHA AEROX 100
 YAMAHA NEO'S 100
 EJE YAMAHA 100
 ITALJET MILENIO 100
 BENELLI K2 100
 BENELLI DESNUDO 100
 PEPE BENELLI 100
AEON COBRA y REVO 100 o 110
PREDATOR E-TON, VIPER 90 2T
SCRAMBLER POLARIS, SPORTMAN 90, 100 2T
BOMBARDERO 90 2T
A RC TIC CAT DVX 90 2T
KASEA SKYHAWK 90 2T
Referencia: P-570
																					 
																		
Pistón para cilindros originales de MBK NITRO, BOOSTER, YAMAHA AEROX, BWS... 100cc 2T.
Referencia: 57052.00
																					 
																		
El famoso SP 09 EVO, excelente desempeño! Diametro 58mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
Referencia: KT00019
																					 
																		
Kit 225cc para APE 200cc 2T con bulón Ø18mm.
Referencia: 84123100
																					 
																		
Kit cilindro, piston, culata, admision PINASCO 160cc Ø60mm, 5 transferencias en carrera 57mm para Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL
Referencia: 140.0050
																					 
																		
¡Un kit completo en hierro fundido de calidad, para más rendimiento y solidez!
Referencia: 63120.00dx
																					 
																		
¡Kit completo recto con culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
Referencia: 57606.00
																					 
																		
¡El famoso kit PARMAKIT de 207 cc en hierro fundido, súper robusto y con torque para tu VESPA 200 cc 2T!
Referencia: 57901.00
																					 
																		
¡Kit de 135 cc con admisión de válvula estándar versión ECV! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Para biela 97 o 105 mm con las opciones.
Referencia: CIL-799
																					 
																		
Motor alto de 100cc como el original pero un poco más eficiente para motor neumático YAMAHA / MBK 100.
Referencia: 57415.00
																					 
																		
¡Un kit absolutamente enorme! ¡195 cc de torque con un cigüeñal de 57 mm de carrera original, biela de 110 mm de largo!
Referencia: 140.0087
																					 
																		
¡El famoso kit completo de aluminio POLINI para VESPA 200cc 2T!
Referencia: 005500
																					 
																		
¡El famoso kit POLINI 210cc en hierro fundido, súper robusto y con torque para su VESPA 200cc 2T!
Referencia: 3115829
																					 
																		
Kit completo MALOSSI MHR 130cc para scooter VESPA ET3 PRIM./ETS/PK 125.
Referencia: 57080.00
																					 
																		
Kit de 135 cc con válvulas de láminas W! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Un kit con velas centrales o laterales de muy alto rendimiento a elegir.
Referencia: 140.0080
																					 
																		
¡Un motor alto completo para un rendimiento garantizado!
Referencia: 57715.00
																					 
																		
¡Un motor alto completo para un rendimiento garantizado!
Referencia: KT00015
																					 
																		
Un motor alto muy potente y robusto para tu VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...
