
Referencia: PI.26.56A.VG
Pistón Ø56mm ITALKIT by VERTEX bisegmento para motor original 125cc 2T HONDA NS-F y MTX
Pistón de muy alta calidad para HONDA NS F y MTX 125 2T.
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Cilindro único Ø56mm para HONDA MTX 125 y NS 125 F. Ideal para preparar su antiguo 2T!
Tenga cuidado, depende de usted encontrar o proporcionarle:
-Una cabeza (tipo de origen MTX - MTXR - TC02 o montado)
Referencia: PI.26.56A.VG
Pistón de muy alta calidad para HONDA NS F y MTX 125 2T.
Referencia: P400210600100
Para una remodelación total de su HONDA MTX, NS F. 125cc de 1985 a 1994
Referencia: CK.01.141.G
Versión optimizada de 140cc para su motor de moto 125cc girax 123 2 golpes! Cilindro de aluminio de alta gama, diámetro del pistón de un solo segmento 57mm con transferencias de entrada revisadas hacia arriba, escape de válvula de gran diámetro... ¡Viene con almohadilla de gorra!
Referencia: CI.01.126.G
¡Una solución ideal para potenciar las prestaciones de tu moto de 125cc con motor Rotax 123 de 2 tiempos!Cilindro de aluminio de alta gama, pistón de dos segmentos de 54mm de diámetro con estudiadas transferencias de admisión y válvulas de escape...
Referencia: CI.01.127.G
Una solución radical para mejorar las prestaciones de tu moto Motor 125cc rotax 122 2 tiempos Cilindro de aluminio de alta gama, pistón monosegmento de 54mm de diámetro con estudiadas transferencias de admisión y válvulas de escape...
Referencia: CI.01.125.G
¡Una solución única para optimizar literalmente las prestaciones de tu moto de 125cc con motor rotax 122 de 2 tiempos!La versión ITALKIT Sport, cilindro de aluminio de alta gama, pistón de doble segmento de 54 mm de diámetro con estudiadas transferencias de admisión y válvulas de escape...
Referencia: CI.01.140.G2
Versión optimizada a 140cc para tu moto ¡Motor 125cc rotax 122 2 tiempos!Cilindro de aluminio de alta gama, pistón de dos segmentos diámetro 57mm con transferencias de admisión aumentadas, válvula de escape de gran diámetro...
Referencia: 63120.00dx
¡Kit completo recto con culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
Referencia: CK.01.125.G
¡Una solución para optimizar literalmente el rendimiento de su motor rotax 122 de 2 tiempos de 125 cc! La versión ITALKIT Sport, cilindro + culata de aluminio de alta gama, pistón bisegmento de 54 mm de diámetro con estudiadas transferencias de admisión y válvulas de escape...
Referencia: P400485100008
El famoso kit athena 125cc de ATHENA para motos de motocross Yamaha YZ 125 de 2001 a 2004.
Referencia: CI.01.141.G2
Versión mejorada a 140cc para tu moto de 2 tiempos 125cc rotax 123 Cilindro de aluminio de alta gama, pistón 57mm de diámetro BI-SEGMENTOS con transferencias de admisión revisadas al alza, válvula de escape de gran diámetro...
Referencia: P400250100001
¡Kit 125 ATHENA , ideal para empezar de nuevo con una buena ganancia de rendimiento!
Referencia: P400485100010
El kit más potente para TDR, DT, DTRE, DTR, DERBI GPR.¡dos veces! Excelente calidad, entregada con su válvula de escape modificada!
Referencia: CIL-1027-S
¡El famoso BARIKIT 144cc para motores ROTAX 122!
Referencia: 63150.00
Juego de dos cilindros derecho e izquierdo para vintage RUMI 125cc 2T! ¡Entregado sin culatas!
Referencia: 107.0020
¡Ideal para dar rendimiento a tu viejo CAGIVA 125cc renovándolo!
Referencia: CK.01.128.G
Una solución para optimizar literalmente el rendimiento de su moto 125cc motor rotax 123 2 golpe! La versión Sport ITALKIT, cilindro + cabeza de aluminio de alta gama, pistón de un solo segmento de 54 mm con transferencias de entrada estudiadas y...
Referencia: CI.01.140.G
Versión optimizada a 140cc para tu moto motor 125cc rotax 122 2 tiempos Cilindro de aluminio de alta gama, pistón de 57mm de diámetro con transferencias de admisión revisadas al alza, válvula de escape de gran diámetro...