Referencia: PI.26.56A.VG
Pistón Ø56mm ITALKIT by VERTEX bisegmento para motor original 125cc 2T HONDA NS-F y MTX
Pistón de muy alta calidad para HONDA NS F y MTX 125 2T.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYBanner
Cilindro único Ø56mm para HONDA MTX 125 y NS 125 F. Ideal para preparar su antiguo 2T!
Tenga cuidado, depende de usted encontrar o proporcionarle:
-Una cabeza (tipo de origen MTX - MTXR - TC02 o montado)
Referencia: PI.26.56A.VG
Pistón de muy alta calidad para HONDA NS F y MTX 125 2T.
Referencia: P400210600100
Para una remodelación total de su HONDA MTX, NS F. 125cc de 1985 a 1994
Referencia: CK.01.140.G2
Versión optimizada a 140 cc para tu moto de 125 cc con motor Rotax 122 de 2 tiempos Cilindro de aluminio de alta gama, pistón de dos segmentos de 57 mm de diámetro con transferencias de admisión aumentadas, válvula de escape de gran diámetro... Se entrega con espárrago de montaje del cilindro ¡cabeza!
Referencia: 63110.00
¡Kit completo izquierdo sin culata para tu viejo RUMI Bi-cylinder 2T!
Referencia: 63120.00sx
¡Kit completo izquierdo con culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
Referencia: CK.01.140.G
Versión optimizada a 140cc para tu moto 125cc rotax 122 motor 2 tiempos! Cilindro de aluminio de alta gama, pistón monosegmento de 57 mm de diámetro con transferencias de admisión revisadas al alza, válvula de escape de gran diámetro... ¡Entregado con espárrago de culata!
Referencia: 065300
Enorme escape, enorme pistón, relación de compresión y excelentes diagramas... ¡Suficiente para impresionar a mucha gente con tu NSR de 125 cc!
Referencia: CI.01.125.G
¡Una solución única para optimizar literalmente las prestaciones de tu moto de 125cc con motor rotax 122 de 2 tiempos!La versión ITALKIT Sport, cilindro de aluminio de alta gama, pistón de doble segmento de 54 mm de diámetro con estudiadas transferencias de admisión y válvulas de escape...
Referencia: CIL-1036-S
El BARIKIT para motor ROTAX 122.
Referencia: 062000
MTX Cylinder y NS 125 F!
Referencia: CIL-1041-S
¡Kit de muy buena calidad a un precio muy reducido para tu YS 125 2T de 2005 a 2018!
Referencia: P400485100010
El kit más potente para TDR, DT, DTRE, DTR, DERBI GPR.¡dos veces! Excelente calidad, entregada con su válvula de escape modificada!
Referencia: P400485100019
¡Ideal para reemplazar su motor original y obtener un buen rendimiento!
Referencia: CI.01.140.G2
Versión optimizada a 140cc para tu moto ¡Motor 125cc rotax 122 2 tiempos!Cilindro de aluminio de alta gama, pistón de dos segmentos diámetro 57mm con transferencias de admisión aumentadas, válvula de escape de gran diámetro...
Referencia: 31 6814
¡Ideal para aumentar radicalmente la potencia y el par de tu motor de 125cc pasándolo a 190cc!
Referencia: CI.01.127.G
Una solución radical para mejorar las prestaciones de tu moto Motor 125cc rotax 122 2 tiempos Cilindro de aluminio de alta gama, pistón monosegmento de 54mm de diámetro con estudiadas transferencias de admisión y válvulas de escape...
Referencia: P400155100001
El famoso kit athena 125cc de ATHENA para motos de cross Gas Gas EC 125 de 2013 a 2015 2T
Referencia: VE.01.125
¡No más problemas con las válvulas! ¡Válvula de sistema neumático, alto rendimiento y confiabilidad para su ROTAX 122 y 123!