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El kit BARIKIT 125cc para motor ROTAX 122.
Kit de cilindros de pistón BARIKIT sin culata, versión 125cc para motores ROTAX 122. Buena calidad de fabricación, entregado completo con sus juntas, ofrece una pequeña ganancia de rendimiento y un precio mucho más bajo que el original ROTAX / APRILIA / ... Ø 54 mm de origen como el origen.
Como opción te ofrecemos una preparación etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales (defectos de admisión) y de la lumbrera de escape aumentando el diagrama y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencias específicas
Referencia: CU.01.125.1
Culata de competicion para motor de moto 125cc 2T con motor ROTAX 122 o 123 con cilindro original.
Referencia: CU.01.125.2
Culata de competición para motor de moto 125cc 2T con motor ROTAX 122 o 123 con ITALKIT o Cilindro ORIGIN preparado con pistón racing!
Referencia: P-537-A
BARIKIT para motor alto original y BARIKIT en la ROTAX 122 de APRILIA RS, AF1, EUROPA, PEGASO, y otras 2 épocas.
Referencia: P-536-1A
BARIKIT para motor alto original y BARIKIT en la ROTAX 122 de APRILIA RS, AF1, EUROPA, PEGASO, y otros 2 tiempos.
Referencia: JUN-1026
Se recomienda encarecidamente un paquete de juntas de repuesto después de cada desmontaje, montaje de su BARIKIT o kit original de 125 cc.
Referencia: BP-1045
Pasador de pistón de repuesto entregado con sus clips.
Referencia: S/100/4
Ideal en caso de pérdida de compresión para restaurar su motor alto a nueve.
Referencia: 63160.00
Juego de dos cilindros derecho e izquierdo para vintage RUMI 125cc 2T! Se entregan con sus culatas de alta compresión.
Referencia: 065300
Enorme escape, enorme pistón, relación de compresión y excelentes diagramas... ¡Suficiente para impresionar a mucha gente con tu NSR de 125 cc!
Referencia: P400250100001
¡Kit 125 ATHENA , ideal para empezar de nuevo con una buena ganancia de rendimiento!
Referencia: CI.01.140.G2
Versión optimizada a 140cc para tu moto ¡Motor 125cc rotax 122 2 tiempos!Cilindro de aluminio de alta gama, pistón de dos segmentos diámetro 57mm con transferencias de admisión aumentadas, válvula de escape de gran diámetro...
Referencia: CI.07.125.1
¡Fuera de producción!
Referencia: P400485100017
El famoso kit athena 125cc de ATHENA para motos de cross Yamaha YZ 125 de 2005 a 2018.
Referencia: 63100.00
¡Kit recto sin culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
Referencia: CI.01.128.G
¡Una solución radical para mejorar las prestaciones de tu moto de 125cc con motor Rotax 123 de 2 tiempos!Cilindro de aluminio de alta gama, pistón monosegmento de 54mm de diámetro con estudiadas transferencias de admisión y válvulas de escape...
Referencia: 146.0800
¡Ideal para dar rendimiento a tus motos HM, APRILIA , HONDA... 125cc equipadas con motores ROTAX 122 y 123!
Referencia: CK.01.125.G
¡Una solución para optimizar literalmente el rendimiento de su motor rotax 122 de 2 tiempos de 125 cc! La versión ITALKIT Sport, cilindro + culata de aluminio de alta gama, pistón bisegmento de 54 mm de diámetro con estudiadas transferencias de admisión y válvulas de escape...
Referencia: CI.01.125.G
¡Una solución única para optimizar literalmente las prestaciones de tu moto de 125cc con motor rotax 122 de 2 tiempos!La versión ITALKIT Sport, cilindro de aluminio de alta gama, pistón de doble segmento de 54 mm de diámetro con estudiadas transferencias de admisión y válvulas de escape...
Referencia: P400485100003
El famoso kit athena 125cc de ATHENA para motos de motocross Yamaha YZ 125 de 1997 a 2004
Referencia: P400485100008
El famoso kit athena 125cc de ATHENA para motos de motocross Yamaha YZ 125 de 2001 a 2004.
Referencia: 31 6814
¡Ideal para aumentar radicalmente la potencia y el par de tu motor de 125cc pasándolo a 190cc!
Referencia: 146.0700
El famoso kit POLINI para ROTAX 127 que equipa las APRILIA AF1, TUAREG, RED ROSE, AF1, FUTURA, CLASSIC...
Referencia: CI.01.141.G2
Versión mejorada a 140cc para tu moto de 2 tiempos 125cc rotax 123 Cilindro de aluminio de alta gama, pistón 57mm de diámetro BI-SEGMENTOS con transferencias de admisión revisadas al alza, válvula de escape de gran diámetro...
El kit BARIKIT 125cc para motor ROTAX 122.
