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BARIKIT es una marca española que tiene un catálogo muy completo de varias piezas de motor para scooters y motos antiguas o nuevas!
BARIKIT está presente desde finales de los 90 en España, BARIKIT era en un principio un gran fabricante de pistones de competición o de recambio original, poco a poco se fue diversificando en cigüeñales, válvulas, cilindros, culatas, escapes… Obviamente estas diversas piezas son subcontratadas y no son fabricados directamente por BARIKIT , sin embargo, innovan lanzando productos específicos y amigables con precios accesibles, además, ¡el equipo seleccionado por BARIKIT siempre es de buena calidad! También han evolucionado sacando al mercado su gama BRK compuesta por piezas muy exclusivas que no se encuentran en otras marcas, ¡o incluso cilindros FACTORY preparados a mano!
Tener
Para nosotros la principal fortaleza de esta marca española sigue siendo la diversidad de la gama, ciertamente muchos de sus productos se encuentran en otros lugares ya que no son necesariamente los principales fabricantes, sin embargo encontramos en casa cigüeñales de carrera larga de todo tipo, incluso para DERBI euro específicos. 2 motores con balanceador, también hay cilindros parecidos al AIRSAL pero con esquemas más altos, con culatas de tacos, con pistones específicos de gama más alta, incluso hay grupos térmicos para los antiguos como MINARELLI RV4, PEUGEOT 103 y muchos otros modelos!
Tener
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Dirección :
CAMI PADRES, 20
polígono
El Congost
Tener
Teléfono (España) :
938401198
Tener
Fax (España) :
938402295
Tener
Sitio web :
www.barikit.com
Hay 443 productos.
Referencia: EQ-752
Las famosas transferencias de hierro fundido de 7 Ø47 mm para motor de motocicleta Minarelli am6 de 50 cc, comparables a FURYTECH pero con menos torque, ¡más potentes y más fuertes!
Referencia: EQ-741
En tipo DR RACING y color negro TOP PERFORMANCES , aquí está el BARIKIT Fonte para DERBI euro 2, GPR 50... con culata montada sobre junta tórica, 5 transferencias, escape ovalado con servomotores, fundición maciza, bisegmento pistón... .
Referencia: CIG-56
Cigüeñal de alta calidad, modelo especial carrera larga 43mm con biela de 85mm.
Referencia: JAC-01
Cuña base para cilindro, espesor 2,00mm. Mecanizado en la masa de aluminio. Ideal en carrera larga de 43 y 44 mm. Prenda
Referencia: JAC-03
Cuña base para cilindro, espesor 1,5mm. Mecanizado en la masa de aluminio. Ideal en cigüeñales de carrera larga de 42 mm.
Referencia: JP04
¡Jaula de agujas reforzada, se monta en muchos modelos de cigüeñal y motor!
Referencia: EQ-739
¡La versión 70cc RACING de BARIKIT , con diagramas altos! Más potente, pero sin descuidar el par, motor alto tipo Metrakit con culata sujeta por 2 tornillos y espárragos, cilindro macizo de fundición, 5 transferencias, escape ovalado con booster, pistón bisegmento...!
Referencia: EQ-779
El famoso gran diámetro de BARIKIT para moto DERBI ... ¡Casi idéntico a FURYTECH!
Referencia: EQ-923-S
Muy cerca del AIRSAL SPORT en un poco mejorado pero también más caro! Un muy buen mono-segmento.
Referencia: EQ-999-S
¡Muy cerca del AIRSAL 50mm Sport en más potente!
Referencia: CIL-962-S
Aunque bastante raro, este kit no tiene nada específico.
Referencia: EQ-997-S
La versión de carreras del BARIKIT de 80cc BARIKIT . Monosegmento con culata tachonada.
Referencia: EQ-715
Las famosas transfers de hierro fundido de 7 Ø47mm con escape ovalado para motor minarelli am6, versión Sport 1 con culata simple monobloc de forma troncocónica, segmentación más gruesa....
Referencia: EQ-781
¡Un gran escape de hierro fundido de 50 mm de diámetro, 7 transferencias y refuerzo! Para motocicletas de 50cc equipadas con el motor Minarelli am6. ¡Idéntico al kit FURYTECH de 80 cc que ya no está disponible en el mercado!
Referencia: JUN-962
La junta de BARIKIT para tus kits 70cc refrigerados por aire en PEUGEOT 103.
Referencia: CIL-926-S
¡Una versión casi idéntica al AIRSAL pero con un pistón especial!
Referencia: EQ-738
Sólido y eficiente, un motor muy completo ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.5 transferencias, escape booster ovalado, culata de alta compresión, pistón bisegmento...
Referencia: EQ-788
Motor muy completo ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.7 transferencias, escape oval agrandado, culata de alta compresión montada sobre junta tórica, pistón bisegmento....
Referencia: CIL-788
Cilindro/pistón sin culata ideal para respetar la cilindrada de BARIKIT y circular todos los días.
Referencia: CIL-986-S
¡Una base AIRSAL T3 revisada por BARIKIT para tu PEUGEOT 103!
Referencia: P-236-S
El pistón de repuesto para sus cilindros BARIKIT en PEUGEOT 103.
