Référence: PI.26.56A.VG
Piston Ø56mm ITALKIT by VERTEX bi-segment pour moteur d'origine 125 2T HONDA NS-F et MTX
Piston de très haute qualité pour HONDA NS F et MTX 125 2T.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Cylindre seul Ø56mm pour HONDA MTX 125 et NS 125 F. Idéal pour préparer son vieux 2T!
Attention, il vous appartient de trouver ou vous fournir:
-Une culasse (origine type MTX - MTXR - TC02 ou qui s'y monte)
Référence: PI.26.56A.VG
Piston de très haute qualité pour HONDA NS F et MTX 125 2T.
Référence: P400210600100
Pour une remise à neuf totale de l'étanchéité moteur de votre HONDA MTX, NS F.. 125cc de 1985 à 1994.
Référence: CK.01.127.G
Une solution pour littéralement optimiser les performances de votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! La version Sport ITALKIT, cylindre + culasse en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm mono-segment avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: P400485100030
Le fameux BIG BORE 144cc de ATHENA pour les motos cross Yamaha YZ 125 - 2005/2021! Monstrueux!
Référence: CK.01.128.G
Une solution pour littéralement optimiser les performances de votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! La version Sport ITALKIT, cylindre + culasse en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm mono-segment avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: CIL-1027-S
Le fameux BARIKIT 144cc pour les moteurs ROTAX 122!
Référence: 146.0700
Le fameux kit POLINI pour ROTAX 127 qui équipe la APRILIA AF1, TUAREG, RED ROSE, AF1, FUTURA, CLASSIC...
Référence: CI.01.126.G
Une solution idéale pour booster les performances de votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm bi-segments avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: CIL-1026-S
Le kit 125cc BARIKIT pour moteur ROTAX 122.
Référence: 63120.00sx
Kit gauche complet avec culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: 63150.00
Jeu de deux cylindres droit et gauche pour RUMI 125cc 2T d'époque! Livrés sans culasses!
Référence: 060200
L'un des plus gros kit du marché pour HONDA MTX R2H 125cc et NS 125 F.
Référence: CI.01.128.G
Une solution radicale pour améliorer les performances de votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm mono-segments avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: P400485100003
Le fameux kit ATHENA 125cc de ATHENA pour les motos cross Yamaha YZ 125 de 1997 à 2004.
Référence: CK.01.141.G2
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston bi-segments diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre... Livré avec plot de culasse!
Référence: 63120.00dx
Kit droit complet avec culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: CI.34.150.G
Le fameux kit 150 ITALKIT pour les motos cross KTM 125 et 150 de 2005 à 2021.
Référence: CI.01.141.G2
Version améliorée à 140cc pour votre moteur rotax 123 2 temps ! Pièces en aluminium haut de gamme, piston BI-SEGMENTS diamètre Ø57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre ...