
Référence: PI.26.56A.VG
Piston Ø56mm ITALKIT by VERTEX bi-segment pour moteur d'origine 125 2T HONDA NS-F et MTX
Piston de très haute qualité pour HONDA NS F et MTX 125 2T.
Cylindre seul Ø56mm pour HONDA MTX 125 et NS 125 F. Idéal pour préparer son vieux 2T!
Attention, il vous appartient de trouver ou vous fournir:
-Une culasse (origine type MTX - MTXR - TC02 ou qui s'y monte)
Référence: PI.26.56A.VG
Piston de très haute qualité pour HONDA NS F et MTX 125 2T.
Référence: P400210600100
Pour une remise à neuf totale de l'étanchéité moteur de votre HONDA MTX, NS F.. 125cc de 1985 à 1994.
Référence: VE.01.125
Fini les problèmes de valves! Valve système pneumatique, hautes performances et fiabilité pour vos ROTAX 122 et 123!
Référence: CI.01.126.G
Une solution idéale pour booster les performances de votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm bi-segments avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: P400485100010
Le kit le plus performant sorti pour TDR, DT, DTRE, DTR, DERBI GPR... 2 temps! D'excellente qualité, livré avec sa valve d'échappement modifiée!
Référence: 107.0028
Une vrai brute, le kit 165cc pour vos 125cc 2 temps CAGIVA MITO, PLANET, RAPTOR... Avec valve a l'échappement!
Référence: CI.01.127.G
Une solution radicale pour améliorer les performances de votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm mono-segments avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: CIL-1036-S
Le kit 125cc BARIKIT avec piston WOSSNER pour moteur ROTAX 122.
Référence: 63110.00
Kit gauche complet sans culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: 065300
Echappement enorme, piston enorme, rapport de compression et diagrammes excellents... De quoi impressioner beaucoup de monde avec votre 125cc NSR! Hors de production!
Référence: CK.01.141.G2
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston bi-segments diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre... Livré avec plot de culasse!
Référence: P400485100017
Le fameux kit athena 125cc de ATHENA pour les motos cross Yamaha YZ 125 de 2005 à 2021.
Référence: CI.01.140.G
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre...
Référence: CK.01.126.G
Une solution pour littéralement optimiser les performances de votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! La version Sport ITALKIT, cylindre + culasse en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm bi-segment avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: 63120.00sx
Kit gauche complet avec culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: P400485100008
Le fameux kit athena 125cc de ATHENA pour les motos cross Yamaha YZ 125 de 2001 à 2004.
Référence: P400250100001
Kit 125 ATHENA, idéal pour repartir a neuf avec un bon gain de performances!
Référence: CIL-1026-S
Le kit 125cc BARIKIT pour moteur ROTAX 122.